[Relacja] Hermann Marwede Revell 1:72

[ireksir]

No to pięknie... tak właśnie widziałem że gdzieś ktoś wyciął cały ten pokład i wkleił tam kratkę - co wyglada o wiele lepiej, jednak przy okazji uzunął to wielkie H. Teraz już wiem czemu... tylko nie za bardzo wiem co z tym fantem zrobić...

Chyba że przykleić jakiś cienki wspornik i na tym wsporniku machnąć śmigłowiec "w zawisie".

Muszę pokombinować - czasu jeszcze trochę zostało

:-)

[kret69]

http://cs.finescale.com/FSMCS/themes/fsm/forums/thread.aspx?ThreadID=89086&PostID=1293869&PermaPostID=1293869

 

ratownik na dole, trzyma line z koszem (maskujac mocowanie).

 

W modelu lina idzie przez wyciagarke do okolic srodka masy.

[kret69]

Poprzedni post napisalem na szybko, bo skasowalo mi pierwotna wersje.

 

okonek - wielkie dzieki za informacje. I mam pytanie - czy takie rozroznienie jest tez jakos miedzynarodowo przyjete? Mnie osobiscie interesuje przypadek ORP "Piast", ktory ma chyba dokladnie to o czym pisales (poklad roboczy). Wyjasnienie ze strony zalogi, dlaczego Anakonda na nim nie ladowala sugerowalo, ze Sokol generalnie ma za slabe golenie do ladowania na jednostce plywajacej... Twoje wyjasnienie rzuca na sprawe nowe swiatlo.

 

Pozdrawiam

 

Krzysztof

[okonek]

...czy takie rozroznienie jest tez jakos miedzynarodowo przyjete

Krzysiu, ziomalu - nazwy to tylko moje tłumaczenie z niemieckiego. Napisałem o oznakowaniu ale do końca nie jestem pewien. Widziałem już na paru jednostkach oznaczenie "śmigłowcowego pokładu roboczego" literą H ale w życiu śmigłowiec by na nich nie wylądował ( zagrożenie ze strony sąsiadujących lin, bomów, anten itp. oraz wielkości samej jednostki. Takie miejsca sa stosowane na wielu jednostkach np. promach, wycieczkowcach, latarniowcach itp. Są one oznaczone białym okręgiem, czasami z opisem WINCH ONLY, zółtym kołem bez lub z tym samym opisem.

http://blog.travelpod.com/travel-photo/lraleigh/youarehere./1211282100/46-1.jpg/tpod.html

Mnie osobiscie interesuje przypadek ORP "Piast", ktory ma chyba dokladnie to o czym pisales (poklad roboczy).

W którym miejscu ? Okręt przechodził jakaś modernizacje ?

Wyjasnienie ze strony zalogi, dlaczego Anakonda na nim nie ladowala sugerowalo, ze Sokol generalnie ma za slabe golenie do ladowania na jednostce plywajacej...

Anakondy lądowały już na naszych Fregatach, Warszawie a nawet francuskim śmigłowcowcu Jeanne d'Arc i jakoś nic im się nie połamało.

[kret69]

Krzysiu, ziomalu - nazwy to tylko moje tłumaczenie z niemieckiego.

 

Otrzymalem w temacie dar rozkminy. ;)

 

Mnie osobiscie interesuje przypadek ORP "Piast", ktory ma chyba dokladnie to o czym pisales (poklad roboczy).

 

W którym miejscu ? Okręt przechodził jakaś modernizacje ?

 

Jestem wiecej niz przekonany, ze przechodzil, ale nie podam szczegolow. W planach modelarskich jakie posiadam (nr 132 z 1986 roku) nie ma tego pokladu. Natomiast ja bylem na nim, pod nim i obok niego i jesli nie jestem szalony to naprawde go widzialem ;) Znajduje sie nad cala rufa, zbudowany jest z kratownicy wiec przy podejmowaniu poszkodowanych wieje od smigla jak cholera, na nim odbywaja sie teraz ceremonie morskie (apele, stawianie i opuszczanie bandery) a Anakonda ladowac na nim nie chciala (powody "plotkarskie" podalem wyzej), tylko pan sie, za przeproszeniem, spuszczal.

