Toyota Supra 1:24 Fast & Furious

[Coppercat]

Silnik, który pokazałem powyżej nie jest przeznaczony do zamontowania w modelu. Będzie eksponowany obok na stojaku.

Nie sądzę, żeby mi się udało z zestawowego silnika wyczarować takie cudeńko, jakie było na filmie (F&F).

Będę się starał....

[Coppercat]

Narzekałem wcześniej na jakość wyprasek w tym modelu.

Chciałbym wyjaśnić o co mi chodziło.

Nie podoba mi się duża ilość linii łączenia strumieni tworzywa (rodzaj zacieków). Daje to fatalne efekty w niektórych miejscach kasty.

Poniżej przykład na lewym słupku A:

 

 

Fatalna jest jakość uszczelki tylnej szyby. Myślałem, że to wystąpiło tylko w moim egzemplarzu, ale sprawdzałem w innych - to samo

 

 

Tragiczne jest spasowanie kasty z podwoziem:

 

 

Takich "kwiatków" jest całe mnóstwo. Jak na Tamiy'ę, to porażka.

Muszę sobie z tym jakoś poradzić, ale łatwo nie będzie.....

 

Porównanie wanny zestawowej i z transkit'u. Podobnie dla maski silnika.

 

 

 

Po wstępnych oględzinach i przymiarkach przyszedł czas na "wycinanki".

Tyle zostało z kasty po usunięciu zbędnych elementów:

 

 

 

 

Następnym etapem były "wklejanki".

Efekty na surowo, przed kosmetyką:

 

 

 

 

 

 

Kolejna porażka Tamiy'i w tym modelu, to klamki w drzwiach. Powinno się je usunąć i zrobić od podstaw. Ja spróbuję je zmodyfikować.

Jeżeli coś z tego wyjdzie, oczywiście pokażę to tutaj.

 

cdn

Edytowane 6 Czerwca 2020 przez Coppercat

[jakub476]

Co do "łączeń strumieni" to nigdy nie sprawiły mi kłopotu przy użyciu surfacera.

A co do tylnej uszczelki... Po twoich zdjęciach poszedłem zobaczyć moją i niestety jednak masz pecha.

 

[Coppercat]

Faktycznie ... a sprawdzałem w kilku pudełkach i było, jak u mnie.

Wygląda na to, że nie ja mam pecha, tylko Ty szczęście

[kashato]

Z tego co pamiętam to ja też nie szlifowałem uszczelki, była równa.

[Coppercat]

Nooo dzięki

Chcecie mnie dobić.

Gdyby chodziło o szlifowanie, to bym nie płakał. Niestety trzeba najpierw nadlać, żeby potem szlifować.

[karambolis8]

Wytnij i wstaw pasek polistyrenu.

[Coppercat]

Popełniłem siedzenia:

 

 

 

 

Miały być takie:

 

 

ale te moje bardziej mi się podobają....

Edytowane 6 Czerwca 2020 przez Coppercat

[Hamman]

podobają się

[Coppercat]

Szykuję kółka.

Obecnie wyglądają tak:

 

 

Oryginał:

 

 

I tu pytanie: gdzie jest w tych felgach wentyl ???

Ktoś wie ??? Proszę o ew. podpowiedzi.

 

Pracuję też nad kierownicą. Jednak ładnej fotki nie umię jej zrobić...

 

 

cdn

Edytowane 6 Czerwca 2020 przez Coppercat

[jakub476]

Dość prawdopodobne, że jest ukryty, pomiędzy śrubami na rancie, są takie, że trzeba je wkręcić do pompowania.

 

[Coppercat]

Pomiędzy śrubami jest za mało miejsca. Tak, jak na tej fotce.

Pozostaje przyjąć, że wentyl jest wkręcany.

Czyli nie robię go wcale

[Coppercat]

Raport z postępów prac.

Przygotowuję tylny spojler. Skrzydło będzie takie:

 

 

Szykuję też butle nitro i system audio. Przymiarki z fotelami i półklatką:

 

 

 

 

Dopracowałem te elementy (jeszcze nie do końca) i w tej chwili są takie:

 

 

 

 

 

Kasta ciągle w obróbce. Wyłażą różne babole. Poprawiam, szpachluję, szlifuję .....

 

 

 

 

Bardzo drażniły mnie klamki drzwi. Oglądałem inne warsztaty i wszędzie ten szczegół był ignorowany.

Postanowiłem, że moja Supra nie będzie miała "zalanych" klamek:

 

 

Ciągle kombinuję jak zrobić maskę silnika. Chciałbym, żeby miała "normalne" zawiasy, a nie była "wyjmowana".

Nie bardzo mam na to pomysł

Póki co zrobiłem ażury i wstępnie przygotowałem spód.

 

 

I to tyle po długim weekend'zie.

cdn

Edytowane 6 Czerwca 2020 przez Coppercat

[Wybor89PL]

Świetnie się zapowiada, trzymam kciuki bardzo lubię pierwsze 5 części sagi F&F więc będę kibicować przy tym projekcie.

[Coppercat]

Jeszcze dorzucę z ostatniej chwili:

Do butli dodałem trzpienie zawiasów, motylki z podkładkami i dorobiłem przewody podtlenku ze śrubunkami.

 

 

Wzoruję się na czymś takim:

 

 

I tyle.

Edytowane 6 Czerwca 2020 przez Coppercat

[Coppercat]

Zajawka z bieżących prac warsztatowych.

