Staryfajter1954 Posted July 16, 2021 Share Posted July 16, 2021 Będąc w klimatach modeli poczciwego FROGa dziś zaprezentuję inbox modelu samolotu Dassault Mirage IIIE/O. Model na rynek trafił w roku 1975 pod marką FROG, natomiast pod marką NOVO zadebiutował cztery lata później. Prezentowany model pochodzi z edycji na rynek zachodni o czym świadczy kolorowe i bardzo eleganckie pudełko z ilustracjami wykorzystywanymi wcześniej przez brytyjskiego producent oraz kalkomanie nakładane na mokro. Instrukcja jednak jest już uproszczoną instrukcją rosyjską i jak można przeczytać w sieci dodawaną przez NOVO nieco później (wcześniej była to przedrukowana oryginalna instrukcja brytyjska). Model podobnie jak wiele innych zestawów FROGa jest dość uproszczony i poziomem opracowania odpowiada ówczesnym modelom Matchboxa, Airfixa bądź Hasegawy. Cudów od niego tym samym wymagać nie można ale przy odrobinie samozaparcia można zeń wykonać ładną miniaturę legendarnego myśliwca. Uzupełnienia w kokpicie, lukach podwozia czy dyszy silnika Atar to jedno a drugie to powierzchnia wyprasek z nierównościami i wżerami świadczącymi o dość mocno wyeksploatowanych już wtedy formach. Będzie konieczne przeszlifowanie powierzchni papierem ściernym i ich wypolerowanie. Bardziej doświadczeni modelarze mogą pokusić się o przerycie linii podziałowych na wklęsłe. Przepolerować powinno się również jednoczęściową osłonę kabiny na której widoczne są rysy. Kalkomanie pozwalają na wykonanie modelu samolotu w barwach EC 1/3 "Navarre" lub australijskiego 3 Dywizjony stacjonującego w Butterworth w roku 1972. Zestaw kalkomanii wygląda dobrze ale trudno powiedzieć czy jest on do użycia. Zawiera on oznaczenia państwowe, oznaczenia jednostek oraz kilka napisów eksploatacyjnych. W Polsce model ten był oferowany przez firmę Chematic/Gomix oraz ZTS Plastyk. Aktualnie jest to zestaw produkowany przez firmę Ark Models. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jmx62 Posted July 24, 2021 Share Posted July 24, 2021 Fakt, formy widać są poharatane potwornie, ale sam model ma potencjał. Zresztą uważam, że zdecydowana większość Frog/Novo czy inne przepaki przeważnie ZSRR/Rosja czy nasze Gomixy, ZTS-y i MCraft warte są uwagi. Czy warto je sklejać lub reanimować już sklejone to inna strona medalu, zależy to już indywidualnie od woli, chęci i umiejętności sklejać za/modelarza. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Staryfajter1954 Posted July 25, 2021 Author Share Posted July 25, 2021 22 godziny temu, jmx62 napisał: Fakt, formy widać są poharatane potwornie, ale sam model ma potencjał. Zresztą uważam, że zdecydowana większość Frog/Novo czy inne przepaki przeważnie ZSRR/Rosja czy nasze Gomixy, ZTS-y i MCraft warte są uwagi. Czy warto je sklejać lub reanimować już sklejone to inna strona medalu, zależy to już indywidualnie od woli, chęci i umiejętności sklejać za/modelarza. Moim zdaniem warto chociażby po to by zobaczyć jak wyglądają te modele po sklejeniu i mieć porównanie z modelami tych samych samolotów produkowanych dzisiaj. A czy warto reanimować stare zniszczone modele ? Też warto szczególnie kiedy są to modele zabytkowe, trudno dostępne, dziś już nie produkowane. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Focus Posted July 25, 2021 Share Posted July 25, 2021 (edited) 33 lata temu złożony z Novo kalkomanie z ręki malowane Edited July 25, 2021 by Focus 3 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jmx62 Posted July 25, 2021 Share Posted July 25, 2021 Szacun za wykonanie a zwłaszcza za malowanie oznakowań z ręki Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Staryfajter1954 Posted July 25, 2021 Author Share Posted July 25, 2021 Może i ja się kiedyś za niego wezmę bo majstrzy takie zestawy. Jeden z Chematica, i dwa NOVO w tym jedn eksportowy a drugi taki z pudełkiem robionym metodą chałupniczą :). Ten z Chematica jest z białego tworzywa a oba NOVO zielonego. Ciekaw jestem jak z wytrzymałością podwozia bo podwozie główne Hellera ma niezbyt fajne golenie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Focus Posted July 25, 2021 Share Posted July 25, 2021 Ten Novo ma ładne podwozie ponad 30 lat w eksploatacji bez uszkodzenia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Staryfajter1954 Posted July 25, 2021 Author Share Posted July 25, 2021 2 godziny temu, Focus napisał: Ten Novo ma ładne podwozie ponad 30 lat w eksploatacji bez uszkodzenia. Obawiam się o trwałość goleni mojego Mirage IIIE z Hellera/Mister Crafta :(. Dlatego pytam o trwałość podwozia FROG/NOVO. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.