Zestrzelony P-40

[Michalw]

Witam wszystkich po długiej nieobecności. Do rzeczy. Chciałbym Wam zaprezentować moją próbe zrobienia oceany na małej makiecie/dioramie. Od razu informuje że jest to tylko próba. Odgrzebałem stary model P-40 i go hmm zestrzeliłem . Prosze o doradzenie co by można było poprawić przy innych tego typu " scenach ". Z góry dziekuje i pozdrawiam .

[Michalw]

Zdjęcia robiłem bez przygotowania więc są nieostre i widze że na pierwszym zdjęciu załapało się moje przyszłe lotnisko pod F-16.

[Leszek.Sz.]

Nierówno pomalowana owiewka, widać łączenia połówek kadłuba. Co do kompozycji to niech wypowiedzą się fachowcy od dioram.

Hej.

[Michalw]

Wolałbym żeby oceniać sam " ocean ". Bo model jest sprzed jakichś 5 lat i go nie poprawiałem , chciałem jedynie pokazać model w takiej kompozycji .

[ŁukaszW]

Wg. mnie wszystko zależy od momentu jaki chcesz uchwycić w tej dio. jeżeli s-lot ma pierwszy kontakt z oceanem powinien być większy plusk, wyższa fala i może pod większym kątem bym ustawił s-lot.

[Michalw]

No w sumie mój P-40 wygląda jakby się zsunoł z lotniskowca i wpadł do wody.

[ejdin]

Niestety P-40 na lotniskowcach nie było, więc pomysł odpada

[Mikele]

Wg. mnie wszystko zależy od momentu jaki chcesz uchwycić w tej dio. jeżeli s-lot ma pierwszy kontakt z oceanem powinien być większy plusk, wyższa fala i może pod większym kątem bym ustawił s-lot.

 

Przede wszystkim, przy pierwszym kontakcie końcówki skrzydła o wodę powstał by moment odchylający od osi wzdłużnej kadłuba, mówiąc "po ludzku" końcówka skrzydła została by niemal w tym samym miejscu, a reszta samolotu zaczęła by gwałtownie "skręcać" w kierunku tafli wody. Przy takim kącie przechylenia, jak to przedstawiłeś na dioramce, na pewno nie było by możliwe, żeby samolot w licie na wprost zanurzył się po sam kadłub utrzymując tor lotu równoległy do tafli wody.

 

Sorry, za mądrzenie się, ale sam chciałeś porad ;)

 

pozdrawiam

[Michalw]

Nie mądrzysz się. O to mi chodziło, żebyście mi podpowiedzieli. Rozumiem o czym mówisz. Samolot uderzając o wode bokiem, jedno skrzydło by sie zanurzyło ale siła uderzenia o tafle wody spowodowałaby że samolot by się przekręcił i dziobem by zarył w wode. Chyba dobrze to zrozumiałem

[Michał_Kielce]

Niestety P-40 na lotniskowcach nie było, więc pomysł odpada

 

Ale były w pobliżu morza, poleciał za wrogiem kilkanaście kilometrów i go zestrzelili.

[Mikele]

Nie mądrzysz się. O to mi chodziło, żebyście mi podpowiedzieli. Rozumiem o czym mówisz. Samolot uderzając o wode bokiem, jedno skrzydło by sie zanurzyło ale siła uderzenia o tafle wody spowodowałaby że samolot by się przekręcił i dziobem by zarył w wode. Chyba dobrze to zrozumiałem

Otóż to I nie tyle siła uderzenia, co różnica gęstości wody i powietrza, ale sens zjawiska już masz ;)

[Mipan]

W sumie jakby pomalować to co jest błękitne na biało to byłby efekt jakby samolot leżał w lodzie.Jeszcze go trochę pokryć śniegiem a można by się pozbyć problemu maskowania kabiny i słabo szpachlowanego miejsca łączenie połówek kadłuba.

[Michalw]

Ale powstaje teraz pytanie czy P-40 walczyły w takich warunkach. Tzn. zimowych, bo szczerze mówiąc nie wiem.

[macotra21]

jesli chcesz zobaczyc jak sie zachowuje samolot w momencie wodowania sprawdz dostepny na you tube moment wodowania bodajze etiopskiego 767. Pilot nie utrzymal rowno samolotu i zachaczyl najpierw jednym skrzydlem o wode. Niestety skutki byly dosc katastrofalne. A prawidlowy manerw wodowania widzielismy niedawno w NYC na rzece Hudson.

[slavko]

Niestety P-40 na lotniskowcach nie było, więc pomysł odpada

 

Były choćby w czasie operacji "Torch" i taki wypadek mógł się przytrafić (jednak w tej operacji nie było takich strat). Na Pscyfiku P-40 też podróżowały na pokłądach CVE.

 

Co do pojawiania się P-40 w rejonach arktycznych, to wspomnę o Auletach i Radzieckim Lotnictwie Floty Północnej. Zawsze taki przypadek mógł się przytrafić

[Gerd]

pozostawiając rozważania teoretyczne o trajektorii lotu wpadających do wody pod różnym katem samolotów to z czego ten "ocean"?