Relacja z Budowy Scania 141 LB P.B. KOK

[MiloszKr]

To rozpoczynam budowę Scani 141 LB P.B KOK która zapewne jest każdemu dobrze znana. Z początku miała to być Scania Europe Flyer ale że względu że na niego ma chrapkę kolega z forum PKMC więc postanowiłem zbudować model w kolorystyce i wyglądzie bardzo przypominający wcześniejszy model, który różni się od Scanii EF kilkoma detalami zewnętrznymi i wewnętrznymi. Modelik buduje sobie tak na odpoczynek między Dafikiem TS i Scanią 10x4 Karner która przejedzie małą modernizację. Fotki tej że wersji są w dziale Bred Last.

A teraz koniec zamulania pora na fotki Oryginału:

Wnętrze:

 

Fotki Via internet:

 

A teraz jedna ogólna fotka tego co do tej pory zbudowałem:

Pierwsze moje spostrzeżenia na temat tego modelu. Może i wypraski w ramkach ładnie wyglądają ale jeśli już przychodzi moment do składania elementów w jakieś podzespoły zaczynają się schody. Elementy ze sobą nie bardzo chcą się kleić (chromowe elementy ze sobą), a także elementy normalne klejem typu super glue praktycznie nie kleją się ze sobą. Dopiero kropelka pomogła w sklejeniu części ze sobą. I każdy element praktycznie będzie musiał być poddany wypełnianiu ubytków za pomocą kleju albo szpachli. Czeka długa i mozolna przeprawa z tym modelem.

Edited January 12, 2008 by Guest

[KRUGER_MAN]

Fajowa scania sie szykuje . Kurka pierwsze słysze zeby sie supre glue cos nie chciało skleic , sam uzywam gdzie niegdzie ale kropelki i daje rade , ale jak uzywałem super glue to tez zklejała nieźle .

Pozdro i powodzenia

[_ble_]

Dopiero kropelka pomogła w sklejeniu części ze sobą

uzywam gdzie niegdzie ale kropelki i daje rady

 

Czytanie ze zrozumieniem

[KRUGER_MAN]

Sorx miałęm na mysli super glue ;)

[tornado]

Nie widzę abyś przedłużył ramę, będziesz Milosz robił trzecią oś

 

Ps.

Do łączenia chromów świetnie nadaje sie ClearFix

[eKrystian]

Wszystko ok projekt Ciekawy.Tylko Miłosz zobacz ile Ty już masz tych zaczętych modeli i nie skończonych nie za dużo tego ? I następny Projekt zaczynasz.Ale twoje modele robisz jak chcesz.

 

Pozdrawiam,eKrystian

[voseba]

Modelik buduje sobie tak na odpoczynek między Dafikiem TS i Scanią 10x4 Karner która przejedzie małą modernizację.

 

Zapomniales dodac jeszcze Actrosa.

 

Pozdrawiam. seba

[MiloszKr]

Andrzeju Rama będzie przedłużana tylko jestem na etapie zdobywania zawieszenia z Scani Wrecker bądz też innej Scani Seii 3 3 osiowej.

 

eKrystian nic się nie przejmuj z tego co ja wiem mam rozpoczętego Dafa SSC XF 95 i Teraz ten model. Scania Karner skończona choć przejdzie do Czerwca nową metamorfozę ale barwy zachowane Karner.

 

Actros na razie leży w pudełeczku i czeka na ten moment kiedy będę wiedział że chce składać właśnie ten model.

[eKrystian]

Miłosz ja się nie przejmuje to nie moje modele i wierze że je skończysz a pamiętasz Scanie Longline co z nią ? Dafa Sachs ? Troszkę było tego.

 

Pozdrawiam,eKrystian

[MiloszKr]

Nowy etap prac nad modelem. Bardzo zmaltretowane są wypraski powyginane i zdeformowane i doprowadzenie ich do stanu jaki powinien być kosztowało dużo nerwów i podgrzewania nad ogniem i wyginania na sucho ale jakoś sie udało. Ponieważ model nie posiada tylnich szyb są zaspawane a tapicerka wewnątrz gładka więc musiałem pierw wkleić szyby potem środek (tapicerkę) a potem wszystko ładnie zaszpachlować. Od kabiny zaś odciąłem nadkola tak by można je było przymocować do podłogi a potem całe wnętrze wsunąć do środka. Dobra koniec tego się rozpisałem:

 

Fotki:

Od środka jeszcze nieskończone.

[kozi84]

a czemu na szybki z tyłu szpachle polozyłes :|? Jakoś nie rozumiem tego.

[Praetorian]

Przecież napisał, że w oryginale są zaspawane

[MiloszKr]

Kozi84 zobacz na oryginalne fotki na samym początku zrozumiesz. Przyjrzyj się dokładnie.

[MiloszKr]

Prace nad tylną częścią sypialni skończone wszystko wyszlifowane papierem 1000. Po pomalowaniu podkładem okaże się co jeszcze jest w tym miejscu do poprawienia a na razie prezentuje się to tak:

Dokleiłem resztę brakujących nadkoli pod kabiną i szpary i nierówności zaszpachlowane szpachlą będzie zabawa z wyrównaniem tego bo tam mało miejsca ale damy jakoś radę

Na koniec wpadłem na pomysł że zastosuje otwarte drzwi a pomysł i wykonanie zawiasów zaczerpnę z Wetringera relacji budowy 141 przez Guido. Na razie na przymiarkę przednia ściana:

 

Ponieważ Heller jak wiadomo nie jest zbytnio dokładny w wypraskach a silnikowi i jego pasowaniu części mam wiele do zarzucenia więc postanowiłem że w oparciu o Silnik że Scani produkcji Italerowskiej połączę z silnikiem od Hellera. Od Hellera zaadoptowałem skrzynię biegów która jest ładniej odwzorowana i miskę olejową z korkiem spustowym u ładnymi śrubami dokręcające misę olejową do bloku silnika. A zaś od Italerki zabrałem blok z głowicą i cały napęd pasków i chłodnicę z układem przewodów i osprzętem turbosprężarki.

 

A teraz fotki:

Rozbiórka silników i odcięcie odpowiednich elementów:

 

A tera silnik już poskładany do kupy i przygotowany do fazy obróbkowej misy olejowej: