kermit zaba

FAHR spoko, jeszcze nie jedno gięcie blach przed nami Ostatnie zdjęcia przed malunkiem: Akrylowy Olive Drab Pactry zakupiony, teraz preszajding czarnym olejnym MM i bazowy Po otwarciu oczu ukazał mi się taki widok: "My nie zapominamy"

Wow! Widzę wielki wkład pracy w Teciaka! Nic tak nie ozdabia modelu jak masa dodatków własnej konstrukcji i pomysłu. W razie problemów zajrzyj do mojego wątku, Chłopaki wykonali kawał dobrej roboty i zawalili mnie materiałami na temat tego pojazdu Powodzenia!

Parę następnych bzdetów zajmujących cały dzień: To już chyba koniec dłubania, chyba, że coś Wam się rzuci w oczy. W weekend zakupy i ruszamy z lakiernią Temat beczek cały czas otwarty!

Eeeee, ta zapałka zupełnie nie wyszła... Koślawa jakaś i skali nie trzyma... Blaszaki pierwsza klasa, bardzo ładnie się wpasowały. Kiedy mu wstawisz tylną płytę i ogólnie zabierzesz się za silnikowy? Pozdrawiam!

Aha i jeszcze pytanie. Opanowałem już technologię produkcji przewodów paliwowych na beczkach, wiem gdzie są umieszczone, ale czy były montowane na maszynach radzieckich? Bo na ten przykład Polacy stosowali je jako kanistry z których przelewali paliwo do zbiorników głównych: A znowu Tank z DDRówka wydaje się okablowany, co wskazywałoby, że to zewnętrzne zbiorniki z których można bezpośrednio zasysać: Zdjęcia z wydawnictwa CONDOR, Steven Zaloga "T-72 Soviet MBT"

FAHR dokładnie o takie coś ki chodziło Dzięki Dzisiaj zająłem się elektryką (plus przewodem, masę na pancerz.....) A teraz kilka szczegółów: Chyba na dzisiaj wystarczy

jager27 spokojna Twoja potargana, w miejscach gdzie są wszelkie zakamarki pójdzie czarny cień, dodatkowo poprawione pędzelkiem, jeżeli aero nie da rady FAHR dalmierz był tylko wyskrobany skalpelem, dodatkowo pomogłem sobie klejem, który zmiękczył plastik. Wypustki zostaną, faktycznie na niektórych zdjęciach je widać. Jakieś zaślepki kieszeni na wkłady rozmiaru D Dolly Parton? Wyrzutnie granatów zostają na swoim miejscu. Te z lewej strony wieży "prawie" leżą w jednej lini, a wszystkie celują wzdłuż osi lufy działa. Hehe, z tą rurą to miałem spore manewry... Jak widać jeszcze się nie skończyły, poprawię, dzięki za uwagi TankRed1070 też tak uważam, zwłaszcza jak tych zdjęć jest dużo i wszystkie trzeba otworzyć rtoipmodest już nie będę robić antyreklamy, swoją drogą ja też mogłem większą łopatę kupić, żeby sie dokładniej przedrzeć przez zasoby sieciowe . Algorytm postępowania jak najbardziej poprawny, często sam go stosuję jak mam wolną chwilę. Właśnie tego układania liny się trochę boję. druciki trzeba najpierw skręcić, później giąć i to w dość skomplikowany sposób. Po tej operacji splot może wyjść jakiś nierównomierny, a tak jest lina z zestawu na bardzo przyzwoitym poziomie. Peryskopami dowódcy jeszcze się nie zainteresowałem, popatrzę na zdjęcia, może coś się uda zdziałać Tyle odpowiedzi, teraz pochwalę się lampką: Planuję zrobić okablowanie na wieży. Macie może jakieś zdjęcie pokazujące prawy węzeł rozdzielający kable na Łunę i wyrzutnie? Lewym też nie pogardzę... Plany na przyszłość to: Rzeczone wyżej okablowanie Skrzynie na amunicję Daszek nad celownikiem i jego pokrywa Liny z zaczepami, ale to już chyba po malowaniu Zastrzegam sobie prawo do zmiany kolejności tudzież totalnego pomieszania ww punktów Taki apgrejd: Wymyśliłem bardzo prosty, acz efektowny sposób na wykonanie przewodów paliwowych. Teraz tylko muszę poszukać jak one oplatały dodatkowe zbiorniki paliwa

