[in-box] Ural 1/35 Alanger

[filon]

Jakiś czas temu dostałem coś takiego do zrobienia:

 

 

Po otwarciu pudła okazało się, że jest dość topornie wykonany, z jamami skurczowymi, przesunięciami połówek formy i śladami po wypychaczach w miejscach trudnych. Opony gumowe, ale każda ma większe, lub mniejsze zniekształcenia. W zestawie znajdują się części do zrobienia silnika, ale (jak na moje spaczone wymagania i na skalę 35) nieco uproszczonego.

 

Przeszperałem internet i dowiedziałem się, że to dawny produkt firmy Omega-K. Obecnie na Allegro wystawiony za 70 PLN. Ja byłbym skłonny kupić go za max. 30pln. Podobno za tyle w przeliczeniu można go dostać w Kalliningradzie.

 

 

Poniżej zbliżenia newralgicznych punktów:

 

 

PS. Nie wiem z jakiej przyczyny (producenta czy poprzedniego właściciela) nie ma w zestawie kalkomanii.

[gulus]

Kurde, czy ktoś mi wyjaśni, czy to jest Ural 4320, czy też 375? Kurde czy one poza silnikiem czymś się z zewnątrz różniły?

[filon]

Tak na szybko co znalazłem:

Lata 1960-1964 - Ural 375 z płócienną kabiną

64-82 - Ural 375D z całą metalową (typową) kabiną stopniowo zastępowany wersją 375DM o wyglądzie zewnętrznym 'podobnym' (?) do póżniejszego 4320 z dieslem

1977-88 - wersja 4320

88-93 wersja 4320-01

93-? wersja 4320-10

I mnogo innych

Głównymi różnicami między 375 a 4320(375DM ??) to atrapa przednia i mniejszy (w dieslu) zbiornik paliwa.

Jutro, jak się dokopię w komputrze, to może dodam coś więcej.

[gulus]

Między innymi chodzi mi o tę atrapę, tę którą widzę na fotce pudełka, taką mają nasze, polskie Urale, a to były 375-ki (chyba, że oś mi się wtej chwili po ... króliczkowało?).

[okonek]

Nie chyba ale napewno

 

4320 widzialem u nas tylko na lotniskach jako pojazdy tankujace. Byc moze sa tez i inne wersje ale te z plandekami to 375

[gulus]

Nie chyba ale napewno

Czyli pokróliczkowało mi się?

[Grzes]

A ja dorzucę od siebie...

Ten Ural to 4320 - dziś występuje zdaje się tylko z agregatami APA-5

http://www.sokol.cons.pl/redzikowo/ZIL%20001.jpg

 

Ural 375D ma atrapę w formie prętów i tego z kolei można spotkać z APĄ-4 (fotki pod ręką nie mam)

[sokol]

Grześ opracuj plany APY Przecież robiłeś swoją w 1:72

To ja bym za parę (nawet skrzynek) je wział - APA w 1:35 to byłoby coś

 

Pozdrawiam

sokol

Edited September 15, 2006 by Guest

[Pan Patison]

A ja myślałem, że M-925 z Italeri to już nic nie przebije, a tu taki kloc

No ale jak się chce robić modele ciekawych pojazdów, to trzeba być twardym, a nie mientkim

Ogólnie to model wygląda na toporny, no ale sporym nakładem pracy można by z niego zrobić coś, co wygląda jak replika Urala.

[Grzegorz]

Z widocznych różnic to kształt przodu, czyli wlotu powietrza na chłodnice, a w zależności od typu silnika i jego mocy również dodatkowymi akcesoriami powystawianymi z boku maski. Tzn. charakterystyczne większe lub mniejsze „kominki” często z cylindrycznymi (znacznych wielkości) w kształcie elementami układu „powietrznego”.

Czyli maska i jej akcesoria, a z niewidocznych oczywiście podzespoły układu napędowego i zawieszenia, również wyposażenie kabiny.

[okonek]

Jakby ktos koniecznie chcial robic z tego 375-ke to jakas czeska firma robi zywice do tej operacji. Nie pytajcie jaka bo zapomnialem ale znalazlem foty na twardzielu.

 

 

Mozna tez samemu tak jak robilem to ja jakies trzy lata temu z Revellowskiego wydania. Niestety poleglem przy jakis 92% i do dzisiaj go nie ukonczylem. Az taki babol to do konca nie jest

[dormitor]

 

2 kabinki obok siebie.