Boeing 707-430 'Köln' Lufthansa, 1/144 Minicraft

[LimaOscar]

Witam ;)

Czas na następnego Boeinga. Tym razem pierwszy amerykański 'odkurzacz' pasażerski - Boeing 707. Ale dla odmiany ten będzie w barwach Lufthansy. I to tych najbardziej 'oldschoolowych', bo w najwcześniejszym schemacie malowania. B707 latały w tym wariancie malowania dość krótko na początku lat 60tych.

Mój Boeing to wersja 707-430, produkowana głównie dla linii europejskich - głównie dla Lufthansy i BOAC/BA. Postanowiłem wykorzystać oryginalną kalkę producenta modelu, co się nieczęsto w przypadku Minicrafta zdarza - zazwyczaj po prostu są skopane merytorycznie. Tym razem jednak wszystko 'gra' (o dziwo). Tak więc będzie to maszyna nr 18056, rejestracja D-ABOG, nazwa własna 'Köln'. Samolot ten posiadał silniki Conway 508. Na wyposażenie Lufthansy trafił 17 marca 1961 roku i pozostawał w służbie do października 1976 (sprzedany do Air Trine).

Poniżej dwie fotki bliźniaczo podobnych 707 z tej samej 'dostawy' w 1961 roku. Zdjęcia tego konkretnego egzemplarza w tym malowaniu nie mam w swoim kompie; jest w książce, ale brak skanera pod ręką. Pierwsza fota, z Airliners.net, pochodzi 'z epoki', druga jest bardziej współczesna i przedstawia egzemplarz muzealny.

A sam model? Jak to wczesny Minicraft. Przyzwoity, ale bez szaleństwa. Na pewno skorygować trzeba kształt przedniej części kadłuba, która wygląda potwornie. No i jakieś czary-mary z silnikami trzeba będzie wykonać, bo te w modelu są... złe . A poza tym to standard. Aha, kalka całkiem ładna, drukowana w Microscale Industries.

Inboxa nie wrzucam, bo tutaj jest bardzo ładny (wypraski identyczne, silniki też):

http://findmodelkit.com/content/braniff-airlines-707-320b

[mydlo]

Nooo kolego, widzę że się rozkręcasz, 4 warsztaty... ale to dobrze, czuję się bardziej zmobilizowany do działania

[LimaOscar]

No miał być dzisiaj jeszcze piąty warsztat otwarty - drugi 727 , z Minicrafta Pan Am ale nie da rady. Kalka zestawowa do wyrzucenia, a ta dodatkowa, którą kupiłem też jest do dupy... . No nic, jutro to nadrobię - będzie inny Pan Am za to

[pencil37]

Dół modelu będzie pociągnięty metalizerem?

Na zdjęciach generalnie widać taką powierzchnię że można się przeglądnąć jak w lustrze

Edytowane 22 Września 2012 przez Gość

[mydlo]

A może zdecydujesz się na folię amelinową?

[LimaOscar]

Dół modele będzie pociągnięty metalizerem?

Zapewne tak. Tylko jeszcze nie wiem jakim. Ale coś wymyślę.

Raczej nie, nie mam specjalnego doświadczenia w tej materii. A pierwszy model, na którym miałbym to wypróbować raczej nie powinien być wczesnym Minicraftem, a tym bardziej tak dużym . Nie zapominajmy, że on ma srebrne również skrzydła.

[LimaOscar]

Kadłub posklejany. Naładowałem dość sporo balastu, coby uniknąć niespodzianek. Poprzedni mój 707 leciał lekko na ogon. Mam nadzieję, ze tym razem tak nie będzie. No i że podwozie wytrzyma

Co by nie mówić to kawał samolotu jest i kadłub trzeba albo sklejać po kawałku, albo z klipsami. Ja rzecz jasna wybrałem tą drugą opcję ;)

[LimaOscar]

Przykleiłem 'oszklenie', czyli przednią część kadłuba. Trochę trzeba było 'pomachać' pilnikiem, żeby skorygować kształt - oryginalny przód wygląda jak napompowany. Na to wszystko poszła szpachlówka. No i schnie...

