F4U Corsair

[kowal76]

Chciałbym się zapytać i zapewne ktoś ma taką wiedzę,  w sprawie skrzydeł i świateł Corsaira. Jakoś w internecie nie znalazłem tych informacji. 

 

Od której  dokładnie wersji były skrzydła całe metalowe ?.  Co do świateł, to widzę na niektórych zdjęciach niebieskie światła na końcach skrzydeł, ale nie te na krawędziach (pozycyjne). Co to są za światła  ?.   Widzę, że na póżniejszych wersjach były na spodzie, a na wcześniejszych na górnej powierzchni skrzydeł.  Na póżniejszych wersjach  nie widać także  tych trzech kolorowych  świateł na spodzie ?. 

[greatgonzo]

Konfiguracja świateł zewnętrznych F4U-1 to:

- standardowe światła pozycyjne,

- reflektor do lądowania w lewym skrzydle od spodu,

- światło do naprowadzania w krawędzi natarcia lewego skrzydła w okolicy zawiasu zewnętrznego panelu,

- trzy kolorowe światła rozpoznawcze w końcówce prawego skrzydła od spodu,

-  niebieskie formation lights na zewnętrznej części skrzydeł od góry.

 

Tak samo wyglądało to w momencie wejścia do produkcji wersji z podniesioną kabiną, znanej później jako F4U-1A. W początkowej fazie produkcji tej wersji usunięto reflektor do lądowania i taka konfiguracja utrzymała się aż do pojawienia się F4U-5. Tu zrezygnowano z kolorowych świateł na spodzie prawego skrzydła i zastąpiono je dwoma niebieskimi na końcówkach skrzydeł, które tym samym zniknęły z górnych powierzchni.

 

Problem występuje z wersją U-4. Początkowo wyglądało to tak samo jak w wersjach F4U-1A i U-1D. ale zmiana wprowadzona dla U-5 była nowym standardem i wtedy przeniesiono te niebieskie światła na spód również we wciąż używanych czwórkach. Na ogół zachowując trzy kolorowe lampki. Trzeba patrzeć na konkretny samolot, ale to w zasadzie standard dla konfliktu koreańskiego.

 

Światło do naprowadzania w powojennych wersjach jeszcze bym sprawdził, nie jestem pewien.

 

Pierwszy wariant z całkowicie metalowym skrzydłem to F4U-5.

Edytowane 19 Lutego przez greatgonzo

[kowal76]

Dziękuję Ci Gonzo,  za tak szczegółowy opis i wyczerpującą odpowiedz na moje pytanie  :).  

[greatgonzo]

Proszę uprzejmię.

[arhtus]

Co do pokrycia skrzydeł, to czy w późniejszych F4U-4 też już nie były całe metalowe?

Jeszcze pozostaje kwestia sterów wysokości i kierunku, tutaj chyba wszystkie wersje miały je kryte płótnem?