neptun1939 Napisano 22 Września 2011 Napisano 22 Września 2011 Czyli wash akrylowy możesz zrobić, lub (duży model) precyzyjnie nakładać emaliowy (olejny), który moim zdaniem jest łatwiejszy do sporządzenia, nakładnia i usuwania nadmiaru. Cytuj
Adams M1A1 Napisano 23 Września 2011 Napisano 23 Września 2011 Posiadam monografię Verlindena dot. AH 64A i tam na ostatniej stronie są zdjęcia pilotów z 3 dywizji pancernej, które wrzucam. Mam nadzieję, że będą przydatne http://img193.imageshack.us/img193/2895/pilotah64nr2.jpg http://img171.imageshack.us/img171/3474/pilotah64nr1.jpg Cytuj
1984 Napisano 27 Września 2011 Autor Napisano 27 Września 2011 Dzięki Adams M1A1! Kurcze zebrałem się i zrobiłem rakiety, pomalowane na czarno, na to lakier połysk wszystko pięknie. Ale cholerna kalkomania, szczerze to moja pierwsza chyba w życiu. Jedna mi się zniszczyła a robiłem ściśle wg. instrukcji. Jutro pokaże jak wyszły silniki, bo po mimo, że były niemal gotowe, postanowiłem dodać linie podziałowe, i zdecydowanie wygląda to 100 razy lepiej niż taka łysa i gładka powierzchnia. Z washem dam sobie raczej spokój, bo plakatówką to średnio wychodzi, a nie chcę zepsuć modelu. Zresztą, wash washem, ale trzeba troszkę doświadczenia, obeznania, żeby wiedzieć gdzie, w jakich miejscach, ile tego ma być. Cytuj
1984 Napisano 28 Września 2011 Autor Napisano 28 Września 2011 Więc, zaszpachlowane i wyszlifowane silniki wyglądały mało realnie, więc postanowiłem wyżłobić kilka linii podziałowych. Na zdjęciach widziałem taka właśnie klapę więc wprowadziłem myśl w czym Silniki nie mają jeszcze pomalowanych łopat oraz wylotu spalin. Cytuj
1984 Napisano 28 Września 2011 Autor Napisano 28 Września 2011 Jak widać zamiast wash'u wolę zabawę w cieniowanie. Wychodzi czy nie, oceńcie sami. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.