1/700 Musashi z częścią podwodną od Fujimi

[slamacek]

Ten chyba na hlj. Głowy nie dam, bo długo szedł, a pudełko już w śmieciach...

[slamacek]

wróciłem do niego po przerwie, jako że na biurko w święta wpadł też Musashi z PitRoad - wersja z deupełka to 1942 rok, tyle że muszę zdecydować czy po dołożeniu sprzężonych działek plot po obu stronach burtowych dział 155 mm.

pierwsze wrażenia po latach i z porównania z PitRoadem - to  dwie różne technologicznie epoki. Dopiero teraz widzę, jak bardzo stary jest Musashi od Fujimi, jak wiele brakuje mu do precyzji form aktualnej produkcji. Ale i tak będę bawił się jednym i drugim

Na razie - sklejam część nadwodną z podwodną i dzisiaj poświęcę chwilę na dopasowanie części dziobowej kadłuba, gdzie schodek dochodzi do milimetra

.

 

 

 

[slamacek]

co do Pit Roada, bo obydwa modele będę w tym wątku pokazywał: model to W226 z dołączonym zestawem fototrawionek, a na półce leży jeszcze wersja spod Leyte - od września 21 roku 

 

 

 

zacząłem powolutku (co w moim wypadku chyba nikogo z Was nie dziwi)  z silnym postanowieniem - minimum dwie godziny codziennie na modelarstwo :) 

na razie sklejony kadłub i przygotowania do znienawidzonego szlifowania likwidującego schodki na połączeniu części podwodnej z nadwodną:

widać tu chyba największy babol tego modelu 

dając czas szpachlówce na wyschnięcie zacząłem też przygotowania pod PE, czyli wycięcie plastikowych wsporników pokładu rufowego (albo lotniczego) oraz zejścia do hangaru z pomocą bardzo wyspecjalizowanych narzędzi

 

 

do usunięcia jest też plastikowa imitacja trapu  na pokład łodziowy

 

 

 

I jeszcze element pokładu dziobowego, o którym mało osób pamięta, a ja nie wiem jak go nazwać (mocowanie liny), a musi być cofnięty o około metr w skali 1:1

 

I na deser - najmniej znana część nadbudówki - czyli ściana przed tylną wieżą. Jest tam przejście pokładem nadbudówki i prawdopodobnie dwa zbiorniki na słodką wodę dla załogi. Skulski umieszcza też tam dwa bulaje i parę drzwi symetrycznie po obu stronach.

 

 

to co sprzedaje Pit Road (część I3 w każdym zestawie Yamato/Musashi) to pomieszanie z poplątaniem w oparciu o zdjęcie załogi Yamato z końca wojny, kiedy między wieżą tylną a nadbudówką zbudowano dodatkowe przejście (u góry) i zbudowano kabinę dla obsługi radarów.

 

 

pierwsze po prawej to fragment zdjęcia, pozostałe - fragmenty renderów 3D Yamato i Musashi z różnych lat, ale chodzi o wygląd i umiejscowienie tych dwóch konstrukcji, na których ewidentnie nie ma drabinek tylko boczne uchwyty. 

 

a sama ściana, żeby dobrze pasowała do reszty nadbudówki musi mieć skrócone dolne „ząbki”, szyny z drugiej strony, usunięte drzwi ze środka i obydwie drabinki oraz tę wypustkę na środku pokładu i przepust do tylnej wieży. 

    

 

dolne zdjęcie po prawej - części A90 oraz A289 można wykorzystać gdzie indziej

 

I na deser - ściana nadbudówki od strony wieży tylnej przed szpachlowaniem a już po usunięciu zbędnych dodatków (oczywiście na zdjęciu wygląda o niebo gorzej niż nawet w oczach wzbogaconych o szkło powiększające

 

  

 

 

 

Edytowane 18 Stycznia przez slamacek

[slamacek]

Wiem, ze to jest właśnie ta moja ambicja zupełnie nie do końca na miejscu w tej skali zapewne, ale muszę zbudować przejście między ścianą nadbudówki a tylna wieżą. Nie mogłem ze spokojem patrzeć na to niezgodne z prawdą zablokowanie przestrzeni. Zatem - pierwsza warstwa szpachli (czyli plastik w acetonie rozpuszczony, a po wyschnieciu – ciag dalszy prac przy fujimowym Musashi nastąpi.

