Grzes

Nie przesadzaj, jedynie zasugerowałem. Jak dla mnie super!

Polecam Ci spróbować zapuszczenia linii podziałów na statecznikach i skrzydłach np czarną pastelą. Trochę oddzieli elementy ruchome i nada realizmu Limkowi.

Fajnie, fajnie wyszedł. Będziesz robił jakieś próby z wypłowieniem kolorów?

czyli???

Tymczasem pokleiłem numery rejestracyjne... Na burcie I na drzwiach

Obrodziło SKOTami tej zimy... Bardzo fajnie że wreszcie polski sprzęt na fali

Kolejna droga pod górkę, czyli jak z husteczki higienicznej zrobić wypłowiałą plandekę. Jestem w trakcie walki...

Uszkodzenia podwozia i pod skrzydłami wydają się powstać od twardego lądowania. Zbiornik uderzony, bo jak napisano zaczepili o drzewa. Tylko co ze sterami wysokości? Odpadły same czy utracono je w innych okolicznościach ???

Rozumiem, że zarówno z tyłu jak i z przodu znaczki były pomarańczowe z czarnym trójkątem?

Dwie uwagi ode mnie: - Tylny znaczek priorytetu drogowego powinien być, zdaje mi się, czerwony - Reflektor z przodu pomalowany srebrną farbą jak do tej skali zupełnie nie pasuje i bardzo psuje ogólny efekt.

JW Twoje fotki zdaje się beda historyczne, bo właściwie już po tym Herkulesie http://www.altair.com.pl/start-4144

No, szkoda trochę, że numerów z tyłu nie zrobiłeś z kalkomanii, bo są spore. Ale jak je trochę zużyjesz to mam nadzieję będzie ok. Te malutkie na drzwiach wyszły fajnie.

Albo do Bumaru z informacją,że ruszasz z produkcją seryjną

Tu masz jeszcze kilka ujęć SKOTów z numerami. Zdaje się niektóre miały jeszcze numery taktyczne:

Zderzak podane przez Ciebie oznaczenia kodowe tablic rejestracyjnych odnoszą się do współczesnych tablic białych (2 litery + 5 cyfr). Skot i pojazdy z tamtego czasu miały rejestracje typu 3 litery + 4 cyfry. Na ciężaówkach i transporterach malowane na burtach (drzwiach) i z tyłu. Zapewne też stosowane według określonego kodu. Tablice typu UAK..... są starego typu (w wojsku wciąż funkcjonują) i jeśli je widziałeś to albo były czarne albo malowane, a z pewnością nie na białych blachach.

A widzisz, zupełnie inaczej i lepiej! Problem jak widać był w znacznym przekłamaniu kolorów na zrobionych fotkach.

Dzizasssssss.....

em Ależ oczywiście, że zrobił dobrą robotę!!! Ja też podałem kolory zbliżone, a nie narzucałem ich!!! Zdjęcia również nie oddaja właściwego odcienia, zdaję sobie z tego sprawę, ale mimo wszystko brąz jest zupełnie z innej bajki. Kolor zielony to w ogóle wymagałby sporego nakładu pracy i mieszania odcieni, bo farba jak widać płowiała i ulegała znacznemu zużyciu.

Zapomnieliście już pewnie, a tu KrAZ powraca... Rozruch dość powolny, wczoraj trochę pobrudziłem skrzynię pastelami.

Możesz się obrażać jak przy MiGu-23, ale swoje zdanie i tak powiem... Jeżeli, jak sam stwierdziłeś, to zdjęcie oddaje kolory rzeczywiste, to niestety, ale piaskowy jest nietrafiony. Spójrz na fotki w aeroplanie, tamten kolor jest wpadający lekko w zółty, coś nawet jak przygaszony Humbrol 154 (choć może to byłby nazbyt intensywny żółty) Jasny zielony też wydaje się trochę obok. Oryginał zbliżony jest do H 150, jest bardziej soczysty. Przynajmniej byłyby to kolory bardziej zbliżone do tych ze zdjęć. A poza tym oczywiście brawa za kolejny model z biało-czerwoną!

No, po tej krytyce modelu jaką poczytałem, czuję się normalnie wyróżniony jako jedyny właściciel ciętego i wyjątkowo krytycznego jezyka.

uuuu.... szkoda

Dokładnie! A poza tym to nie on ma grać pierwsze skrzypce, choć zdaje się zamiast modelu SKOTa powstanie nam tu fajna mini-dioramka. Masz pomysł na kierowcę Fiata?

No, mało przekonujace to stwierdzenie. Mniejsza z tym... Godło i barwa polskiego lotnictwa wojskowego to mój konik, więc jeżeli będziesz prezentował modele z tego okresu możesz liczyć na moje wypowiedzi (jakkolwiek je bedziesz nazywał i kwalifikował. A kolor faktycznie teraz wylazł do światła.

A co jest ciętego i wyjątkowo krytycznego w tym, że napisałem o błędach jakie popełniłeś?