Mitsubishi A6M2 Zero [Hasegawa, 1:72]

[jarek38]

Ciekawy pomysł z wymienianymi panelami i malowanymi w warunkach polowych. Po łoszowaniu i dodaniu śladów eksploatacji, odprysków lakieru, na pewno będzie wyglądał świetnie, ale wydaje mnie się, że niektóre panele powinieneś zostawić praktycznie nienaruszone, nawet zostawić przerwane okopcenie, bo panele mogły być dopiero co wymienione.

Taka sobie myśl, oczywiście zastosowanie, bądź nie, zostawiam Tobie.

Trochę poszarpane są linie na owiewce i trochę to psuje obraz całości.

 

Pozdrawiam Jarek

[łsobota]

Owiewka rzeczywiście trochę ucierpiała w trakcie "obróbki" modelu po zdjęciu masek (głównie w trakcie czyszczenia jej z resztek kleju). Oczywiście pójdzie do poprawki, ale to dopiero przed lakierowaniem, jak bryła modelu będzie już gotowa.

Co do brudzenia i obijania, to nie przewiduję jakiegoś strasznego "udręczenia" powierzchni. Kilka odprysków na okapotowaniu, delikatne okopcenia przy lufach działek i wyrzutnikach łusek, małe zacieki przy wlewach paliwa, a całość zwieńczy delikatny wash. Taką przynajmniej mam koncepcję tego modelu na chwilę obecną.

[łsobota]

Witam po długiej, bo ponad trzymiesięcznej przerwie. Przez tak długi okres Zero zdążyło się nieco przykurzyć, ale bynajmniej nie zostało zapomniane

Przedwczoraj z wielką przyjemnością powróciłem do tego modelu, tym bardziej, że do końca nie pozostało już wiele. Zrobiłem niewielkie odrapania farby w okolicach kabiny pilota, na okapotowaniu silnika oraz na krawędzi natarcia skrzydeł. Jako, że model ma przedstawiać maszynę z okolic maja 1942, nie chciałem z nimi przesadzać. Następnie na całość poszła warstwa sidoluxu, na który następnie nałożyłem kalki, wspomagając się płynami Gunze - Mr. Setter i Mr. Softer. Na kalki poszła kolejna warstwa sidoluxu, dzięki czemu model jest już gotowy do "łoszowania", czym zacząłem zajmować się wczoraj.

Efekty tych działań przedstawiają poniższe zdjęcia:

 

 

Po washu (trochę mocniejszym niż pierwotnie przewidywałem) i pokryciu modelu lakierem matowym jest on niemal na ukończeniu. Na poniższych zdjęciach widać efekty ostatnich prac:

 

Na koniec zostało jeszcze nałożenie kolejnej warstwy matu, zrobienie przewodów hamulcowych i końcowa obróbka ramek oszklenia.

[marek d]

Moim skromnym zdaniem "łosz" wyszedł modelikowi na dobre, bo początkowo nie podobały mi się te symetryczne i prosto odcięte rozjaśnienia.

[Lish]

Mylisz się, Zero nie był szary!

Oto właściwy kolor.

 

Więcej prawidłowo powtarza Vallejo Model Air 023, white ensign J17

 

I tylnej powierzchni łopaty śmigła nie były czarne, ale brązowe

[wuwumaster]

ehh szkoda że kolega się dopiero teraz z tą wiedzą ujawnił, choć ja bym nie był tak ufny co do palety vallejo i odpowiedników jakie podają, (przejechałem się tak na RLM76 - który moim skromnym zdaniem do niczego się nie nadaje).

 

Zero i tak wychodzi całkiem przyjemnie

 

pozdrawiam!

[corran_horn]

A co z Tamiyowskim kolorem Gray-green(XF-76) jak dla mnie to on jest najwierniejszy. Ale mogę się nie znać

[Lish]

tamievsky kolor (XF-76) jaśniejszy. Ja bym mu rachunek do barwienia stery

[łsobota]

Lish oczywiście zdaję sobie sprawę z tego, że kolor którego użyłem nie jest idealny, ale o kolorystyce wczesnych Zero długo by można rozmawiać, a i tak podejrzewam, że do niczego pewnego by się nie doszło. Fakt istnienia wspomnianej przez Ciebie farbki WEM jest mi znany (niestety nie miałem okazji jeszcze jej wypróbować) i na pewno kiedyś po nią sięgnę.