Porsche Carrera GT, Tamiya 1:24

[Trojan]

Model znany, wyświechtany. Wszystko odkryte. Sklejam bo lubię. Zapraszam do relacji.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[cayman]

Fajny model z dużym potencjałem do waloryzacji. Kolor kasty już wybrany ?

[Trojan]

Do przodu.
 

W dniu 6.03.2021 o 17:35, cayman napisał:

Fajny model z dużym potencjałem do waloryzacji. Kolor kasty już wybrany ?

Waloryzacji większych nie będzie poza tym co dało HD. Marzyła mi się wersja Avalanche lub Gemballa ale zestawy są poza zasięgiem.
Więc będzie cywil.  Kolor docelowy to Porsche Amethyst perła. Ale nie wiem czy uda się zdobyć lub dobrać w mieszalni. Zero praktycznie niedostępne.

 

 

 

 

 

 

[cayman]

Tak, zestaw Geronimo Works raczej ciężki do dostania. Kolega Portalus lata temu na PWM-mie zrobił ten model w wersji Gembala. Muszę poszukać bo chyba mam jeszcze w zapasie blaszki foto trawione imitujące siatki do klapy. Na zamówienie do mojego modelu robiła mi firma Aber.

[toled]

Masz jakieś porady dla kładzenia Carbonu na takie skomplikowane elementy? Czy może nie ma tutaj żadnej zasady - zrobienie szablonu i wio do przodu?:D Używasz może suszarki? Bo z moich pierwszych doświadczeń wynika, że mega ułatwia pracę i się kalka pięknie układa

[Trojan]

11 godzin temu, cayman napisał:

blaszki foto trawione imitujące siatki do klapy

Siatki mam w zestawie od HD

[Trojan]

Teraz, toled napisał:

Masz jakieś porady dla kładzenia Carbonu na takie skomplikowane elementy? Czy może nie ma tutaj żadnej zasady - zrobienie szablonu i wio do przodu?:D Używasz może suszarki? Bo z moich pierwszych doświadczeń wynika, że mega ułatwia pracę i się kalka pięknie układa

Mam gotowca ze Studio27 więc obyło się bez szablonów. Co do samego kładzenia to sprawa jest dość prosta. Małe elementy kładzie się jak jak zwykłą kalkę. Używam płynu pod kalki Set.
Natomiast większe elementy kładę tylko na wodę. Płyn pod kalki potrafi szybko zawiązać i nie można spozycjonować elementu.  W dodatku nieco rozmiękcza kalkę więc istnieje ryzyko uszkodzenia. Staram się nie używać Sola tam gdzie nie jest to konieczne. Sol bardzo rozmiękcza kalkę i zostawia brzydkie plamy jeśli w porę się ich nie usunie.
Do bardziej skomplikowanych elementów używam suszarki, zwłaszcza na obłych powierzchniach. Po położeniu lekko podgrzewam i delikatnie dopasowuję pędzelkiem. Jak się robią jakieś zagięcia czy nierówności to "podlewam" troszkę Solem i znów podgrzewam. Ale bardzo ostrożnie bo można zniszczyć kalkę.

[Trojan]

Karoseria gotowa.
Lakier bazowy Porsche Amethyst Perleffekt M4Z.  Dobrany w mieszalni, koszt 24 zł / 100 ml. Lakier bezbarwny APP.

Klip

[cayman]

20 minut temu, Trojan napisał:

Karoseria gotowa.
Lakier bazowy Porsche Amethyst Perleffekt M4Z.  Dobrany w mieszalni, koszt 24 zł / 100 ml. Lakier bezbarwny APP.

Klip

Clear 2K?

[Trojan]

3 minuty temu, cayman napisał:

Clear 2K?

Tak. Zapomniałem dopisać.

[Bartas89]

6 minut temu, Trojan napisał:

Tak. Zapomniałem dopisać.

Jaki dokładnie?

[Trojan]

1 minutę temu, Bartas89 napisał:

Jaki dokładnie?

 

[Bartas89]

Będziesz go jeszcze polerował?

[Trojan]

W dniu 23.03.2021 o 08:22, Bartas89 napisał:

Będziesz go jeszcze polerował?

Już ma dość Ewentualnie po zakończeniu pracy jakiś wosk delikatny pójdzie.