[LimaOscar]

Kadłub wygładzony. Jak widać co nieco szpachlowania było. Kształt przodu kadłuba skorygowany wstępnie. Skrzydła sklejone, spasowane z kadłubem 'na sucho', nie przyklejone jeszcze - to nastąpi na końcu, gdy model będzie pomalowany w całości i oklejony kalkomanią ;)

Teraz trzeba będzie poprawić i dociąć wszystkie linie podziału, które zanikły podczas szpachlowania i szlifowania. Myślę też, czy nie zaszpachlować drzwi. Z doświadczenia wiem, że zazwyczaj gdy te elementy są w kalkomanii integralne z np. kadłubowym pasem, to nie zgadzają się lokalizacją z grawerką modelu.

W sumie zawsze gdy robię B707 to dochodzę do wniosku, że to jednak kawał samolotu

[mydlo]

Już przy Airbusie zastanawiało mnie, jak mówiłeś o skrzydłach i żałowałeś że nie można ich wkleić na końcu Dobrze ci się je po malowaniu zakłada? ja mam wrażenie że musi zostać jakaś szpara, nierówność, cokolwiek co mogłoby mi nie pasować... Stąd moje pytanie, czemu taki sposób obierasz?

[LimaOscar]

Już przy Airbusie zastanawiało mnie, jak mówiłeś o skrzydłach i żałowałeś że nie można ich wkleić na końcu Dobrze ci się je po malowaniu zakłada? ja mam wrażenie że musi zostać jakaś szpara, nierówność, cokolwiek co mogłoby mi nie pasować...

Staram się zawsze przed malowaniem odpowiednio te skrzydła dopasować. Jeśli wszystko jest ok, to najpierw maluję, potem przyklejam. Jeśli natomiast w perspektywie jest szpachlowanko, no to nic nie poradzę, trzeba skleić do kupy wszystko, a później malować.

Pytasz, czemu wolę właśnie taki sposób - wg mnie to proste. O wiele łatwiej się maluje osobno kadłub i osobno skrzydła. Szczególnie, jeśli jest sporo maskowania. No i kalki też na taki kadłub łatwiej nałożyć niż ze skrzydłami, które zazwyczaj przeszkadzają. A same skrzydła też nieporównanie prościej maskować czy malować jeśli są oddzielnie.

Co do 707, to akurat tutaj płat pasuje bezproblemowo (to już mój czwarty 707 Minicrafta), więc nie ma obawy. Natomiast czasem jak się pojawi jakaś szpara, nierówność, etc - zalewam to najczęściej klejem i później nie ma śladu. Ale najczęściej sama spoina 'robi za szpachlówkę'

Kolega Pencil37 świadkiem, że długo się do tej metody nie mogłem (nie chciałem?) przekonać, ale jak już 'poszło' to staram się z takiej możliwości korzystać jak najczęściej.

[pencil37]

Co prawda to prawda obserwując różne warsztaty pasażerów w 1/144 wiele osób tak robi...

Kadłub na gotowo i później dopiero wkleja stateczniki, skrzydła, silniki itd...

[mydlo]

tak wiem, zauważyłem to już jakiś czas temu. Jednak dalej to do mnie nie przemawia...

[LimaOscar]

No i tym razem nie udało się stateczników przykleić po pomalowaniu . Były nieco spaczone i zdeformowane, przez co dość spora szpara się uwidoczniła w miejscu łączenia. Pewnie jakaś wada technologiczna - takie odkształcenia się zdarzają niestety (w innych egz. 707 Minicrafta tego nie ma - sprawdziłem). Ale nic to - nie jest to przecież jakiś poważniejszy problem. Tyle tylko, że trzeba szpachlować.

Przykleiłem też płetwę ogonową pod kadłubem - będę musiał ją jeszcze doprowadzić do poprawnego kształtu (na szczęście jest za duża a nie za mała).

Z silnikami też jest co nieco roboty. Nie znalazłem żywicznych zamienników Conway'ów, więc trzeba wykorzystać to co jest. Na początek nawierciłem wyloty dysz (nie było ich) i posklejałem wszystko do kupy. Teraz będzie zabawa z kształtem i formą - muszę je zmodyfikować, niestety.

Skrzydła jak widać sklejone, pylony doklejone. Pasują nawet nieźle, tylko miejscami nieco szpachlówki było potrzeba w miejscu łączenia. Ale to akurat standard i nic nadzwyczajnego.

