em

Wysłaliśmy próbki oraz kody producenta farb używanych na Kaskach , panu Bilkiewiczowi. Także jego farby to,,oryginały,, Podobnie z Meduza , również dostał próbki od nas.

Z fabryki w kolorze srebrzanki. Po remontach w Modlinie jasnoszare

W 6 zeszycie HP jest takie zdjęcie , być może to jest to 714 czarne. Numer poświęcony Lublin-XIII są plany w 48. pozostałe sylwetki, rozkładówka z 714 na kadłubie białe duże cyfry

To smutne co napisze ale to jest geopolityka.prosta, masz kasę wykupujesz po kolei dostawców i sklepy. I zostajesz sam a wtedy ty dyktujesz zasady.

A misie podoba ten ruch army. Mający na celu polepszenie/utrzymanie wyników biznesowych . Porównując place u nas z ceną wyrobów army, są naprawdę drogie. Bardzo rzadko zdarza się u nas płacą,przeliczalna, w okolicy 100 PLN na godzinę, i to jest ten problem.

https://www.google.com/search?q=historie+puckie&oq=historie+puckie&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTIHCAEQABiABDIHCAIQABiABDIHCAMQABiABDIICAQQABgWGB4yCAgFEAAYFhgeMggIBhAAGBYYHjIKCAcQABiABBiiBDIKCAgQABiABBiiBNIBCTExMzE2ajBqNKgCDrACAQ&client=ms-android-xiaomi-terr2-rso2&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8&chrome_dse_attribution=1

Mogliby w 48

Coś jakby. Od 1988 cenzim opychał ja do,,drugiego obszaru płatniczego,,

Zrobili po polsku, bo samolot nawet u nas niszowy. Co dopiero na obczyźnie...

W Rewe jest dużo o lotnictwie, przeważnie z wydawnictwa które wydaje Fleger Revue. I to chyba jest też z tej stajni. A to zdjęcie Limków z Babimostu pochodzi z kolekcji Patricka Bigela.

Dzisiaj również nie widać linii podziału, przynajmniej na początku. Bo wszędzie uszczelniacze,wypełniacze opływ i uszczelki aerodynamiczne a nawet plastikowe kadłuby i pokrycia stateczników że nie wspomnę o plastikowych powierzchniach sterowych. Ale...tak jak wyobrażamy sobie oplôtnienie, tak plastiki mają podobną cechę, też widać pofalowania i zapadliska, wzmocnienia doklejane od wewnątrz a wcześniej można było zobaczyć nawet miedziana siatkę przewodząca która jest elementem starszych pokryć z włókna węglowego. Jest jeszcze myk pogodowy , gdy samolot zlonduje i pieknie widzisz , na skutek wilgoci, szczegóły konstrukcji wykonanych z plastiku. Podobnie dzieje się przy minusowych temperaturach po np.nocnym postoju.

Skrócili pierścień wlotowy, rosjanie, bo silnik ma większe przeplywy.stad większą średnica wlotu Ponieważ zbiornik nakładany jest większy i wchodzi w niego szarniera od klapki luku załadunku taśmy amunicyjnej działka,lewa strona za kabiną pilota, to ten fragment wygląda inaczej, opływ zbiornika wchodzi dalej w statecznik pionowy oraz z prawej strony ,przed krawędzią natarcia tegoz,patrząc w kierunku lotu ma delikatne przetłoczenie ,podłużne. Na zdjęciach jest słabo albo wcale niewidoczne.

Nos bisa wyjaśniliśmy tu

Drugi kwartał przyszłego roku.

Panowie tu https://facebook.com/groups/1439713163102113/ można obaczyć co p.Walczak robi i planuje.

Wilga w 1/24 https://www.facebook.com/groups/836378953147140/permalink/8350927258358901/

To może answers, silniki z Biesa. Na babarybie mówił że ma komplet materiałów do Iskryi przystępuje do akcji. Na FB coś tam pokazywał co wytworzyl https://www.facebook.com/groups/1439713163102113/permalink/1804304496642976/?app=fbl

Drugie zdjęcie, bo zdjęli ster lub go przeplotnili. Ostanie zdjęcie, to prototyp jest/ było we wszystkich książkach folderach z początku eksploatacji TS-8 Pierwsze zdjęcie to pozostałość po , był kiedyś taki, zimowym rajdzie dziennikarzy i pilotow

Inflacja, powodzie, koniunkcję księżyca i inne niesprzyjające sytuację. Kopernik mowił już wtedy , iż gorszy pieniądz wypiera lepszy...a nie szło zarobić na spadkach a teraz włala.

AH pisze do mnie że do końca roku wypuści dwa modele ,w listopadzie samolot ,zupełna niespodzianka, we grudniu pod choinkę ,myśliwiec.

O właśnie ,macie dane na temat produkcji Mikro Mir. Ile sprzedali np Jaka-23 w 48, albo Drakena w 72 czy Li-2 A modelu.

Mówiliśmy, kilo albo pięćsetka.

Bardziej niż CRJoty?. Fokkery to najbardziej niezawodne samoloty w lotnictwie cywilnym

I tak bis długość kadłuba 12,25m, długość kadłuba dla M -12,29m. Zaś średnica wlotu dla bis 900mm, dla M-870mm