 

Tu zdjecie z cumowania z manewrow, w ktorych bralem udzial - na tym zdjeciu tez ten poklad jest:

 

 

Pozdrawiam

 

Krzysztof

[okonek]

Tiaaa czyli coś tam zrobili. Jak widać to lekka ażurowa i podobna do tej z Hermanna konstrukcja.

PS. Znalazłem. Całkiem spora powierzchniowo ale to właśnie jej konstrukcja uniemożliwia lądowanie Anakondy czy tez innego śmigłowca podobnej wielkości a nie jej podwozie.

http://www.tomekhe.republika.pl/par6.jpg

[ireksir]

Szanowni Panowie - pytanko. W modelu znajduje się mała motorówka ratownicza. Niestety nie ma w niej wnętrza. Jako że w sterówce Hermanna dorobiłem pulpit - chciałbym coś umieścić w tej skorupce. Jak tam wygląda wnętrze? Same krzesła czy jest jakieś inne wyposażenie? Z tego co widać to ona ma sterówkę powyżej pomieszczenia załogowego.

[okonek]

mała motorówka ratownicza

Dziewięć metrów pokładu to nie tak mało. Ciężko cokolwiek znaleźć na temat Vereny. Dużo jest podobnych pytań w sieci ale jakoś mało odpowiedzi. Nie gwarantuje czy coś znajdziesz ale warto poszukać wszystkiego na temat: Rettungsboot der 9,5 /10,1 Meter Klasse, na którym to projekcie bazuje właśnie Verena np.

http://www.binnenschifferforum.de/forum/showthread.php?26213-CASPER-OTTEN-DGzRS-Langeoog

http://www.schiffsbilderarchiv.de/hort.htm

HANS INGWERSEN

Casper Otten

Tu masz ich nazwy:

http://www.dgzrs.de/index.php?id=200

PS.

Dolny pokład ma lekko przyciemnione okna a na slipie i tak nic nie będzie widać. Osobiście bym sobie darował ale to Twój model.

Wszyscy czekamy na fotki - coś za coś

[ireksir]

Na stronie niemieckiej służby ratowniczej pojawiła się możliwość przespacerowania się po Hermanie.

 

http://www.seenotretter.de/mediengalerie/rundgang/hermann-marwede.html

 

Można zobaczyć nie tylko pokład, ale i pomieszczenia mesy, lekarza, maszynownię... i to wszystko z zacisza swojego fotela :-)

 

Oczywiście widać rozbieżności pomiędzy modelem a faktyczną jednostką - osoby bawiące się w bardzo dokładne odwzorowanie będą miały pole do popisu.

[ireksir]

Powoli walka z materią Hermanna wkracza w ostatnie chwile. Narazie wygląda toto tak:

 

 

a na rufie, jakims trafem zatrzyma się na chwilę "ichni" Bell

 

 

ciągle szukam załogantów...

[ireksir]

No i stało się... po dłuuugich bojach, kilku przestojach i jakiś dziwnych "zawiechach ala windows" dopełniło się to co rozpoczęłem - Hermann gotowy.

 

 

Hermann z wyposażeniem - do fotki wszystko wystawiło się "samo" przed jednostkę SAR

 

 

Model prezentuje się okazale, cieszy oko swoim wyglądem. Trochę teraz żałuję że nie pokusiłem się o zrobienie go jako pływającego no ale to może chwilę później. Szczerze polecam ewentualny zakup - jedyny kłopot to... późniejsze miejsce na eksponowanie modelu :-)

Przy budowie nie napotkałem większych kłopotów, sporo zdjęć w sieci pozwala na wybranie jakiejś wersji Hermanna.

 

Reasumując - Bałtyk stał się bezpieczniejszy :-)