Eduard 1:48 Supermarine Spitfire Mk.IX WEEKEND edition

[wiesiek_2]

Na wstępie zaznaczam, jestem otwarty na wszelką krytyke - po to zakładam ten temat.Zakładam trochę za późno bo model jest na ukończeniu ale bardzo proszę o wszelkie sugestie co jeszcze mogę zmienić, poprawić.

To jest pierwszy model jak sklejam, malowany pędzlem.Wiem, że sporo rzeczy spieprzyłem ale biore to na klate i będę miał w głowie przy następnym modelach które napewno będe sklejał bo bardzo się w to hobby wciągnełem.A więc co żem schrzanił?

-słabo obrobiony kadłub, tutaj zapoznawałem się ze szpachlą tamki i z tego co zauważyłem szpachla się skurczyła

-malowanie mogło być lepsze

- co najważniejsze, robiłem podkład sprayem tamki i wyszło ziarno juz na pierwszym pryskaniu, potem próbowałem to poprawić przez co sporo warstw zostało zapodane i niestety część detali została zalana

- brudzenie którym zajęłem się dzisiaj i bardzo duże problemy z zaciekami a skończywszy na okopceniu które wyszło bardzo słabo.Nie miałem nic pod ręką to użyłem grafit którego nałożyłem za dużo, za grubo i wyszło nienaturalnie

Tak więc generalnie to szło w miare póki nie nadszedł czas na weathering z którego nie jestem zadowolony.Tego okopcenia już nie będe zmieniał bo ten grafit się ciężko zmywa i robi się burdel.Będzie nauczka na przyszłość.

Podaje trzy zdjęcia, jedno sprzed weatheringu, trzy z dzisiaj.Prośba do was, piszcie co język przynosi, to mi tylko może pomóc Będe wstawiał zdjęcia z dalszej roboty

 

Edytowane 8 Marca 2018 przez Gość

[Solo]

Zdjęć nie widać.

[Mikele]

Widać, widać.

-słabo obrobiony kadłub, tutaj zapoznawałem się ze szpachlą tamki i z tego co zauważyłem szpachla się skurczyła

No to lipa. Można to teraz poprawić, ale to by znaczyło ponowną obróbkę i malowanie, przynajmniej fragmentami, a przy pędzlu na pewno nie była by to prosta sprawa.

 

- co najważniejsze, robiłem podkład sprayem tamki i wyszło ziarno juz na pierwszym pryskaniu, potem próbowałem to poprawić przez co sporo warstw zostało zapodane i niestety część detali została zalana

Ziarno wychodzi przy malowaniu przy dużym ciśnieniu (tego przy puszcze nie wyregulujesz) i ze zbyt dużej odległości. Bliżej i mniejszym strumieniem - na przyszłość. Poprawiać to to można albo szlifując drobnym papierem albo zmywając - do wyboru, osobiście przed tym drugim broniłbym się rękoma i nogami.

 

- brudzenie którym zajęłem się dzisiaj i bardzo duże problemy z zaciekami a skończywszy na okopceniu które wyszło bardzo słabo.Nie miałem nic pod ręką to użyłem grafit którego nałożyłem za dużo, za grubo i wyszło nienaturalnie

 

To nie jest temat do wzięcia z marszu. Metod i technik jest sporo. Trzeba próbować i wyczuć. Na szczęście internet, youtube przede wszystkim, pełen jest jest poradników. O czym na pewno warto pamiętać to stosować oleje na akryl i na odwrót. Głupio był by zmywając przysłowiowego "washa" zmyć go razem z malowaniem.

 

Masz model testowy. Skończ go, obejrzyj, oceń nachłodno. Będziesz wiedział ci chcesz poprawić i rozwijać.

 

Powodzenia.

[wiesiek_2]

Dzięki Mikele.Akurat wszystko to jest zacieki, wash robiłem olejnymi.Z ziarnem to było tak, że po pierwsze za daleko trzymana była puszka i dodatkowo stała w mocno wentylowanym pomieszczeniu o za niskiej temperaturze i wyszło jak wyszło.Następny model już malowany aerografem, takie mam plany.

Proszę o więcej komentarzy panowie, każde zdanie dla mnie sie liczy.

[wiesiek_2]

Tego sie właśnie obawiałem, jak już człowiek kogoś zapyta to ci odpowie: masz fora internetowe, tam Ci doradzą etc. No i jak już człowiek założy temat to odezew zerowy

[Mikele]

Jeszcze mi się przypomniało Twoje pytanie o szpachle. Wszystkie szpachle jednoskładnikowe kurczą się podczas schnięcia. Trzeba je nakładać cienkimi warstwami, nie na raz. Czekasz asz warstwa zaschnie, szlifujesz i w razie potrzeby nakłądasz kolejną warstwę - i tak w kółko. Są też szpachle dwuskłądnikowe - chemoutwardzalne. Te skurczu nie mają. Jedne i drugie mają swoje zalety, warto mieć w warsztacie oba typy.

 

Dobry kierunek z tym aerografem A reszta to już później kwestia wprawy i wyczucia. Ćwiczyć, ćwiczyć i jeszcze raz...

[wiesiek_2]

Już czytałem o szpachlach, za mało tego nałożyłem.Na szczęście nie jest to aż tak widoczne mocno, podkład nie zakrył ale już farba warstwami i lakier sprawily, że aż tak bardzo tego nie widać.

Przed godziną popłeniłem mega babola... próbowałem zrobić obicia w miejscu przy kabinie metodą gąbki i oczywiście jak to ja coś mi nie pasowało.Zrobiłem początkowo moetodą naciskania gąbki ale po chwili coś sobie ubzdurałem, że dobrze wygląda też jak tą gąbką daje na lewo i prawo i rozmazuje troche tą farbę.Rezultat był taki, że wyglądało sztucznie.

Dalej, zrobiłem kilka odprysków na skrzydłach - ponownie przekombinowałem.I teraz najzabawniejsza rzecz... postanowiłem, że to usunę Ale czym? wziełem thinnera do akryli pactry i sruuu... rezultat taki, że oczywiście to srebro zeszło ale w niektórych miejscach zeszło srebro, wash i lakier.Przez to są odbarwienia, na szczęscie farba nie zeszła tylko lakier delikatnie.Teraz zrobiłem nowego washa i nieco zniwelowałem problem ale i tak jestem wściekły.

Model testowy ale nie tak to miało wyglądać.Chyba sobie daruje te obicia

[rymulus]

Stara prawda jest taka, że człowiek najlepiej uczy się na swoich błędach. Następnym razem już nie będziesz szorować gąbką na boki bo znasz już rezultat tego zabiegu. Zawsze trochę w takich momentach szkoda modelu i włożonej w niego pracy ale z drugiej strony wszelkie doświadczenia zdobyte podczas budowy, czy to złe czy dobre, nie pójdą na marne.