Pracuję głównie nad wnętrzem. Jest tam mnóstwo szczegółów. które trzeba dorobić.

Spory kłopot stanowi deska rozdzielcza. Dałem karbon i podświetlane białe zegary.

Jest tam mnóstwo maleńkich guziczków , przycisków itp. Próbowałem je jakoś "wydobyć", ale do końca nie jestem zadowolony.

Fotki:

 

 

 

 

 

 

Kasta cały czas jest dopracowywana. Wychodzą różne babole, które trzeba mozolnie poprawiać. Wstępnie nawierciłem otwory w przednich lampach na oświetlenie główne.

Bardzo mało miejsca jest na upchnięcie tam LED'ów. Nie dam rady wpakować tam moich ulubionych 1.8 mm. Muszę dać SMD.

 

 

Silnik surowy. Popracowałem tylko nad pokrywą rozrządu (karbon, stikery, śruby).

 

 

cdn

Edytowane 6 Czerwca 2020 przez Coppercat

[Coppercat]

Przymiarki prawie skończonej wanny.

 

 

 

 

 

 

Na deser deska rozdzielcza z włączonym podświetleniem zegarów.

 

 

I działam dalej....

Edytowane 6 Czerwca 2020 przez Coppercat

[Coppercat]

Aktualizacja relacji z prac warsztatowych.

Prace idą wielotorowo, bo trzeba się powoli przymierzać do składania budy z podwoziem i wanną.

 

Kasta jest już kolorze bazowym.

 

 

 

Popracowałem nad komorą silnika i samym silnikiem.

 

 

 

 

Po wykonaniu przedniego zawieszenia, mogłem wrzucić silnik i przymierzyć wszystko, co zrobiłem do tej pory:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I tyle....

Edytowane 6 Czerwca 2020 przez Coppercat

[enten]

Z gracją widzę działasz Jacku, chwali się!

[kashato]

Ja to chyba skończę tu zaglądać... Człowiek myśli że robi dobrą robotę i przychodzi tu i całe myślenie jak psu pod ogon. Modelarski everest, wielki szacunek

[Marak]

Ja to chyba skończę tu zaglądać... Człowiek myśli że robi dobrą robotę i przychodzi tu i całe myślenie jak psu pod ogon. Modelarski everest, wielki szacunek

Właśnie tak samo chciałem napisać. To jest niemożliwe, co Jacek wyprawia.

[Coppercat]

Relacja z placu boju:

 

Dorobiłem tarcze hamulcowe (Aber), zaciski (wycięte z zestawowych), dopasowałem to do siebie (nie było łatwo) i można było montować do podwozia.

 

 

 

 

Na kastę z kolorem bazowym położyłem kalki. Sporo tego było ....

Można się czepiać do dopasowania wielkości kalek do wielkości budy. Można, ale da się zrobić.

Na położone kalki fuknąłem mgiełkę clear'a (Zero Paint 2k). Troszkę się obawiałem jak zareagują kalkomanie.

Wygląda jednak na to, że będzie dobrze.

Okaże się po kolejnych warstwach bezbarwnego.

 

 

 

 

 

 

Pozostałe elementy nadwozia też potraktowałem mgiełką (troszkę odważniej).

 

 

I tyle na już.

Edytowane 6 Czerwca 2020 przez Coppercat

[Mac09]

Bardzo ciekawy i jak zawsze w Twoim przypadku szczegółowy warsztat. Aż się chce znowu obejrzeć "szybkich". Pytanie od amatora: czym odcinasz elementy karoserii wzdłuż linii podziału (np. progi), aby było to równe i pasowało do przychodzących elementów? Mam z tym duży problem, bo przy szlifowaniu rozciętych skalpelem części okazało się że ubyło na tyle materiału, że zostaje szczelina bądź "nie zejdą" się ze sobą jak należy. Nie wiem czym można byłoby uzupełnić krawędzie elementu. Jeśli ma to znaczenie to mówię tu o pokrywie, która w zestawie była zespolona z karoserią a ja chciałem żeby była otwierana, i jak na razie to poważnie oszpeciłem w ten sposób model

[Coppercat]

Kastę tnę różnymi narzędziami zależnie od potrzeby.

Prostolinijne cięcia to separator Adammed.

Po krzywych tnę skrobakami wszelkiego sortu i piłkami z blaszek fototrawionych.

Skalpel raczej odpada.

 

Kilka fotek z ostatniej przymiarki kasty do podwozia.

Buda świeżo po pastach (widać w liniach podziału blach).

Mam nadzieję, że po zapuszczeniu tych linii zamaskuję nierówności brzegów kalek.

 

 

 

 

 

 

 

 

Jeszcze duuużo pracy przede mną.

A już inne projekty kuszą .......

Edytowane 6 Czerwca 2020 przez Coppercat

[Mac09]

Może infantylnie, ale ten separator podłączasz do dremela (chodzi o to, czy da się używać podobnych narzędzi ręcznie (dokładniej - czy miałoby to sens ))? Szczerze mówiąc, to gdyby nie historia tego auta (film), niemal jednoznacznie można byłoby określić je jako "agrotuning" - te zestawienie barw, grafiki, ostentacyjne dodatki na dodatkach. Szczególnie patrząc na piękne linie fabrycznej Supry, która przez takich "Brianów" jest aktualnie na wymarciu. W obecnej sytuacji jednak to jest cacuszko z klimatem i nie mogę się doczekać galerii

 

PS co to za "bąbel" na tylnej prawej ćwiartce przy krawędzi z klapą (2 i 3 foto)?