Jacek Kempiński Napisano 9 godzin temu Share Napisano 9 godzin temu Dzień dobry . Chciałem przedstawić relacje z budowy modelu Jaguar typ e .Pierwsze co powstało w modelu to koła .,Wykonane z mosiądzu i lutowane szprychy. Całość łączona była w przyrządzie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pmroczko Napisano 7 godzin temu Share Napisano 7 godzin temu Dzień dobry! Mocny kawał ciężkiej pracy. JEDNAK nie daje mi spokoju jedna sprawa: Dlaczego szprychy, które wychodzą z przedniego (powiedzmy) wianka piasty wchodzą do tylnego rzędu otworów w feldze - i na odwrót? Może warto by dokładniej sprawdzić sposób zawijania takich kół - a może nie jest to aż takie ważne? Tak czy inaczej życzę powodzenia w budowie i pozdrawiam! Paweł Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Soris Napisano 7 godzin temu Share Napisano 7 godzin temu Pytasz w kontekście konstrukcji czy zgodności z oryginałem? W mojej opinii, jeden z najładniejszych samochodów w historii motoryzacji. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pmroczko Napisano 5 godzin temu Share Napisano 5 godzin temu Ciekawe, takiej konstrukcji koła jeszcze nie widziałem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Soris Napisano 3 godziny temu Share Napisano 3 godziny temu Prowadzenie szprych, w sposób o który pytałeś, zwiększa sztywność boczną felgi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pmroczko Napisano 2 godziny temu Share Napisano 2 godziny temu W takim razie (nie neguję tego, że tak jest) ciekaw jestem, dlaczego większość kół szprychowych które się często widzi - rowery, motocykle - ma to rozwiązane inaczej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.