Pz. IV Prototyp VK2002 50mm L60

[Patterson]

Bardzo fajny model, w bardzo oryginalnym, niezwykle indywidualnym stylu.

Te kołą to z jakiegoś zestawu? Bo coś mi przypominają.

[Mierzu]

-super malowanie tlumika (naprawde rewelacja)

Faktycznie wygląda jak prawdziwy

Według mnie ten tłumik jest do kitu (bez obrazy). Gdyby taki był to z pewnością lekkie walnięcie spowodowałoby jego rozsypanie się...

Zauważ, że ponad 60 lat temu były używane trochę inne materiały do produkcji tlumików i tłumiki faktycznie tak mogły wyglądać i wyglądały. Ja osobiście widziałem ( będący w użyciu) transporter opancerzony mający około 30 lat ( nie pamiętam niestety jego nazwy, ale jest on w użyciu Policji w Szczecinie) i tłumik faktycznie był zardzewiały.

Bardziej mozna się czepić modelarzy, którzy rdzawią cały czołg, aczkolwiek tak model lepiej się prezentuje

[Barthass]

Zauważ, że ponad 60 lat temu były używane trochę inne materiały do produkcji tlumików i tłumiki faktycznie tak mogły wyglądać i wyglądały

Ale nie na prototypie, który prawie nie jeździł

[Mierzu]

Zauważ, że ponad 60 lat temu były używane trochę inne materiały do produkcji tlumików i tłumiki faktycznie tak mogły wyglądać i wyglądały

Ale nie na prototypie, który prawie nie jeździł

 

Zatem żegnaj washu na każdym modelu ,farbo rust i inne bajery do postarzania pojazdu, bo choć to wydaje się nierealne to jednak dobrze się prezentuje.

Przeciętna żywotność niemieckiego czołgu z I linii mogła wynosić od 2 do 3 miesięcy. Żadna dywizja pancerna nie uczestnczyła w walkach od 1939 do końca wojny, bo były luzowane, czołgi co za tym idzie odsyłane na tyły, gdzie ( zapewne jak i w naszej armii) żołnierze żeby się nie nudzić czyścili je i konserwowali, zatem nie ma mowy o żadnych rdzawych zaciekach) a co za tym idzie to co jest przedstawiane na tym forum to miniatury pojazdów wyciągniętych z bagien, czy też eksponaty 60 letnie, które stoją na dworzu, no bo niby skąd te zacieki, odpryski, zadrapania.

Przecież to całe piękno modelarstwa!

[Barthass]

Dla mnie piękno modelarstwa to przede wszystkim bardzo dokładne odtworzenie prawdziwego pojazdu , tego jak wyglądał. Jeżeli faktycznie nie pojawiały się na nim zacieki, obicia to po prostu tego nie robię. Nie lubię modeli robionych na pokaz,- duża ilość odprysków, rdzawe zacieki we wszystkich możliwych (lub też nie) miejscach. Tak to prawda, większość prezentowanych modeli wygląda całkowicie nierealnie.

[Mierzu]

Tak to prawda, większość prezentowanych modeli wygląda całkowicie nierealnie.

Ale sam przyznasz, że większość tak wykonanych modeli dobrze się prezentuje

[Barthass]

Ale sam przyznasz, że większość tak wykonanych modeli dobrze się prezentuje

Ano, braku efektywności nie można im zarzucić . Moim zdaniem modelarstwo dzieli się na 2 grupy- w jednej mamy pojazdy odtworzone szczegółowo aż do bólu , natomiast w drugiej pojazdy wykonane efektownie, mające przykuwać wzrok( ale nie mające zbyt wiele wspólnego z realizmem) (ja zaliczam się do tej pierwszej kategorii )

[kat]

Cała sztuka polega właśnie na tym żeby nie przesadzić. Bardzo rzadko można zobaczyć modele które wyglądają jak pomniejszony oryginał i odzwierciedlają go w każdym detalu konstrukcji i malowania. Na konkursach gdzie jest ok 500 modeli naprawdę super realistycznych jest zwykle nie więcej jak 3, a czasem wcale takich nie ma.

 

Przy nanoszeniu śladów zużycia jest taka prosta zasada: jeżeli wydaje nam się że śladów jest za mało - to jest ich tyle ile trzeba. A jeżeli wydaje nam sie że jest ich już wystarczająco dużo - to na pewno jest ich już za dużo.

 

Najlepiej wziąć jakieś zdjęcie oryginału i oglądając je z pewnej odległości zastanowić się co tam naprawdę widać.

 

Pozdrawiam

[spiton]

W samolotach, to jest tak:

oglądam sobie fotki prawdziwych zdjęć i myślę: rany ale ten samolot jest upaprany. Biorę farbki i smaruje brudzę, rozcieram, i mam wrażenie, że i tak mi wychodzi blado..

 

Chciałem przez to powiedzieć, że nie zgadzam sie z kolegą Katem :-))

 

Pozdrawiam

[czak45]

Barthass, gdzie mozna zobaczyc Twoje modele?

[Barthass]

Barthass, gdzie mozna zobaczyc Twoje modele?

Na razie nigdzie, relacje z budowy jednego możesz zobaczyć na tym forum.

[czak45]

widzialem.

Tyle ze chcialbym zobaczyc Twoje malowanie.

Pozdrawiam

[Barthass]

Tyle ze chcialbym zobaczyc Twoje malowanie.

Poczekaj jakieś 2 tygodnie jeszcze

[Mierzu]

Przy nanoszeniu śladów zużycia jest taka prosta zasada: jeżeli wydaje nam się że śladów jest za mało - to jest ich tyle ile trzeba. A jeżeli wydaje nam sie że jest ich już wystarczająco dużo - to na pewno jest ich już za dużo.

 

Pozdrawiam

Problem polega, na tym, że żaden czołg, który ma na sobie rdzę nie jest realny, a już szczególnie na gąsienicach, co nie zmienia postaci rzeczy, że wyglądają takie pojazdy efektownie.

[spiton]

Problem polega, na tym, że żaden czołg, który ma na sobie rdzę nie jest realny, a już szczególnie na gąsienicach, co nie zmienia postaci rzeczy, że wyglądają takie pojazdy efektownie.

??????

[valpurgius]

Problem polega, na tym, że żaden czołg, który ma na sobie rdzę nie jest realny, a już szczególnie na gąsienicach, co nie zmienia postaci rzeczy, że wyglądają takie pojazdy efektownie.

??????

 

Gąsienice podczas jazdy polerują się na błysk wysokiej klasy No, może tylko nie w błocie na czołgowisku- tam jak po czymś takim postoi, to i leciutka rdza w zakamarki wejdzie, ale na pewno cała gąska czerwona nie będzie

[Mierzu]

Problem polega, na tym, że żaden czołg, który ma na sobie rdzę nie jest realny, a już szczególnie na gąsienicach, co nie zmienia postaci rzeczy, że wyglądają takie pojazdy efektownie.

??????

A kiedy niby miały zerdzewieć? Przecież nie stały na dworzu przez 60 lat, czy też nie przeleżakowały w bagnach. O gąsienicach było wyżej.

[grubyyy]

Piękny model i czysto zrobiony. Pozdrawiam

[spiton]

Moim zdaniem (widać to na fotach), gąski są w niektórych miejscach wypolerowane na błysk, a w pozostałych zardzewiałe, i usyfione.