Jednym słowem - jak uporam się z silnikami, to już wszystko jest 'z górki' - tydzień i galeria będzie ))

[mydlo]

A widzisz, to tak a propos moich wątpliwości co do wklejania pomalowanych skrzydełek

[LimaOscar]

Heh, no przecież napisałem, że nie zawsze tak się da . W tym konkretnym przypadku stateczniki trzeba było przykleić najpierwej. Na szczęście skrzydła pasują bez zarzutu i tak jak w oryginale, zamontuję je później

[LimaOscar]

No i nastąpiła katastrofa. W sumie to podskórnie przeczuwałem, że coś będzie nie tak, ale nie spodziewałem się aż takiej poruty ;)

Kalka z lewej strony przyklejona bez niespodzianek. Cały długi błękitny pas z żółtymi elementami położył się dobrze.

Natomiast po stronie prawej... dramat. Okazało się, że jest dłuższy od tego lewego o.... 1,5 cm (!!!). No i rzecz jasna wszystko szlag trafił. Na wysokości okien skrócić się go nie da, no bo jak - musiałbym 'połknąć' ze dwa okienka. Musiałem więc ingerować w części nosowej. Rozciąłem więc na poziomie drzwi.

Wyciąłem kawałek paska, i jakoś to połączyłem. Ale wtedy drzwi nie pasowały - były za nisko (zresztą byłyby za nisko tak czy inaczej - są źle zaprojektowane). Je też musiałem pociąć na 'plasterki' i delikatnie pozbierać do kupy 'nad' pskiem. Ogólnie jestem wkurzony, choć tylko 'umiarkowanie' - Minicraft przyzwyczaił mnie do tego, że ich kalki zawsze są 'nie teges' - jeśli nie merytorycznie, to od strony 'technicznej'.

 

W końcu jakoś się z tym uporałem, ale i tak cały przód do malowania, bo ten niebieski kolor i tak się 'nie schodzi'. Poza tym prześwituje spod kalki podział kolorów (niebieski kolor jest transparentny). Standard 'made in Minicraft', ehhh....

No a tak przy okazji, to pomalowałem skrzydła, dokleiłem silniki... Ogólnie model zbliża się ku finałowi (oby szczęśliwemu).

[mydlo]

Faktycznie kicha wyszła, ale ostatecznie jak pomalujesz niebieskim powinno być ok. W ogóle byłem w szoku jaki duży przeskok produkcyjny od ostatniego postu

[LimaOscar]

Ha, no bo 'nie ma opierdalania sie' jak mówi Hardcorowy Koksu

Lecimy dalej z tym... koksem ;)

[smialus]

Wyszedł zacnie. Będziesz go brudził czy igła??

[LimaOscar]

Trochę pewnie pobrudzę, ale bez szaleństw. W tych 707 Minicrafta problemem jest to, że mają bardzo płytkie linie podziału (a przy tym dość szerokie), więc z łoszem jest tu zawsze problem. Ale coś wykombinuję - na pewno 'zapuszczę' powierzchnie sterowe, a dalej to 'wyjdzie w praniu' .

[Woit]

Po złożeniu wygląda zacnie, z tym przodem jakoś wybrnąłeś

[LimaOscar]

Czołem

No dzięki, cieszę się, że się choć trochę podoba. Z tym przodem wybrnąłem, ale kilka godzin zajęło mi mieszanie farb, coby dobrać kolor, heheheh. I tak nie jest idealnie taki sam jak na kalce (uzyskanie takiego efektu w przypadku farby jest niemozliwe, bo kalka jest transparentna) ale na szczęście stopień podobieństwa jest wysoki.

[LimaOscar]

Chyba wreszcie uporałem się z tym nagniotkiem ;)

[mydlo]

No ładnie ładnie, tępo jest szybkie i tak kolor niebieski na dziobie faktycznie trochę ciemniejszy ale pewnie efekt lampy wzmacnia to wrażenie, czyż nie? ja bym go trochę utytłał i mimo wszystko postarał się jakoś zamalować białą szczelinę, tę między metalizerem a kalką na wysokości pięciu pierwszych okien. Wg mnie retro malowanie lufy wygląda jednak dużo naturalniej na retro samolotach