Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Już przewertowałem wiele wątków na różnych forach odnośnie kompresora, AS 186 wydaje się spoko dodatkowo przyda się w domu do czyszczenia kompów i tuszowania zarysowań na samochodzie

  • Odpowiedzi 63
  • Created
  • Ostatniej odpowiedzi

Top Posters In This Topic

Napisano

Pamiętaj tylko żeby regularnie spuszczać z niego wodę, co kilka tygodni. Na środku zbiornika, na spodzie, masz spust służący do tego.

Inaczej zacznie Ci rdzewieć od środka.

No i warto spuszczać sprężone powietrze gdy go nie używasz. Oszczędzasz wtedy uszczelki.

Napisano

Pomyślałem właśnie, że dużo zależy od tego co się maluje. Bo tak jak ja maluję motorek w 1:72 albo samolot w 1:144 to nawet jak kompresor co chwilę dobija, to nie zdąży się dobrze nagrzać. Co innego pomalować coś większego. Tu może rzeczywiście przydałby się "lepszy dmuch"

Napisano

Dobry kompresor nie musi dawać wysokiego ciśnienia, bo i tak nie ma sensu malować na wyższym niż 1, może 1,5 bara.

Ważne żeby był cichy, dawał stabilne ciśnienie i nie włączał się co chwila.

Napisano

Już zaczynam nabierać wprawy w malowaniu, zastanawiam się tylko, czy ciśnienie do jakiego pompuje się kompresor (4 bar) nie jest za silne do aerografu? Nie chcę czegoś popsuć od wstępu

Napisano

Taaa, człowiek rozkojarzony bo nowy nabytek :p. A co do kabiny pilota to tak z ciekawości pytałem, raczej o sposób w jaki to się robi . Jak na razie dział torpedowy w zaawansowanym stanie, pomalować, dokleić zaworki i kalkomanie i można brać się za następny.

  • 4 weeks later...
Napisano

Może uda się nawet bursztynową komnatę tu gdzieś wcisnąć.

 

 

Z tego co zauważyłem, to głębia otworów przelewowych w większości przypadków i tak będą ledwo widoczne, no chyba ze coś pokombinuję z wycinaniem.

Napisano

Dzisiaj zaopatrzyłem się w takie cudeńko:

 

dcSZwTW.jpg

 

Jak na razie bawię się w próbowanie nowych technik. Niestety fotografie nie oddają głębi kolorów, zatem rdzawe zacieki wyglądają bardzo ciemno, jednakże efekt jest o wiele lepszy niż mój wash i weathering w przypadku Emdena.

 

mg4Kc7P.jpg

LVX1Wm5.jpg

 

A tutaj sklejony tasiemką model który mniej więcej pozwala sobie wyobrazić jak to będzie wyglądało, sorry za syf na biurku

 

nEji3h5.jpg

Napisano

Dopiero ta farbka Citadel pomogła mi ogarnąć jakie to duże jest W sumie zostało chyba tylko zamaskowanie i pomalowanie kadłuba, a potem połączenie z kioskiem i weathering - no nie? ;D

Napisano

Jeszcze najważniejsze: maszynownia, torpedownia i oświetlenie do tego poprawić muszę parę błędów i dodać coś ze szczegółów. Szkoda że nikt nie wyprodukował seemannów w 1/144, fajnie by urozmaicili ten pustostan

  • 4 weeks later...
Napisano

Cieszę się ze się podoba rażą mnie tylko te otwory przelewowe, oczywiście będą podklejone, ale tak mi topornie poszło to wycinanie. Małe pytanie do elektryków jakimi opornikami można zredukować ilość światła tak by nie wypalało gałek ocznych? Czy to normalne, że diody tak się nagrzewają? Może to sprawa za wysokiego napięcia?

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.