F4U-1 "Birdcage" Corsair- Tamiya 1/48

Witam,

Model pewnie każdemu kto "siedzi w cztrerdziestce ósemce" bardzo dobrze znany więc nie będę się rozpisywał na temat zestawu. Powiem tylko tyle, że sklejał się znakomicie Model wykonałem praktycznie "z pudła" dodając tylko fototrawione pasy w kabinie pilota.

Samolot w malowaniu z VMF-213 por. George'a Defabio. Model malowany emalią Model Master "Navy Blue Gray" nr 2055 i akrylem Pactry A43. Znaki rozpoznawcze pochodzą z zestawy "suchych" kalkomanii ukraińskiej firmy Print Scale (bardzo fajnie się nakładają- polecam ), "wash" wykonałem czarną emalią Humbrola mocno rozcieńczoną w benzynie do zapalniczek.

Chodniki na skrzydłach i "nose art" tylko z jednej strony osłony silnika to tylko moja wizja ponieważ nie znalazłem żadnego zdjęcia przedstawiającego faktyczny wygląd tych elementów. Oczywiście nie byłbym sobą gdybym nie popełnił kilku "baboli" np. zły kolor wnęki kółka ogonowego, zły kształt tylnej płyty w kabinie pilota i kilka innych drobiazgów

Można się wyżywać

Pzdr.

ja się wyżyję pierwszy modelik bardzo fajnie wykonany, można by było dodać kilka okopceń w strefie silnika, podwozia. Aczkolwiek ten samolot od zawsze mi nie pasował jako bryła.

Dzięki za miłe słowo

Aczkolwiek ten samolot od zawsze mi nie pasował jako bryła.

Akurat ten samolot ma najpiękniejszą bryłę ze wszystkich

Poza wspomnianymi przez Ciebie mało zauważalnymi „babolami”, model się bardzo ładnie prezentuje. Bardzo fajnie wykonany wash.

Czy celowo wybrałeś kolor 2055 Navy Blue Gray zamiast 1720 Intermediate Blue? Zresztą różnią się one minimalnie tylko odcieniem.

Świetnie zrobiony model, świetnego samolotu, widać walki na pacyfiku jeszcze nie sponiewierały jego kadłuba.

Nawet nie wykryłem niuansu między Navy Blue Gray a Intermediate Blue z uwagi na wręcz minimalną różnicę

Fajne zacieki na zbiorniku. Maszt anteny nie jest z deka krzywo?

Bardzo udany model

pozdrawiam

Czy celowo wybrałeś kolor 2055 Navy Blue Gray zamiast 1720 Intermediate Blue? Zresztą różnią się one minimalnie tylko odcieniem.

Zdecydowana większość wczesnych "Korsarzy" w dwubarwnym malowaniu była malowana Navy Blue Gray także dobór farby był zamierzony

Fajne zacieki na zbiorniku. Maszt anteny nie jest z deka krzywo?

Antenę faktycznie troszkę cofnęło przy napięciu linki. Zacieki na zbiorniku zrobiłem mocno rozcieńczonym czarnym Humbrolem rozdmuchniętym powietrzem ze sprężarki.

Cieszę się, że Wam się podoba

Czy celowo wybrałeś kolor 2055 Navy Blue Gray zamiast 1720 Intermediate Blue? Zresztą różnią się one minimalnie tylko odcieniem.

Zdecydowana większość wczesnych "Korsarzy" w dwubarwnym malowaniu była malowana Navy Blue Gray także dobór farby był zamierzony

Dzięki, a z którego roku jest ten Korsarz?

por. George'a Defabio na tym samolocie i w tym malowaniu latał w walkach o Guadalcanal w lipcu 1943 roku ;) zatem w takim wypadku mógł być to właśnie Navy Blue Gray, na pokładach lotniskowców stacjonowały wtedy Wildcaty w takim malowaniu.

A czy możecie sprawdzić swoje źródła, bo na stronie: http://www.ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_us.htm jest informacja:

M-485 Blue Gray - Topside of USN aircraft until 1942

ANA 608 Intermediate Blue - Fuselage sides of USN aircraft after 1942

Dokładniej to nowe malowanie obowiązywało od rozkazu z 5 stycznia 1943.

Te kolory są prawie takie same, więc na modelu jeżeli jest używany tylko jeden z nich to nie widać różnicy.

[EDIT] Znalazłem odpowiedź (chyba): do 1942 obowiązywał schemat Blue Gray/Light Gray, a od 1943 Sea Blue/Intermediate Blue/White. To chyba wszystko tłumaczy , a moje wcześniejsze pytanie było bezsasadne.

Mnie teraz to zastanowiło, jeśli przyjęli od 1943 trikolor to tutaj http://www.markstyling.com/F4U.htm mamy w 1943 roku jeszcze dwukolorowce, mniemam że na starej farbie jeszcze

Ja myślę, że od '43 były malowane w trzech kolorach, ale pewnie nie wszystkie udało się przemalować i tak sobie niektóre latały nadal w dwóch kolorach

Czyli zastosowanie Navy Blue Gray było prawidłowe Corsair miał pewne wady, które wyeliminowały go z wprowadzenia na pierwszą linię na lotniskowce i ogólnie do walki - 1/3 droższy od Hellcata (to sporo) i nisko osadzona kabina, co powodowało niebezpieczne lądowania na lotniskowcach. Stąd poszły do walki na lotniskach naziemnych z początku, wyjęli z magazynu, odkurzyli i leć synu, walcz ;) Mówię tu o pierwszym wariancie seryjnym, jak w tym modelu

Bardzo mi się podoba. Śliczności,chociaż kokpit powinien być w tej wersji

pomalowany na h 149, wnęka kółka ogonowego i małe wnęki przy goleniach

głównych na "indiańską czerwień"

Bardzo mi się podoba. Śliczności,chociaż kokpit powinien być w tej wersji

pomalowany na h 149, wnęka kółka ogonowego i małe wnęki przy goleniach

głównych na "indiańską czerwień"

A z czego zaczerpnąłeś te informacje?

kokpit powinien być w tej wersji

pomalowany na h 149, wnęka kółka ogonowego i małe wnęki przy goleniach

głównych na "indiańską czerwień"

Nie na indiańską czerwień tylko na kolor łososiowy (salmon) powstający w wyniku barwienia zink chromate primera tzw. pastą indiańską. W efekcie mamy kolor pomarańczowo różowy. Fakt, że Vought barwił farbę inaczej niż wszyscy jest znany, ale na poziomie szczegółów trudno o jednoznaczne i pewne informacje. Kokpit chyba raczej ciemniejszy mógłby być, bo nie obowiązywał jeszcze interior ze wzornika ANA.

Model bardzo fajny chociaż ja pewne szczegóły widziałbym troszkę inaczej. Zmieniłbym kolor korpusu silnika. Jeśli się nie mylę to dałeś to co na spodzie, a powinien być szary, ale znacznie ciemniejszy.