Jak widać nawet lekki i przyjemny projekt staje w miejscu w konfrontacji z szarą rzeczywistością Nowe zdjęcia wieży: Jeszcze muszę dorobić przewody elektryczne, bo je spiłowałem przed robieniem faktury odlewu. Do tego na wieży jest urządzonko wymagające zwaloryzowania, trzeba dorobić płytkę z 4 śrubami i daszek. Fachowy opis techniczny, no nie? Teraz pytanie: Co zrobić z tymi dziwnymi wypustkami na łączeniu kopuły i podstawy wieży w przedniej części? Na zdjęciach tego nie widzę, więc pewnie szpachlunek? A tutaj wstępnie zmontowane podwozie: Od razu mówię, że liny zostawiam zestawowe, wyglądają zadowalająco, jedynie uchwyty na pancerzu dorobię z blaszki. rtoipmodest jak to się stało, że w sklepach o tym nie słyszeli od Łodzi, po Warszawę? W każdym razie dzięki za informację

Mam następne pytanie, gdzie można Was wszystkich zebrać, żeby zimnym z pianką podziękować za ten materiał? Na poważnie, tak myślałem, bo na większości zdjęć Tanków obłożonych kostkami reaktywnego występują koła 6-śrubowe, a przecież wersje AW, BW były późniejsze względem bazowych A i B. Może tok myślenia zagmatwany, ale wnioski prawidłowe szwabu87 chodzi o te dwie foty? bo reszta 'dołu strony' to chyba M1 z Cytadeli Poznańskiej, mimo to, dzięki, te detale na pewno się przydadzą

Panowie wielkie dzięki za zainteresowanie tematem Czas na dalszą dłubaninę, tym razem podwoziową. Właśnie rozważam temat ilości śrub w kole jezdnym... 6 czy 8? rtoipmodest wcześniej pisałeś o blachach, pytałem w sklepach, grzebałem w necie i nic takiego nie ma. A na Fort Czerniakowski nie udało się wejść, remont, czy jakaś inna cholera

Oczywiście! Najlepiej wrzuć je do wątku, reszcie społeczności się przyda. Bo ja na ten przykład przekopałem net w poszukiwaniu widoku z góry wierzy, tak, żeby było widać wszystkie przyrządy, przewody... Teraz przedzieram się przez nTW i skutki nadal marne.

Nie, pojazd będzie stamtąd, gdzie go zdjełano. Nad Twardym pomyślimy w innym terminie . W sumie jeszcze nie stosowałem blach na taką skalę, dzięki za podsunięcie pomysłu . Za parę godzin odwiedzę jego większego brata na Forcie Czerniakowskim. Obcykam go i zobaczę co jest do poprawki, spojrzę w portfel i......poczekam do wypłaty

Witam! Czeka mnie konkretne przerabianie BTR-60P, więc dla relaksu i pod wpływem pewnej książki zabrałem się za Teciaka. Po otwarciu pudełka wysypuje się nam: Instrukcja z kalkomanią Komplet ramek Jak to w wypadku Revella nie ma się czego uczepić, a jak jest, to jeszcze żyje w słodkiej nieświadomości . Do tej pory udało się zrobić: Wannę: Górę kadłuba z poodginanymi osłonami bocznymi i sfrezowanymi fartuchami: Wieżę a na niej delikatną fakturę odlewu: Dzięki uprzejmości znajomego wpadła mi w ręce mini wiertarko-frezarko-polerowaczko-szlifierka, coś na kształt elektronarzędzia Dremel. Nie mam słów uznania nad tym wynalazkiem . Stożkowym frezem dość sporych rozmiarów pocieniłem gumowe fartuchy, spiłowałem przewody na wieży i zrobiłem parę innych bzdetów. A zastosowanie malutkich frezów dentystycznych dałoby praktycznie nieograniczone możliwości! Czas sobie sprawić takie badziewko Tak dla porównania fartuch frezowany i niefrezowany: A teraz pytania w gruncie rzeczy retoryczne: czy wersja M1 była używana w ZSRR, czy to jest oznaczenie czołgów na eksport? A może to ten sam wóz który w ZSRR nosił oznaczenie A? Jakie są różnice między M1 i A?

