Polskie Mig-21PF i Lim-5P/Mig-17PF

[Kukuruźnik]

Koledzy

 

Poszukuję zdjęć kolorowych dowolnych egzemplarzy samolotów jak w temacie, użytkowanych w polskich pułkach. Tak pod kątem przymiarki do budowy modeli tych samolotów w niedługim czasie. Szczególnie zależy mi na kolorowych zdjęciach przechwytujących Lim-ów (kolory osłon stacji radiolokacyjnej).

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam

[Jarekk]

Jeśli chodzi o wiarygodne kolory osłony stacji radiolokacyjnych Limów to obecnie jest chyba tylko błękit lub błękit i biała osłona okrągła.

[Leszek.Sz.]

Jarekk- kiedyś zrobiłem Lim-5P z czerwoną osłną, czy były takie limy?

[Jarekk]

Późno-logicznym byłby kolor zielony, ale występował on dopiero od Mig-19. Ten błękit ma odniesienie we wczesnych myśliwcach ZSRR (np. Jak-25).

Może ten kolor miał maskować posiadanie stacji przez samolot?

Kolor czerwony był zarezerwowany dla sprzętu hangarowego (drabinki, osłony, podstawki).

Edytowane 20 Listopada 2009 przez Gość

[Leszek.Sz.]

Dzieki, przemaluje w wolnej chwili na jasnoniebieski.

[Jarekk]

Jeszcze raz przejrzałem zdjęcia Lim-ów 5P. Na kilku zdjęciach osłony radaru są ciemniejsze. Może w tym czasie Rosjanie stosowali już powszechnie zieloną farbę i nam ją sprzedali?

Czyli wczesne - błękit i późne - zielony?

 

[em]

No nie wiem czy na podstawie muzealnych malowań /odmalowań/ mozna pokusić si o stwierdzenie że wczesna farba na pokrycia radioprzezroczyste była koloru błękitnego. W/g mnie mogła być zarówno zielona jak i szara w róznych odcieniach .

Co do Lim-5P , kolor osłon na foto to ani czarny ani czerwony ;). Raczej zielony. Mówie to na podstawie fotografii Lim-5P z 13 PLM wkrótce po dostarczeniu.

[Jarekk]

Na środkowym zdjęciu farba błękitna jest oryginalna. Była to standardowa farba występująca na wielu zdjęciach samolotów (nie z muzeów). Kolor zielony pojawił się znacznie później. Farba rodioprzeźroczysta była dwuskładnikowa, specjalna, limitowana. Na pewno Rosjanie nie stosowali różnych odcieni tej farby (błękit, odcienie szarości i zieleni).

[Frescopf]

Witam

w załączeniu przesyłam zdjęcie dolnej osłony stacji radiolakacyjnej od Lima 5 P - ja mozna zobaczyc kolorów było wiele - od szarego az po niebieski. Jesli potrzebujesz wiecej zdjęć pisz na prv

[em]

Na pewno jest Wam znany artykuł z Lotnictwa 5/2009 gdzie są zdjęcia zarówno Mig-17 PF jak i PFU ,gdzie osłony radaru mają różne kolory,w szczgólności poszukiwania /górna/ ciemniejsza i naprowadzania /we wlocie/ jaśniejsza .To do PFU.Zdjęcie naszej PF ukazuje iż trzy elementy pomalowane są farbą o tym samym kolorze /odcieniu/ a mianowicie góra ,srodek jak i dół wlotu przy działkach.Co w tym ostatnim przypadku jest troche dziwne...ale możliwe.I jest to kolor jaśniejszy od numeru burtowego.Ale jaki? Szary ? w dodatku błyszczący a nie pół matowy jak na goleniach podwozia.

[Jarekk]

Frescopf, ciekaw jestem jakie barwy wypatrzyłeś od spodu. Te pewnie są "prawidłowe/typowe".

Później mogły być podmalówki. A na wierzchu to już chyba są kolory farb z zestawu kamuflażu LiM-5M. Stacji wówczas nie malowano odmiennie.

Czy jest tam typowa radio-przeźroczysta zielona?

[Kukuruźnik]

Rozwinęła się tutaj ciekawa dyskusja. Temacik - wydawałoby się - prosty, ale dobrych materiałów niewiele. Ja znalazłem jedynie potwierdzenie szarego na górnej osłonie i białego na okrągłej (PF) albo obu szarych (Lim-5P). Nie wiem czemu, ale błekitny już na początku wykluczyłem. Może błędnie? Taki kolor na pewno stosowali Rosjanie na swoich PF oraz Niemcy z DDR. Na polskich samolotach nigdy tego koloru nie widziałem. Czerwony też wydawał się prawidłowy ale już zielony raczej nie. Dlatego nadal szukam zdjęcia "z epoki", które potwierdziłoby kolor osłon dla konkretnego egzemplarza (numer burtowy).

Czyli wiem, że nic nie wiem....

Może ktoś jeszcze coś do dyskusji dorzuci?

Pozdrawiam

[Leszek.Sz.]

Ja dodam jeszcze tego Lim-5P:

I pomnikowiec raczej nie wchodzi w grę jeżeli chodzi o wiarygodność nosa

[Jarekk]

Patyk, ten Lim-5P to pierwszy pewniak co do malowania osłony stacji radiolokacyjnej. Na dodatek ma imię własne "Marysia".

 

 

 

Opis renowacji w Aeroplan 1/2006.

 

(...) podczas dokładnej penetracji warstw farby odkryta została jedynie niebieska z jasnoszarym podkładem. Świadkowie tamtych czasów pamiętają dziś kolor niebieski - i taki też znalazł się na dziobie odnowionej "Marysi". (...)

[Leszek.Sz.]

Mam ten numer Aeroplana, dlatego napisałem że ten czerwony nos nie jest wiarygodny.

[Frescopf]

Jaarek to jest zdjecie LIma 5P, niemodyfikowanego do wersji M. Samolot byl pomalowany w plamy w jednostce ale laminat na obu oslonach stacji radiolokacyjnej nie byla malowany. Widac ile kolorw bylo nakladanych na oslone i jakie - od niebieskiego , po zielonkawy ( bardzo bliski niemieckiem RLM 02 ) po szary. Pozdrawiam

[Kukuruźnik]

A ja nie mam tego Aeroplana 1/2006 i byłbym Kolegom wdięczny za podesłanie skanu na priv. Wtedy mógłbym zrobić tę "Marysię" na przykład. Niebieski nos fajnie by wyglądał.

[Jarekk]

Zdjęcie "Marysi" na cokole masz kilka postów wcześniej.

[Kukuruźnik]

Teraz widzę. Wcześniej na blueconnekcie mi się nie chciały załadować.

[em]

 

Samolot od wypchniecia z fabryki do chwili zrobienia zdjecia latał przez 7 miesięcy ,a widac odpryski farby i wypłowienia ?

Kolor cyfr ,,6..,, czerwony .Widac ze owiewki radaru sa ciemniejsze i błyszczące,a także wspomniany pas przy działkach.

[Javorek_7411]

Mam ten numer Aeroplana, dlatego napisałem że ten czerwony nos nie jest wiarygodny.

 

Może prosić o skany tego artykułu

[Leszek.Sz.]

Mam ten numer Aeroplana, dlatego napisałem że ten czerwony nos nie jest wiarygodny.

 

Może prosić o skany tego artykułu

Można, jak zeskanuje to podeślę.

Pozdrawiam