em
-
Liczba zawartości
2 390 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez em
-
Wszystko o co koledzy pytali od wczoraj http://www.czechairspotters.com/galerie/displayimage.php?album=23&pid=762#top_display_media i troche wiecej http://www.czechairspotters.com/galerie/thumbnails.php?album=23 i jako bonus ,widok do tyłu http://www.czechairspotters.com/galerie/displayimage.php?pid=853#top_display_media http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat.php?id=11457&cid=331&min=0&orderby=dateA&show=12 Babcia masz racje ,ustalaczy nie ma na tych zdjeciach ,ale jest tez to co mnie interesuje budujac modele.Przejrzyj wszystkie galerie 21 na http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_339.html http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat.php?id=14964&cid=390&min=0&orderby=dateA&show=12
-
http://s362974870.onlinehome.us/forums/air/index.php?showtopic=255477
-
E ,mozna ,a nawet trzeba tak , http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=66643&hilit=Karas
-
Obym się mylił , ale gdy zdecydują jakie śmigłowce kupić /jesli do tego dojdzie/ i nie bedzie to AW ,Swidnik zaorzą z dnia na dzień.
-
W życiu , na to jest za pożno .Nic nie jest w naszych rekach, nie ma tez ludzi ktorzy by to poprowadzili.
-
No fajnie to wyglada . Moze teraz CCV ?
-
Kadłub Su-20.
-
Cygara na pojemniku spadochronu maja 92 cm dlugosci i 13 cm srednicy.Jak by kto chciał dorabiac.
-
Moze . RAV w APKR były plany i szczegolowe rysunki rowniez prototypów ,korzystales z tego? ...oj to Monogram i Revell to nie to samo ,w modelu M oslona kabiny jest odlana z przyciemnianego plastiku ,brak mozliwosci ustawienia otwarta-zamknieta,rowniez hamulce aero sa stale.
-
A naprawde stary Monogram ? http://oldmodelkits.com/index.php?detail=13127 /dalbym zdjecia mojego pudelka z zawartoscia ...ale nie moge go odnalesc /
-
Artykuł jest niejako opisem prawdziwych samolotow w odniesieniu do modelu edurda 1-48, opisuje np roznice miedzy skrzydłami samolotow wyprodukowanych w Moskwie a tymi z Gorki . Chodzi glownie o dlugi owalny panel,te z Moskwy go maja ,a jak mowia Czesi,,sedivki,, czyli samoloty serii 7600 z Gorki , nie. Jeszcze jedna cecha ,odrozniajaca 21 z obu wytworni ,byly ,,uszy,, na wylotach lusek z Gsz-23 .Te z Gorki sa mniejsze i maja troche inny kształ /postaram sie wrzucic skan dla zobrazowania -jutro/ Samoloty z Gorki po przylocie do CSSR były pomalowane na gornych powierzniach w kamuflaz brazowo-zielony ,dol niebiesko-szary. Jak pisza Czesi ,byla to lekcja po wojnach izraelsko-egipskich. Byly bez znakow przynaleznosci panstwowej i numerow taktycznych , napisy eksploatacyjne po rosyjsku w kolorach czerwonym i niebieskim.
-
Łacznie Czesi do przenoszenia SPS-141 przystosowali 30 samolotow Mig-21 ,z tego 4 wersji Mig-21 M /po wymianie R-11 na R-13 oznaczonych MA/ oraz 26 MF. Było to 1/3 stanu Mig-21 M/MF lotnictwa Czechosłowackiego. Poprzez analogie / choc trudno porównywac nasz szalony kraj do Czechosłowacji / u nas przy tych samych załozeniach ochrony przez jednego nosiciela klucza samolotów,do przenoszenia SPS-141 powinno byc przystosowanych ok 50 Mig-21 ... U nas natrafilem na zapis /okolo 1978 roku/ ktory wiescil zakup zasobnikow typu SPS-141/142/143
-
radioelektronicky boj poznatky z valky ve vietnamu se s jistym zpozdenim odrazily i na letounach mig-21mf. V druche polovine roku 1984 probehla zastavba elektroinstalace pro rusici kontejner SM nesouci aparaturu SPS-141. pro radary systemu hawk by mozna sps-141 predstavoval riziko ale napriklad pro radar migu-23 ml nepredstavovala jeho cinnost zadnou zmenu pouze pri letu dvojice migu-21 preskakoval signal cile obcas mezi obema letouny. Znajomość zasad walki radioelektronicznej z wojny wietnamskiej, z pewnym opóźnieniem znalazło odzwierciedlenie w samolotach MiG-21MF. W drugiej połowie 1984 roku, rozpoczeto instalacje okablowania do pojemnika zakłócającego SM niosącego aparaturę SPS-141.Dla systemu radarowego Hawk byc może sps-141 stanowił zagrożenia, ale dla radaru samolotu MiG-23 Ml jego emisja /SPS-141/ nie powodowała zadnej zmiany.W locie dwojki MiG-21 sygnały celow okazyjnie migotały między dwiema płaszczyznami /celownika/ za Modelar Extra 17/2012 Sadze ze rowniez u nas SPS-141 pojawił sie w tym czasie
-
Masz to na kalkomaniach ? Istnialo kilka dni.
-
Są w dobrych miejscach ,na arbuzie to wloty do paczek i wyloty i tam jest ustawicznie brudno .Mozna jeszcze pobrudzic przy masztach drenazowych oraz zaworze upustowym.Brud lubi sie odkładac za antenami.
-
Dokumentow to trzeba szukac /jesli tam jeszcze sa / w Deblinie , i oczywiscie w ksiazce platowca gdzie bedzie adnotacja o wykonaniu biuletynu producenta nr ....lub zalecen głownego inzyniera WL ,choc jesli to robili wczesniej w PWL, w ksiazce moze nic nie byc ze wzgledu powiedzmy, na prace 100 godzinne polaczone z modyfikacja . I w tej modyfikacji moga byc ukryte te wzierniki. To odnosnie serii 9600. 9424 to oczywiscie Bis , i malowanie jest typowe dla eksportowych 21 dla Bliskiego wschodu , co je wyroznia ? pomalowany pierscien wlotowy kolorem platowca. Cyfry nietypowe ? juz tu mowilismy szablony z Mig -23 i byly malowane w Słupsku.
-
Robiono,robiono. W jednej z dostaw do Polski samoloty mialy opisy w kabinie po angielsku. Takze w pierwszych 6 Su-20 ,pierwotnie przeznaczonych dla Egiptu wszystkie napisy byly po angielsku ,łacznie z wyrzutniami APU-13. W 6715 wskaznik S-3M ma opisy po angielsku.