Kalor

Znęcam się nad modelem dalej, dzisiaj wziąłem się za przymierzanie figurki. Głowa i MG wymienione na żywiczne z trochę lepszymi detalami.

Pracuję nad wypełnieniem komory silnika i zastanawiam się jak ja to w ogóle pomaluję? A z ciekawszych rzeczy to na boku udało mi się opracować sposób na zwijanie prowadnic do TOS-1 z zachowaniem tego korytka które nadaje rakiecie ruch obrotowy.

Wajchy od hamulców: Wajchy były połączone hydraulicznie z przekładnią kierownicy i załączały się przy większym skręcie kół

Niestety nie mam możliwości żeby bezpiecznie drukować w mieszkaniu. Dzięki

Potrzebowałem porobić coś przy lepiej zaprojektowanym modelu : ) Pojemniki na granaty Lyran i fartuchy z kanistrów. Unikałem tego przez ostanie dwa lata jako że mam alergię na robienie takich powtarzalnych elementów.

Wymieniłem fragmenty dachu na 0.25mm hips żeby były bardziej w skali i przygotowałem część gąsienicową zawieszenia: Ogarnąłem wizjery i ich brakujące elementy, radio przykleiłem odwrotnie Mechanizm napinający gąski; przesunąłem oś obrotu wahacza ale wciąż coś mi nie pasuje w ułożeniu całości ale nie będę wnikał, szkoda nerwów. Opuściłem blokadę obrotu i przewierciłem to co powinno być przewiercone

Postępy prac nad błotem, aparat bardzo 'ładnie' wyciągnął wszystkie różnice w kolorach błota dużo miejsc do poprawki jeszcze. Dużo roboty z tym jest a przy takiej ilości trudno jest poświęcić uwagę pojedynczym fragmentom. Plandeka, pomalowanie kilkoma warstwami szpachlówki akrylowej znacznie poprawiło fakturę chusteczki.

6min vs 1h którą mogę poświęcić na coś ciekawszego, na przykład na dopasowanie mechanizmu napinającego gąski. Tak to wygląda na egzemplarzu z Pilicy, blokadę obrotu trzeba opuścić i ewidentnie oś obrotu wahacza jest do przesunięcia inaczej mechanizm się nie zmieści. I jeszcze mechanizm musi pozostać w miarę ustawialny żeby gąski naciągnąć.

Skrzynię biegów ma z Neu, patrząc po korozji na niektórych płytach, to to co jest gładkie i nie ma wżerów to raczej dorabiane. Linkuje całkiem dobre oryginalne książki serwisowe i instrukcje: https://bushmakow.com/project/sd-kfz-250-3-ausf-a/ ale nie opisuje zmian i stanu początkowego.

Tych jakimiś cudem nie znalazłem.

Wrażenie detalu, oko widzi tam równe kropki: okay oko widzi tam nierówno docięte kropki: coś jest nie tak. A to się rzuca w oczy.

Nieistotny detal nie wart zachodu.

Wyższa implikuje że będzie głębsza bo na łączeniu kąt jest ewidentnie prosty. Mam też zdjęcia z Alta: A i tak przez to że dół wanny jest dobre 4x za gruby nie odwzorujesz dokładnie tego. więc nie będę się stresował dokładnymi wymiarami. Zwłaszcza że od wymiarów tej wnęki nic nie jest uzależnione.

Ich nie będzie widać, ewentualnie skraje wymienię jak się będą rzucać w oczy. Plastruct nie robi 0.7mm no i takie odcinane z pręta wyglądają dość kupowato, każdy innej wysokości.

Przykleiłem brakujące śruby, okrągłe bo porządnych mi szkoda, łączące polówki kadłuba i zatkałem tą dziurę przy radiooperatorze z uwzględnieniem tego że blacha na bokach jest podwójna. Krzesełko, wyjątkowo w modelu jest za duże Kierownicę przerobiłem lekko. Takom zrobił bardzo ładną przekładnię co świadczy o tym że dostęp do sensownych materiałów był Ale oczywiście oś przekładni nie pokrywa się z tym co wystaje na zewnątrz... Obudowa sprzęgła, uszczelka uformowana z chusteczki pokrytej szpachlą akrylową. w tle skrzyneczka z bezpiecznikami, przerobiłem klakson i wywaliłem jakąś narośl w postaci części L5 której nie mogłem zidentyfikować.

To zaczyna za bardzo przypominać pracę. Wg manuali powinny tam być dwa podwójne pojemniki na zapasowe lufy do mg34, 18.5x2.9x1.5mm. Schowek na wiatrochrony(? windscreens), na oko 10.5x8x4.5mm

Po małej przerwie. Przejrzałem trochę zdjęć i mocowania do foteli powinny być odrobinę wyżej, jakoś tak w połowie odległości pomiędzy podłogą a krawędzią wanny. > https://www.facebook.com/PanzerFarm/photos_by Fotele mam z SBS, ładne, wielkość oparć jest taka sama jak w zestawie, ale siedzenia są większe. Ustawię takie pochylone, może jeszcze podniosę do góry i będzie git, większość nieścisłości się zgubi.

No, możesz; będzie ciekawie wyglądać. Ale że pytasz o problemy szukam potencjalnych, na JP służył do wyciągania silnika, a taką skrzynię 30kg z nabojami to szybciej dwóch załogantów przerzuci.

A wieża wtedy nie wypadnie? Wieże trzymają się na samej swojej masie i jak powiesisz takie 600kg silnika na ramieniu to może wypaść z pierścienia.

Rzuciłem na to jakiś kawałek plandeki, dwie skrzynie na naboje i przy okazji poćwiczyłem worki i hełmy do 250ki.

Jasne, jak podopasowuję to zrobię.

Pffft. Chciałem podsuszyć washa, no i podsuszyłem. Teraz muszę wyrzeźbić na to skrzynki i plandeki.

Byłem ciekawy co dzieje się w przedziale załogi, zacząłem od montażu zbiornika paliwa i już na starcie trzeba go było przesunąć w prawo żeby zrobić miejsce na sprężynę tylnego haka. Nice. Ale to i tak bez znaczenia bo zbiornik był zabudowany. Przymierzam też kanapę tak żeby nie blokowała wyjścia za bardzo. Na koniec figurant i tak wszystko zasłoni.

Na przykład ten silnik, zrobili go poprawnie tylko za mały. Na etapie projektowania 3D poprawienie tego nie kosztuje ich nic.

Zrobienie poprawnie kosztowało ich tyle samo co zrobienie źle.