wuwumaster

model bardzo elegancki kolor uważam też trafiony widzę kolega generalnie szedł za instrukcją, a jest w niej błąd w celowniku na górze płata- w krakowskim egzemplarzy bliżej pilota jest muszka, a dalej - obręcz celownika, w instrukcji zaś odwrotnie (jak by bardziej intuicyjnie, tak jak i u Ciebie, sam też zorientowałem się po wklejeniu), foto by MLP: >> pozwolę sobie podpiąć się pod temat z małym pytaniem, bo też kończę swoją pierwszą Armową P-11stkę; 1. spotkałem się z opiniami że po wstawieniu kratownicy i podłogi kokpitu kadłub nie chcę się złożyć (kokpit jest tyć za szeroki, trzeba troche siły), u mnie też tak było, jak u Ciebie? 2. złożyłem zestaw expert ale dokupiłem zestaw junior dla krakowskich kalek (prod.Techmod), na papierze wyglądają mega dobrze, ale nie chcą reagować na płyny Microscale, po kilku aplikacjach SOLa praktycznie mało co siadły, (ze starymi Techmodami to nie dziwne, ale te są świeżo wydrukowane, więc o co kaman?) spotkał się ktoś z taką sytuacją? dzięki i pozdrawiam ww

tys prowda

a że nieśmiało zapytam - Hasegawa? ostatnio pakowana właśnie z kalkami na Sq 303 przez rodzime Hobby2000: https://www.mojehobby.pl/products/Hawker-Hurricane-Mk.-IA-Squadron-303-Battle-of-Britain-1940.html 3 malowania: RFoF/J/R - czyli chyba najbardziej podstawowe, dodane ramki z kołpakiem, wydechem, kółkiem, wklęsłe podziały, ogólna b przyzwoita jakość Hasy wiem - wnęka podwozia gł mogła by być lepsza, ale niech ktoś opisze co jest takiego bardzo złego w tym zestawie co by go dyskwalifikowało? (mam go zanabytego, ale jeszcze się nie doktoryzowałem nad dokumentacją) Dla mnie ten Hurry z Army to generalnie pozytywna niespodzianka, od przybytku głowa nie boli jak mawiają, jedynie na kolejny polski samolot pozostanie poczekać chwilkę dłużej, ale co się odwlecze to nie uciecze... pozdrawiam! ww

Ok panowie macie rację, jakoś zawsze mi ucieka ze jeszcze Fujimi robiło Harriery...

Pierwszą moją myślą było - jaki FRS.1 z Revla w 72??? Ale jak patrzę na wypraski to wszystko jasne - przepak Italeri. Mam jakieś pozostałości kalek po SHar-ach Italeri i Hasegawy, daj znać to mogę podesłać. pozdr ww Edit: jednak nie przepak, raczej jakiś klon, części generalnie te same ale inny rozkład na ramkach, i trochę uzbrojenia dodali

wbijaj nie zastanawiaj się Jeżeli model nie został wyróżniony w ubiegłych edycjach to jak najbardziej może być wystawiony do oceny w tym roku. Jeżeli zaś model został wyróżniony - to zawsze można go wystawić z zastrzeżeniem że jest poza oceną, jesteśmy otwarci na wszystkich chcących pokazać swoje modele A że kolega spod Wawelu to zapraszamy także do zainteresowania się stolikiem klubowym IPMS Kraków, tam też na pewno znajdzie się miejsce pozdrawiam i do zobaczenia! ww

albo Vallejo - podstawowa zieleń: 70.887 (093) https://www.dominiox.com/en/vallejo-model-color/598-093-70887-vallejo-model-color-brown-violet-fs34088-ana613-17ml-8429551708876.html

ponieważ maluję gł. farbami olejnymi to wrzucę swoje 3 gr: ad 1. ja stawiam na "nieszczelne" maskowanie, pozostają drobne szczeliny którymi w trakcie malowania aerografem odkurz z farby dostaje się do środka. Ja osobiście nigdy nie miałem najmniejszego problemu wynikającego z oparów farby/rozpuszczalnika. No chyba że rozcieńczasz czymś bardzo agresywnym - nitro, aceton, ale zakładam że nie, przy standardowym np. wamodzie/benzynie/rozcieńczalniku Humbrol nic się nie ma prawa dziać. ad 2. to już jest kwestia techniki malowania, a ściślej kładzenia za dużej ilości farby przy masce, o którą ów nadmiar farby się "opiera", naturalne wtedy jest że jak farba zaschnie, ty zdejmiesz maskę to zostanie schodek z zaschniętej dużej ilości farby (to samo tyczy się malowania kamuflażu z użyciem masek). Jedna rada - malować delikatnie miejsca maskowań, nie zalewać farbą. pozdr! ww

