Spitfire Mk. XVI - ICM 1:48

[Jarek C]

Z niecierpliwością czekam na dalsze etapy malowania , jak na razie bardzo mi się podoba .Fajnie Ci wyszła ta przecierka srebrnym .

 

Pozdrawiam Jarek

[wazee]

Przecierka była robiona jasnym szarym

[Jarek C]

No w kabince pewnie tak , ale miałem na myśli silnik i rury wydechowe tam chyba użyłeś srebrnego ?

Ogólnie efekt bardzo mi się podoba bez względu na użyte środki

 

 

Pozdrawiam Jarek.

[Ar2r]

Bardzo fajna ta przecierka lecz jak na mój gust w niektórych miejscach nawet za mocna. Ale efekt przyjemny dla oka.

I mam małe pytanko czy będziesz go traktował jakimś pigmentem czy pastelem???

Pozdrawiam Artur

[brabazon]

Ech.

Panie Kolego. Czemu fotel jest przetarty srebrnym-suchym? Jego kolor wynikał z tego, że nie był zbudowany z metalu, tylko z bakelitu.

Poza tym nieźle.

[wazee]

Ar2r: Mamy te same spostrzeżenia, teraz na zdjęciach widać, że gdzieniegdzie przesadziłem. Nie jestem jeszcze takim pro i nie bawię się pastelami i pigmentami

 

brabazon: wiem, że fotel nie był z metalu i dlatego też cały drybrushing, który widzicie na zdjęciach, oprócz rur wydechowych, był robiony kolorem szarym (nie srebrnym). Niestety, czasem się tak zdarza, że zdjęcia nie oddają rzeczywistości.

 

Dziękuje koledzy za zainteresowanie. Teraz dopiero zaczynają się schody, bo zabieram się za klejenie kadłuba i skrzydeł, czego serdecznie nie znoszę. Zresztą nie lubię klejenia. Najfajniej to byłoby jakbym miał kogoś od klejenia, szpachlowania itd, a sam bym tylko malował

[Ostach]

Zresztą nie lubię klejenia. Najfajniej to byłoby jakbym miał kogoś od klejenia, szpachlowania itd, a sam bym tylko malował Smile

Ja mogę iść na taki układ ale bez szpachlowania

 

A czy powinny być takie przetarcia na wydechu? Wg mnie powinny być nie takie jasne, srebrne, tylko w kolorze podobnym do gun metalu.

[wazee]

Oto jak wygląda sytuacja obecnie:

 

 

Przed malowaniem

 

 

 

Po malowaniu podkładem i preshadingu

 

[wazee]

Z przykrością muszę zawiadomić, że model mnie pokonał i wycofuję się z konkursu. Poległem przez kalki. Okazało się, że kalki firmy ICM nie są zbytnio dobre i przy próbie nałożenia numerów bocznych porozchodziły się już praktycznie w wodzie. W sumie udało mi się nałożyć jedno duże oznaczenie, jednak za bardzo nie współpracowało z płynem zmiękczającym i nie chciało wchodzić w linie podziału blach. Teraz mam problem z jego usunięciem, co pewnie skończy się moczeniem skrzydła w krecie.

 

Może ktoś zna jakiś sposób na usunięcie kalki bez usuwania farby?

[Lucas HS]

Może ktoś zna jakiś sposób na usunięcie kalki bez usuwania farby?

Jasne! Robisz to w sposób odwrotny do nakładania. Wystarczy namoczyć kalkę i ją ściągnąć. Można podważyć ją mokrym pędzelkiem. Łatwa sprawa Ale nie wycofuj się, dasz radę!