Cessna UC-78 Bobcat - 1/72 - Pavla

[ZIO BY NAITT]

Dawno nie było z mojej strony warsztatu, a więc :

 

Na początek mały rys historyczny (zapożyczony ze strony Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie)

 

Mimo iż doktryna wojenna Stanów Zjednoczonych w latach dwudziestych i trzydziestych nie przewidywała możliwości udziału tego kraju w większych konfliktach, to jednak po wprowadzeniu w życie Aktu o Korpusie Powietrznym z 1926 roku dało się zauważyć pewne zmiany w podejściu do szkolenia pilotów. Stopniowo samoloty jednosilnikowe były zastępowane dwusilnikowymi. Szkolenie załóg bombowych wymagało bowiem stworzenia szkolnego samolotu wielosilnikowego.

W początku 1939 roku szef biura konstrukcyjnego zakładów Cessna Aircraft Corporation w Wichita inż. Tom Selter zaprojektował dwusilnikowy, pięciomiejscowy samolot o konstrukcji mieszanej. Oblatany w tym samym roku T-50 wszedł do seryjnej produkcji w zakładach Cessna w roku następnym. Płatowcem tym zainteresowały się władze wojskowe i od roku 1940 zakłady Cessna rozpoczęły masową produkcję treningowych AT-8 i AT-17. Maszyna, będąca pierwszą dwusilnikową konstrukcją firmy, wyposażona w silniki gwiazdowe Jacobs otrzymała nazwę Bobcat. Łącznie powstały 2042 samoloty wszystkich wersji.

 

Odmiana przeznaczona dla Lotnictwa Armii Stanów Zjednoczonych (USAAF) budowana była pod oznaczeniem UC-78 i służyła do szkolenia załóg

oraz lotów dyspozycyjnych. Po zakończeniu wojny duża liczba tych samolotów została sprzedana w ramach demobilu do wielu krajów. Polska zakupiła wówczas 21 sztuk. Wszystkie sprowadzone Cessny pochodziły z produkcji wojennej - do stanu użyteczności doprowadzono 14 egzemplarzy, reszta służyła jako zbiór części zamiennych.

PLL LOT eksploatował Cessny Bobcat do 1949 roku. Potem jedyny nie skasowany samolot (SP-LEM) przekazano Instytutowi Lotnictwa, gdzie otrzymał rejestrację SP-GLC i był użytkowany do 1962 roku. W lipcu 1953 roku wykonano z jego pokładu rekordowe skoki spadochronowe z wysokości 4800 i 4600 m.

Swą długowieczność Cessna UC-78 SP-GLC zawdzięczała "kanibalizacji" innych samolotów tego typu. Dla upamiętnienia tego na części dziobowej kadłuba wymalowano charakterystyczny motyw paszczy rekina.

Po wycofaniu z eksploatacji w 1967 roku, UC-78 Bobcat SP-GLC został przekazany do zbiorów Muzeum. Jest on obecnie prezentowany w barwach Instytutu Lotnictwa.

 

Natomiast sam zestaw to raczej miernej jakości short run - inbox:

 

http://www.fortunecity.com/meltingpot/portland/971/Inbox/t-v/t-50-bobcat-i.htm

 

Sam model planuję wykonać w malowaniu SP-GLC (kalkomanie SP-Decals)

 

Proces twórczy:

 

Mniejszości - elementy z żywicy i blachy - tutaj jeszcze bez problemów.

 

Osłony silników - te wymagały odpowiedniego wygięcia - po przymiarce na sucho uzyskałem kształt elipsy.

 

Połówki kadłuba (będzie jeszcze brudzing) - nie licząc braku jakichkolwiek elementów ustalających też poszło gładko.

 

Gondole silników i golenie podwozia głównego - dramat - długość goleni podwozia godna Storcha (nie wiem czym się Pavla kierowała), gniazda kotwiczenia goleni nawet nie zaznaczone, uwagę zwraca dbałość producenta o pasowność poszczególnych elementów gondoli.

 

Na razie tyle, ciąg dalszy nastąpi.

 

PZDR

[artoor_k]

Bardzo podoba mi się samolot tak więc na proces budowy chętnie popatrzę Powodzenia przy tym "szort ranie"

[Moses]

O coś ciekawego

[ZIO BY NAITT]

 

Kadłub doprowadzony do stanu użyteczności i połączony z płatem - zostało poszpachlować centropłat, czyli dalszy ciąg zabawy z CA, Dremelem, pilnikami ...

 

PZDR

[kornik_69]

Bardzo ciekawy samolocik. Będę kibicował

 

Powodzenia!

[jarek38]

Fajna gablota, przyłączam się do patrząco- kibicujących.

[GreeN]

Też jestem ciekaw postępu prac.

[brabazon]

Rzadki model no i rzadkie malowanie- "kanibala" też bym chętnie sobie zrobił.

W którymś "ModelFANIE" był artykuł ze zdjęciami wnętrza i detalami tego krakowskiego eksponatu. Moge użyczyć w razie potrzeby.

Pozdrawiam!

[ZIO BY NAITT]

 

Pierwszy kolor - jako bieli użyłem White Primera od Tamiyi.

 

PZDR

[jarek38]

No i maszynka nabrała kształtu, polerowałeś, czy ta powierzchnia tak wyszła pomalowaniu?

[ZIO BY NAITT]

Nic nie robiłem - primer daje śliczną, gładziutką super trzymającą się powierzchnię.

 

 

Tymczasem przygotowałem model do malowania na kolor srebrny.

 

PZDR

[ZIO BY NAITT]

 

Zaczyna być kolorowo.

 

PZDR

[ZIO BY NAITT]

[MrDyzio]

Rozumiem, że kalki nie pochodzą z zestawu?

[łsobota]

Jakoś mi ta paszcza rekina nie za bardzo pasuje do tego samolotu, ma zbyt wegetariańską sylwetkę A sam model prezentuje się świetnie. Zapowiada się kolejne piękny element Twojej kolekcji Ten srebrny kolor to co jest za farba?

[ZIO BY NAITT]

Rozumiem, że kalki nie pochodzą z zestawu?

 

Za dobrze by było - kalkomanie SP Decals.

 

 

Ten srebrny kolor to co jest za farba?

 

Stary dobry Humbrol H11.

 

PZDR

[łsobota]

Stary dobry Humbrol H11.

Moim zdaniem wyszedł świetnie.

[ZIO BY NAITT]

Koniec - galeria wkrótce.

 

 

PZDR