w 2-wojennym Luftwaffe występowały 2 kolory wnętrza, we wczesnych maszynach RLM 02 - jasny szaro zielony, i w zasadniczej większości maszyn RLM 66 - ciemny szary (nazywany także black/bazalt/tank-gray) - tak jak w Twoim modelu. U Ciebie wyszło faktycznie dość ciemne wnętrze, ale to jest całkiem właściwy kolor (popatrz na odpowiedniki RLM66 u innych producentów, co do Humbroli to ja osobiście spotkałem się jeszcze z użyciem farby nr 67, niewiele jaśniejsza). Jeżeli taki ciemny odcień Ci nie odpowiada to proponuję przetrzeć wnętrze suchym pędzlem jasnym szarym/jasnym błękitno szarym. Wnętrze nie jest puste, coś tam jest, po takim zabiegu rozjaśni się i zyska trochę życia. powodzenia i pozdrawiam! ww

Witam, wyszło w miarę ładnie, ale model nie jest jeszcze skończony; - łopatki śmigiełka prądnicy powinny być alu/srebrne - te klocki na ramionach wózka, na których opierają się skrzydła były obite skórą, powinny mieć inny kolor niż sam wózek - nie wiem, ciężko na filmiku dojrzeć, czy końcówka pitota też jest srebrna, a powinna - co się stało z oszkleniem że jest takie nieprzejrzyste? poza tym - plus za wciągniętą płozę, wygląda lepiej niż na zestawowych listwach, choć w mojej wiedzy była ona albo czarna albo w kolorze spodu, raczej nigdy stalowa - plus za ładne wykonanie opon (niemieckie opony są właśnie takie brązowo-czarne) oraz za przybrudzenie końcówek skrzydeł - mało kto pamięta że pod koniec dobiegu Komet opierał się na końcówce skrzydła (tak jak szybowce, bo to w końcu był eksperymentalny szybowiec, bez planowanego wdrożenia do produkcji, który jednak przez kilku wariatów został do niej skierowany) - minus za malowanie - mimo aerografu gruba warstwa farby, miejscami widać znikające linie podziału, model miejscami jakby zalany farbą - nie udało ci się także odtworzyć charakterystycznego stylu mottingu na ogonie, to ni były po prostu okrągłe ciapki, tam się trzeba troszkę bardziej przyłożyć. pozdr ww

niby tylko biedronkowy, a całkiem ambitnie wykonywany, podoba się

fajny, który Humbrol posłużył za kolor podstawowy?

spoko to wygląda, Komet z Academy to wdzięczny zestaw nie sprawiający większych trudności, btw - te dżwignie w kokpicie były od pomp hydraulicznych do wysuwania klap, zegary ładnie wyciągnąłeś zle chyba zapomniałeś całą tablicę pociągnąć suchym pędzlem, zwłaszcza obramowania zegarów i wewnętrznych paneli - dodało by to sporo uroku. widze usunąłeś klocek przy mocowaniu pitota, i dobrze, nie zapomnij o poszpachlowaniu lini podziałów na łączeniu ogona z kadłubem - tam jest ich o kilka za dużo, jak popatrzysz jak wyglądało zawieszenie płozy to chyba zgodzisz się też z sugestią żeby zrobić ją jako wsuniętą (bo generalnie jak siedział na wózku to płoza była wciągnięta pod kadłub). Te listwy z zestawu wyglądają koszmarnie i będą bardzo psuły efekt. Punkt za prawidłowe podejście do slotów ! A jak jeszcze pocienisz łopatki śmigiełka to w ogóle będzie tip-top A w wózku (Scheuschlepper) jak zetniesz te narożniki na błotnikach i dasz poręcze z drucika to model dużo zyska (ja ten wózek robiłem z blaszkami Parta, tam połowa rzeczy jest wymieniona ale tego specjalnie nie widać, co najbardziej widać to właśnie te uchwyty i cienka kierownica) powodzenia i pozdr! ww

Kokpit b ładny, przejrzystość owiewki rewelacja ALE drążki dalej wklejone odwrotnie!! (tył na przód) Popraw bo to będzie bardzo widać Pozdr ww

coś w tym może być