em
-
Liczba zawartości
2 390 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez em
-
Koledzy, pierwsze modele academy to Hasegawa , przeważnie przekryta. I ten f-13 to była hasegawa
-
1/24. Kawał skurczybyka
-
Nie żebym marudził, bo tak jest,..45 ojro za 19 z CP to dużo, nawet jak na samolot wielosilnikowy...
-
Oryginalny cokolwiek to znaczy , RV. W nowym KP ucioł po środku klapy osłonę wciagnika, dodał prowadnice przy kadłubie.
-
Te czarne, a są czarne bo wkręcane na dużą ilość smaru, to śruby a jakby pokryciowe pod końcówki krzyżowe dlatego wystają. Edek daje takie imitacje na swoich 21 na owiewkach skrzydlo-kadlub Jakby co, pytajcie kolegi Wojtek59 posiada we tym temacie niebywale kompetencje
-
Dobra, są tylko pokryciowe że wpuszczanymi łbem...okragle
-
A gdzieś ty widział takie cuś? Akurat platowce w ich projektowaniu i wykonaniu , choć mówili że to ruski RR czyli ruczna robota, mieli dobre... Stara dobra szkoła budowy zaczerpnięta od USA, D,F i GB
-
Czechy piszą że ten F-13 to taki jedne pół Bilek a druga połowa RV. Osobiście RV uważam za kaszanę większa niż wiekowy ,ten z XX wieku ,Mig-21 prawdziwego KP
-
Albo mówią co chcemy usłyszeć , albo i będzie w przyszłym roku Mig-19 z CP. Ze model forum .cz ,,zlepený MiG-19PM 1/72 v stánku Clearpropu konečne vyzeral ako naozajstný MiG-19PM. Na moju otázku či ho budú robiť aj v 1/48 mi presonál firmy povedal, že na budúci rok
-
Skrzydło o którym myślisz zabudowali później, chyba przy okazji wariantu szkolnego czyli FT. Pierwsze FT-7 miały normalne skrzydło. Na pewno zrobią to skrzydło, bo czemu nie...
-
Stary Bilek
-
Przeryty Supermodel?
-
Nałóż na siebie. W mf ie wyjdzie Ci dłuższy przód? O te nieszczęsne 4 cm? Możesz zrobić jeszcze to samo dla lewej strony? Z bisem 9784
-
M stożek wysunięty na maksimum Bis oraz MF z prawej pod pitotka widać identyczny kat kadlubow Zdjęcia moje.
-
Różnica w szerokości między wlotami mf a bis to 3 centymetry ,a bisowy sprawia wrażenie o wiele szerszego. Zdjęcia moje.
-
Pewnie że inna perspektywa oraz szerokość pierścienia, niemniej krzywizna taka sama.
-
Na zdjęciu wypraski grzbiet dochodzi tam gdzie powinien. Czy jest szerszy trudno zawyrokować ,powinno się odciąć grzbiet i obsadzić na kadłubie aby zobaczyć jak głęboko siada. Bis w fabrycznym malowaniu i mf też w fabrycznym. Krzywizna kadłuba u góry w kierunku pierścienia jest taka sama Zdjęcia do dyskusji z publikacji p.Gołabka
-
Del
-
Dokładnie, mam inne zdanie na ten temat, ugruntowane moja aktualną wiedzą. I tyle.
-
Pisałem o tym w galerii MiG-21Bis @rymulus https://modelwork.pl/topic/57646-mig-21-bis-172/#comment-1001417
-
Piszemy o rejonie wlotu. Ano to że jeśli jak Gabor pisze jest bardziej pękaty to kadłub , bez pierścienia wlotowego ,powinien mieć inne wymiary ,być szerszy a tak nie jest. Sam kadłub , w sekcji przedniej,pomijając pierścień jest taki sam jak w M-SM.
-
Bo nie ma , jest tylko skrócony o te 4 centymetry wlot. I to jest ta różnica. Skoro Gabor, jak pisze, porównywał oba samoloty, to zakładam że zdjął wymiary przedniej części kadłuba. Oj się czepiasz...
-
I zaraz będzie un, ten Fokker
-
Wojtek, to silnik od dużego embriona...
-
Ta 19 tka jest w konwencji 23 https://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=1&t=155295&start=16755