W Zgierzu i tak spędzam 3/4 swojego dnia, składa się na to praca, plus stanie w korkach Zgadamy się i podzielimy wiedzą, 'będzie Pan zadowolony'

Grzegorz, jasne, źle mnie zrozumiałeś. Jestem pewien, że mój model to wersja P, a o PA pytałem, bo wydaje mi się, że na zdjęciach od mroko94 może występować ta odmiana. Nie dopatrzyłem się na nich żadnych elementów wieży. Z resztą to nieważne, bo patrząc z układu spawów w górnej części, to jedyne peryskopy będą się znajdować na bocznych płytach Mały postęp prac, metamorfoza osłony szyby: Hmmm.... Na focie ewidentnie widać, że za cudownymi właściwościami Blue-Taca nie stoi wyrafinowana chemia, tylko wyższe siły spirytystyczne

mroko94 dzięki za link, na pewno się przyda bo miałem tylko jedno zdjęcie z tej serii. Co prawda to nie ta wersja, ale myślę, że elementy deski rozdzielczej, albo peryskopy pozostają wspólne dla obydwu. Grzegorz, a czy może to być wersja PA? bo w sumie nie zauważyłem tam elementów wieżyczki. Może miałbyś coś w swoich przepastnych archiwach? Bo niestety motyw z włażeniem pod pojazd w wypadku tego BTRa jest niemożliwy... rtoipmodest nie wziąłem PB, bo wizualnie jest on podobny do następców tego transportera. A chciałbym zrobić całą serię, możliwie urozmaiconą , no i otwarte wnętrze daje wielkie możliwości waloryzacji. Oczywiście nie wykluczam budowy wersji z wieżą. Dzięki za zainteresowanie tematem

Moje 'nowe' oczko w głowie: Na chwilę obecną sprawy mają się tak: Czyli jak sami zauważacie szału nie ma. I teraz prośba. Proszę Was o wszelkie zdjęcia, materiały, linki i rysunki naskalne przedstawiające ten transporter w szczególności jego wnętrze, układ wydechowy, zawieszenie i szeroko pojęte szczegóły konstrukcyjne. Leży biedaczek w sodzie i czeka na drugą młodość, a ile będzie na nią czekać zależy m.in. od Was

Mało Ci jeszcze zachęt? Pokaż klasę Pozdrawiam!

Szkoda, że nie pokusiłeś się o to plażowanie . Wtedy model wyglądałby perfekcyjnie i oryginalnie, a tak 'tylko' perfekcyjnie Pozdrawiam

No i doczekałeś się foty admina A co za tym idzie, podwójne gratulacje!

Tak jest, dzięki za uzupełnienie. Dokładnie to miałem na myśli pisząc "odkryte"

Dobra, Panowie ironia dobra rzecz, ale pomyślcie o ludziach którzy zajrzą tutaj i bezkrytycznie zaczną chłonąć tą wiedzę (uważając nas za ludzi którzy jak już piszą to wiedzą co piszą). Bomba grafitowa to nic innego jak pojemnik z mniejszymi pojemniczkami, w których znajdują się włókna grafitu. Po zrzuceniu ładunku osłona odpada, ka kapsuły z grafitem rozsiewają jego chmurę nad celem. Bomby takie są skuteczne tylko i wyłącznie nad odkrytymi celami służącymi do produkcji i dystrybucji prądu elektrycznego (elektrownie, stacje transformatorów, linie przesyłowe). Zasada działania jest prosta, chmura grafitu jako doskonały przewodnik powoduje liczne łuki elektryczne i zwarcia niszcząc urządzenia. Bomba atomowa jaka jest każdy widzi. Podczas wybuchu oprócz fali uderzeniowej, cieplnej i promieniowania występuje także zjawisko impulsu elektromagnetycznego, który jest niezmiernie przenikliwy i żaden pancerz POJAZDU nie jest mu przeszkodą. Powoduje on silne wzrosty napięcia w układach scalonych powodując ich uszkodzenie.

Myślę, że zamiast wypisywać nieortograficzne bzdury, mógłbyś chwilę pogrzebać w googlach. Jeżeli mówimy o zakonserwowanych elektrycznych, a nie elektronicznych Teciakach, to owszem niezły pomysł na nakładające się impulsy elektromagnetyczne po kolejnych wybuchach nuklearnych. Jednak samym czołgiem nie wygrasz, pada łączność, w dużej mierze lotnictwo...

Nie wiem co dodać do poprzednich pochwał, bo w konfrontacji z Twoim modelem moje słownictwo wydaje się za skromne Kawał dobrej roboty, a efekt powalający

Dorzucę coś od siebie z zamierzchłych czasów modelarstwa Z tego zestawu w stanie wybitnie początkującym, bez żadnych wysublimowanych technik, ładnych parę lat temu wyciągnąłem to: A tutaj dla porównania wozy Pancerczwórkopochodne: Ostwind Hasegawy StuG IV Dragona Z Mirage i Revellem nie miałem styczności, więc się nie wypowiem. Ale z tego co widziałem u Temira na warsztacie to z Mirage'a można wyciągnać na prawdę porządny model. Pozdrawiam!