 

 

 

Z innych wczorajszych prac - skleiłem kadłub wykorzystując specjalistyczny zestaw narzędzi do rozepchnięcia części podwodnej  i zakleiłem te silikonowe (chyba) „łożyska” obrotowe dział artylerii głównej i 155 mm, a przy okazji wprowadziłem polski wątek do podłogi jednej z  wież kalibru 460 mm. I oczywiście znów korzystałem z wysoko  specjalistycznych narzędzi „modelarskich” sprowadzonych specjalnie z zagranicy

 

.

 a na koniec – po lewej mydełkowate Fujimi z form liczących sobie 20 lat i ta sama przednia pagoda od PitRoad.  Naprawdę widać jak technologia poszła do przodu 

 

[Evildead]

Niezła walka, szacun, masz jakieś ukończone siedem setki ?

[slamacek]

na razie walczę z obydwoma Musashi i Romą. Czyli wszystkie okręty w stoczni

[slamacek]

skradzione kilka chwil wczoraj i dzisiejszego ranka

 

macie pomysł jak i czym wycinać równo blaszki (którym ostrzem skalpela?), żeby potem nie szlifować resztek? Bo w moim wypadku 11 nie bardzo się sprawdza

a w tych dwóch modelach to będzie naprawdę tona żelaza    

[Evildead]

Ja np mam takie i nie narzekam, grunt często zmieniać, w okrętach cieńsze blaszki to tym częściej ostrza, do tego twarde podłoże, płyta cd , twarda sklejka, szkło w sumie  wedle uznania, i tak nie ma tak że zawsze utniesz i nie będzie szlifowania, ale są do tego jeszcze pilniki np tamiya diamentowy

[Szydercza Gała]

To wielkie mutasy, AK5 sobie kup.

[slamacek]

Twarde podłoże! To może być to bo do tej pory wycinałem na tekturze introligatorskiej  - spróbuję jeszcze dziś wieczorem. 

[slamacek]

12 minut temu, Szydercza Gała napisał:

To wielkie mutasy, AK5 sobie kup.

Czyli ostrza półokrągłe powinny być lepsze?

[Szydercza Gała]

AK5 jest o połowę mniejszy od AK1.

[slamacek]

Godzinę temu, Szydercza Gała napisał:

AK5 jest o połowę mniejszy od AK1.

 Dobra, zrozumiałem. Nie chodzi o ostrza, tylko oprawkę. Mam AK4, kupię i tego AK1. Porządnych oprawek do ostrzy i skalpeli nigdy dość

dzięki za podpowiedzi

[slamacek]

swoją drogą - zamiast ostrza nr 11 (prosty trójkąt) przeszedłem na półokrągłe ostrze nr 19 i już jest dużo lepiej. Druga sprawa: przejście ze skalpela na Olfę AK-4 też wyraźnie poprawiło komfort pracy z blaszkami. Nie bardzo widać to na zdjęciu, na którym pokazuję różnicę między przodem a tyłem blaszki (tak na wszelki wypadek, gdyby komuś spadła z biurka i się zastanawiał - tył z zasady jest płaski, pozbawiony szczegółów wierzchniej części blaszki)

 

 

 

trochę biżuterii na pokład działowy nadbudówki weszło (przy okazji polecam zestawy pęset nr 5 - naprawdę idealna wielkość do fototrawionek) 

 

ale po spojrzeniu do Skulskiego i obróceniu sklejonej części centralnej - złapałem się za głowę. Będzie trochę szpachlowania i centrowania...

