Klapouch 10 Posted October 23, 2019 Share Posted October 23, 2019 Rozpoczynam ponownie swoją przygodę z modelarstwem i chciałbym złożyć w/w ciężarówkę. Kiedyś składałem modele, ale niewiele malowałem, a nigdy nie nanosiłem "efektów". To co chciałbym uzyskać na końcu drogi powinno być zbliżone mniej więcej do : Będę malował pędzlami, używając lakierów (Topcoat gloss i Tamiya semi gloss) i podkładu w sprayu (Tamiya surface primer gray) oraz efektów (AK engine grime, Vallejo mud and grass, Italieri wash dark brown) i farb Italieri (gloss black, Flat Russian Armor Green). Klej tamiya extra thin. Żeby zanadto nie wyprzedzać wypadków chciałbym póki co zapytać : 1. Mój model można wykonać z zamkniętą szoferką i komorą silnika lub je otworzyć. Nie wiem jeszcze jak postąpię, zależy jak wyjdzie sam silnik, który będzie królikiem doświadczalnym i chcę go wykonać od A do Z zanim wezmę się za resztę. Rodzi mi się jednak pytanie : czy blok silnika powinienem lakierować przed montażem do komory, czy po? To samo tyczy się elementów wnętrza szoferki. Chodzi o to, że nagar na silniku (według tego co czytałem na forum) powinienem położyć na lakier błyszczący więc w sumie przed, żeby nie lakierować wnętrza komory? Wtedy będę kleił element całkowicie już ukończony, po lakierach, washu itd? Samouczki, które widziałem skupiały się na czołgach i samolotach, tam nie było problemu lakierowania wewnętrznych przestrzeni. 1 Quote Link to post Share on other sites
bożo wpożo 203 Posted October 24, 2019 Share Posted October 24, 2019 A jak chcesz pomalować silnik po montażu wszystkiego i tak samo szoferkę ? Co oznacza położenie " nagaru na silniku na lakier błyszczący " ? Quote Link to post Share on other sites
Klapouch 10 Posted October 24, 2019 Author Share Posted October 24, 2019 Silnik chciałbym pomalować w kolorze aluminium/gunmetal z czarnymi elementami jak np głowice, wentylator i paski. Nagar zamierzałem wpuścić w zakamarki silnika, żeby nie był taki „nowy” tj w okolice pod uszczelkami głowicy, przy misce olejowej i nieco na zewnątrz. Wyczytałem, że żeby nakładanie tych zabrudzeń miało sens muszę nałożyć błyszczący lakier na malowanie (aluminium z elementami czerni) Quote Link to post Share on other sites
bożo wpożo 203 Posted October 24, 2019 Share Posted October 24, 2019 No to technika malowania to jedno , a logistyka montażu to drugie . Jak chcesz mieć otwartą maskę , to silnik musisz pomalować osobno i zamontować go na koniec przy montażu całego pojazdu do kupy -> silnik do ramy , szoferkę do ramy z silnikiem itp . 1 Quote Link to post Share on other sites
mikemc 106 Posted October 24, 2019 Share Posted October 24, 2019 Tak jak przedmówca wspominał. Silnik pomalować osobno i zamontować na ramie jeśli konstrukcja modelu na to pozwala. Przy ciężarówkach nie powinno być problemu. Quote Link to post Share on other sites
Klapouch 10 Posted October 27, 2019 Author Share Posted October 27, 2019 Silnik prezentuje się następująco. Chyba jest dostatecznie zmęczony. Quote Link to post Share on other sites
mikemc 106 Posted October 27, 2019 Share Posted October 27, 2019 Super. Dodaj okablowanie będzie ciekawiej. Quote Link to post Share on other sites
Klapouch 10 Posted October 27, 2019 Author Share Posted October 27, 2019 Nie wiem czy będę potrafił. Zdjęcia w miarę podobnego silnika który znalazłem w sieci różnią się na tyle, że boje się przedobrzyć Quote Link to post Share on other sites
Klapouch 10 Posted November 3, 2019 Author Share Posted November 3, 2019 Silnik trafił na ramę Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.