Vickers Wellington Mk.Ic, GR-W, Airfix, 1/72

[Albatros]

Godzinę temu, skarczu napisał:

A czy to nie uszkadza nadruku?

Oczywiście, nadruk schodzi i dla mnie to zaleta, bo dla mnie ten ich nadruk jest paskudny  wolę to sam pomalować. Natomiast faktycznie, jeśli chcesz mieć nadruk no to wyżarzenie odpada…

[skarczu]

Coś tam sklejone

 

 

[barszczo]

Sporo fajnej roboty, szkoda że nie będzie tego widać.

[skarczu]

Wnętrza ciąg dalszy

 

[zaruk]

Fajnie wygląda.

[skarczu]

22 minuty temu, zaruk napisał:

Fajnie wygląda.

Dzięki,  ale idzie jak krew z nosa...

[zaruk]

1 godzinę temu, skarczu napisał:

Dzięki,  ale idzie jak krew z nosa...

 

Pora roku nie sprzyja, ale Ty przynajmniej coś pokazujesz

[zenek_65]

Super to wygląda - korci mnie żebyż zacząć,  ale muszę najpierw skończyć to co zaczęte. 

[skarczu]

Przybyła tablica przyrządów

 

[skarczu]

Ostatnie elementy wnętrza pomalowane i gotowe do wklejenia

[skarczu]

Prawa połówka kadłuba gotowa.

 

Przymierzyłem na sucho z lewą i nie chciały się zejść. Okazało się, że przeszkadza kawałek przewodu części E9, który nachodzi na tablicę przyrządów. Po usunięciu skalpelem wszystko pasuje.

 

Nie dawał mi spokoju też podest, w którym znajduje się luk kółka ogonowego. Instrukcja sugeruje pomalowanie całości na kolor czarny. Jednak luki podwozia głównego, golenie, klapy podwozia pomalowane są na srebrno. Od spodu przemalowałem Hataką C003. Wydaje mi się, że tak chyba będzie lepiej.

[skarczu]

Lewą połówka też skończona. Będzie można zamykać kadłub.

 

 

 

[barszczo]

Bardzo dobrze się to wszystko prezentuje, masę pracy w to włożyłeś .

[zaruk]

Super 

[skarczu]

Wakacje się skończyły - pora coś pchnąć dalej. Zamknąłem kadłub. W kilku miejscach na łączeniu połówek powstał drobny schodek. Próbowałem korygować, ale chyba elementy wnętrza nie pozwalały na idealne połączenie. Trzeba zalać CA i szlifować.

W tym celu zakleiłem wszystkie otwory, żeby podczas obróbki pył nie dostał się do wnętrza kadłuba.

 

[skarczu]

Kadłub zaszpachlowany, wyszlifowany i przeryte brakujące linie. 

 

 

Pora na skrzydła - wstępnie obrobione

 

Dorobiłem przewody hamulcowe z drutu miedzianego.

[jachud3]

Czym mocujesz miedź? Mój drut przy kontakcie z CA zawsze klei się do wszystkiego, tylko nie do miejsca gdzie powinien...

[skarczu]

2 godziny temu, jachud3 napisał:

Czym mocujesz miedź? Mój drut przy kontakcie z CA zawsze klei się do wszystkiego, tylko nie do miejsca gdzie powinien...

CA w żelu. Nakładam małą kropelkę i po kawałku przyklejam drut.

[jachud3]

Cholercia no ja też   dzięki.

[skarczu]

Elementy komór podwozia pomalowane na srebrno i złoszowane. 

 

 

Prawe skrzydło skejone. Gondole silnikowe jak dla mnie trochę przekombinowane. Żeby to wszystko skleić razem trzeba było trochę się namęczyć, w miejscach łączenia koniecznie trzeba było usunąć farbę.

[skarczu]

Skrzydła sklejone i uzupełnione o golenie. Gondole wymagały trochę szpachli i sporo szlifowania.

 

Komora podwozia głównego od przodu wygląda nie najgorzej. Ale cóż... trzeba będzie zamknąć .

 

No i skrzydła przyłożone na sucho do kadłuba - nareszcie jakiś widoczny progres

[zaruk]

Zaczyna wyglądać

Zdjęcia mogą mylić - jesteś pewien, że te miejsca już dobrze wyglądają?

 

 

 

[skarczu]

Dzięki za czujność, ale wszystko jest gładkie. Po sklejeniu połówek kadłuba szpary zalałem CA. Po wyszlifowaniu spoina stała się przezroczysta i przez to wydaje się, że jest tam szczelina

[skarczu]

Analizuję zdjęcia, które zamieścił @barszczo i zaciekawił mnie kolor wieżyczek strzelniczych. Standardowo wszyscy modelarze robią czarne, jednak na zdjęciach GR-W ma wyraźnie inny odcień. Srebrny czy może w kolorze kamuflażu (w tym przypadku byłby Dark Green)? A może jeszcze coś innego???

 

[skarczu]

Jedna gondola skończona - zaszpachlowana, przeryte linie i przenitowana.

 

Postanowiłem się trochę pomęczyć z osłoną silnika. Na zdjęciach tego samolotu kolektor wydechowy (chyba??) składa się z dwóch pierścieni - wewnętrzny czysty i zewnętrzny mocno odbarwiony (wpływ temperatury).

W modelu Airfixa nie ma tego podziału. Długo się zastanawiałem jak wyryć tą linię. Próbowałem z taśmą Dymo - nie poszło, bo zbyt duży kąt. I wtedy z pomocą przyszła suwmiarka - użyłem jej jako rysikami z blokadą wymiaru. Wielokrotnie obracając osłoną powolutku powstała linia (oczywiście nie obyło się bez szpachlowania )

 

Poza tym nawierciłem kilka otworów i nożykiem poprawiłem wlot powietrza. Efekt końcowy poniżej po lewej stronie.

 

Czy ktoś ma patent na wykonywanie linii w takich obłych miejscach???

Bo czeka mnie jeszcze druga osłona