No ale te formy mają 20 lat, a Fujimi dalej trzepie na nich Yamato, Musashi i tego cudaka Kii

 

 

z nowości pozawarsztatowych: korzystając z dzisiejszej promocji zamówiłem Musashi z 1942 roku z tych nowych form Fujimi - z ciekawości oczywiście  

[slamacek]

 

ptiing! i szukaj wiatru w polu. a przecież ta poprzeczna blaszka ma (prawie) centymetr na centymetr... 

chyba łatwiej będzie dorobić 

[Evildead]

Hips 0.25 i uratujesz sytuację

[slamacek]

Już arkusik przygotowany. Ale przy okazji zrobiłem porządek na biurku  

[slamacek]

to co Fine Molds robi w serii Nano Dread z plastikiem to jakaś magia. I tylko szkoda, że zestawy dedykowane to wersje super hiper specjalne. Bo drugiego nie kupiłem, a oczy wciąż nie dowierzają w to co widzą nawet przez szkło powiększające...

potrójne działka maszynowe 25 mm WA23 razem z osłoną WA25 (osłona do przyklejenia) jeszcze przed ostateczną obróbką a dla skali - końcówka oprawy skalpela nr 3.

To naprawdę nie jest wydruk 3D

 

 

 

 

 

 

Edytowane 7 Stycznia przez slamacek

[slamacek]

naprawdę nadziwić się nie mogę, jak oni to zrobili 

 

 

I chyba najlepsze zdjęcie tegoż elementu:

Edytowane 10 Stycznia przez slamacek

[slamacek]

tak przy okazji pytanie - czy któraś z firm produkujących blaszki robi same osłony do tych działek? Bo Fine Molds sprzedaje je tylko w zestawie WA25 razem z działkami. A samych działek mam już trochę na półce, a osłon brakuje...

[slamacek]

dodatkowy zakaz oglądania zdjęć, rzutów i grafiki 3D pozininem na siebie nałożyć  

Wczoraj usunąłem łańcuchy z pokładu Fujimi i przymierzałem się do nałożenia metalowego pokładu od LionRoara (teoretycznie powinien pasować też do tego modelu, ale niestety, wymaga przeróbek). Ale jakoś tak zacząłem przeglądać znane ogólnie zdjęcia z widokiem na przód okrętu. I ewidentnie coś mi przeszkadzało, coś nie pasowało. Zatem Skulski i wszystko jasne: Fujimi w zasadzie odwróciło obramowanie wejścia do kluzy/przewłoki/gardzieli. Czyli mam kolejną kombinację.

 

 

Dolny model to Pit Road i tam już jest bliżej oryginału

 

Swoją drogą – Fujimi wejście do hangaru na poprzednich wersjach tak Musashi, jak i Yamato, też przeróbek wymaga. Nawet nie chciało im się drzwi zamarkować chociaż... A Pit Road znowu wykazał się ciekawszym podejściem – można, gdyby się komuś bawić chciało, zostawić otwarte drzwi i zamarkować coś wewnątrz hangaru

 

 

no I przy okazji zrobienia zdjęć okazało się, że czyszcząc pokład przesadziłem z debonderm i tył blachy się nie trzyma. Do poprawy 

 

 

Edytowane 23 Lutego przez slamacek

[slamacek]

niby nic się nie dzieje, ale to tylko dlatego, że po zmianie pracy okazało się, że chwile na hobby to mam tylko w weekendy, a i to nie wszystkie. zatem dużo wolniej niżbym zdecydowanie chciał, ale prace postępują. 

 

Miałem dość szukania dupełek do już zrobionych elementów, do wyciętych z ramek fragmentów, do szukania, gdzie to wszystko ostatni raz położyłem. I w całkowitym międzyczasie, z odpadów pleksy,  powstał autorski moduł do systemu hobbyzone   podwójna długość czyli 60 cm, trzy poziomy i miejsce na dwa pancerniki 1/700 jednocześnie. i co najważniejsze - wszystko uporządkowane i w zasięgu ręki. Jeszcze tylko magnesy i będę bardzo zadowolony

 

 

 

[M.A.V.]

dobra organizacja to podstawa      

i najważniejsze że się nic nie kurzy przy dłuższych przestojach