Znajdź zawartość

Zapraszam do śledzenie nowego projektu. Dużo czasu zabrało zebranie wszystkich elementów ale prawie jest komplet i można zaczynać. Tym razem poważniejsze wyzwanie. Będą otwierane drzwi, maska, kompletny silnik od USCP (wersja turbo). W planach też klatka, fotele kubełkowe i niewielkie poszerzenia nadkoli. Cena silnika zabolała, przesyłka z Ukrainy szła 3 tygodnie (j.........a Poczta Polska) ale jakość na pierwszy rzut oka jest świetna. Zobaczymy co wyjdzie w praniu. Po wstępnych pomiarach zabieram się najpierw za przygotowanie projektu blaszek. Dostępne na rynku mnie nie zadowalają a specyfika zamówień wygląda tak, że albo zdążę teraz na trawienie albo mogę mieć blaszki nawet za dwa mce. No chyba, że na indywidualne zamówienie zrobię ale wtedy koszt bardzo zaboli. A zaraz potem to już cięcie budy. Będzie się działo Mam tylko nadzieję, że nie gryzę więcej, niż mogę połknąć Trzymajcie kciuki.

Witam Powrót do modelarstwa po krótkiej przerwie. Model z cyklu ,,miałem kiedyś takiego", Mazda MX-5 generacji NB. Zestaw Aoshimy, świetny jeśli chodzi o spasowanie detali. Model praktycznie prosto z pudła, zmieniłem fotele, na takie bardziej przypominające te zastosowane w prawdziwym samochodzie, będące zmodyfikowanymi fotelami z Lancera Evo Hasegawy. Z tego zestawu pochodzą też hamulce oraz felgi, gdyż swoim wzorem bardziej przypominają te z mojego samochodu niż zestawowe. Model dostał także fototrawione wycieraczki Abera i windshot z mosiężnej siatki. Samochód malowany lakierem z palety Mazdy, to jest 18J Emerald Green Mica, taki sam jak w mojej byłej Mazdzie, bezdyskusyjnie najładniejszy kolor stosowany w tym modelu. Na modelu brakuje jeszcze rejestracji, możliwość wydrukowanie tej będę miał dopiero we wtorek. Zapraszam do oceny. Najpierw dwa zdjęcia oryginału: MX 5 FL z 2002r, silnik BP-Z3 , 1,8l pojemności 146 KM. I model Pozdrawiam i życzę wesołych świąt.

Mój najnowszy i ostatnio zbudowany model i zarazem chyba najszybciej zbudowany, gdyż zaczęty został na początku marca W modelu zmienione zostały standardowo koła na SSR SP1, niższe zawieszenie, usunięte kierunkowskazy z błotnika i zderzaka przedniego, zrobiony od podstaw rollbar, spoiler z wersji split-r, aluminiowa końcówka wydechu, flock w wnętrzu. Model budowany był na mini konkurs połączony z grupowym sklejaniem tej konkretnie Mazdy produkcji tamiya.