wodzik730

A są tam jeszcze inne numery na kalkach?

Tak jak sobie przypomniałem. Typowa afrykańska odmiana. Możesz go wykonać tylko w dwóch malowaniach. Albo w kolorze piaskowym (taki ciemny żółto-brązway) albo jeśli to ma być ten z pudełka to na99,999% (bo tego do końca nie potwierdzono) na zielono. Zależy jakie tam dali kalki. Obejrzyj sobie tohttp://modelwork.pl/viewtopic.php?t=8679 Tu jest ten sam model wykonany przez Paficę. Znajdź sobie relację z jego budowy to zyskasz sporo informacji, bo na bank było tam poruszane to o co pytasz.

No właśnie i ich tam być nie powinno. A co jest na opakowaniu? Wstaw jakieś zdjęcie. Aha, jakie są przednie błotniki- proste czy załamane (afrykańskie). Wstaw też zdjęcia kalek. Co do Pactry to ja jej nie używam...

Trzeba mi było nie wchodzić na ambicję i nie namawiać do zrobienia dioramki w pierwotnej wersji, którą sobie wymyśliłem. "Co, nie dasz rady??? no weź nie zalewaj...." itp itd.. W końcu projekt zaczął się rozrastać i w efekcie jestem skazany na jego dokończenie, a że czasu zaczyna się robić mało muszę trochę i w "łykendy" podganiać, więc chcąc nie chcąc jesteś na mnie skazany, bo u mnie w domu dzieciaki za bardzo chcą pomagać O kurde, tak się zająłem mazianiem, że nawet nie zauważyłem, że mi zdjęcia robiono. Ale za to widać tempo prac. Na drugiej fotce aż nie widać końcówki pędzla- tak szybko nim machałem Daj spokój, bo się zawstydzę...... No dobra, idę figurantów rzeźbić, bo na Józku kolejna fala zanieczyszczeń sobie schnie... No i poszukać jakiegoś pieńka na podstawkę...

Pomiędzy strzelnicą pistoletową a szczeliną obserwacyjną celowniczego na lewym boku wieży masz 10 zagłębień w dwóch rzędach po 5. To je właśnie zaszpachluj.

Robisz bardzo wczesny model tygrysa (na prawym boku wieży jest jeszcze strzelnica pistoletowa zamiast tego większego włazu), więc musisz zaszpachlować te kwadratowe zagłębienia do mocowania zapasowych ogniw gąsienic na lewej stronie wieży. Tak mocowane zapasowe traki pojawiły się dużo później..... Wybrałeś już malowanie??

Fajowy drucik Może faktycznie troszeczkę za gruby, ale i tak przyznasz, że warto się trochę pomęczyć, bo efekt jest bardzo realistyczny. A nie tam jakaś płaska fototrawionka. Spróbuj jeszcze skrócić te kolce, bo są za długie- wtedy dodatkowo optycznie "wyszczupli" tę kolczatkę. Poza tym świetnie-bardzo mi się podoba.

No cóż, mnie osobiście ten kupny drut za bardzo się nie podoba. Z daleka jeszcze jak Cię mogę, ale z bliska..... Ale jak tam kto woli. Co do produkcji drutu, to jeśli masz trochę czasu i jesteś w miarę "nienerwowy", to polecam jednak własne wykonanie. Tak jak napisał dweler zwijasz dwa druciki. Tyle, że ja zamiast wplatać w środek poleciłbym co innego. Najpierw zwijasz linkę na taką długość jaka Ci jest potrzebna, a potem dorabiasz kolce. W tym celu bierzesz dwa kawałeczki drutu (może być ciut cieńszy niż ten zasadniczy) o długości takiej abyś mógł swobodnie nim manewrować np 5 cm i w miejscu, w którym ma być kolec zawijasz go na tym głównym jedną, góra dwiema pętlami. Następnie drugi kawałek zawijasz na tym pierwszym, ale w przeciwną stronę. Teraz wystarczy rozłożyć kolce jak być powinny i przyciąć na odpowiednią długość. Czasochłonne to jest, ale efekt ciekawy. Proszę, przed chwilą zwinąłem kawałek na pokaz Aby się nie przesuwały można kolce podlać kropelką kleju, ale jak się ciasno zawinie to raczej siedzą na miejscu. Wykorzystałem drut o śr 0,2 mm

Pomysł na zawiasy fajny tylko spasuj to trochę lepiej- w ten sposób wygląda jakby sobie wisiały w powietrzu (przerwy pomiędzy częściami zawiasów). tak ciężkie drzwi musiałyby się na czymś oprzeć

Poprawione Ty i tak zawsze jesteś w pobliżu (mieszkasz ok 10 m ode mnie) Obicia jak wspomniałem są w trakcie prac- na kadłubie został jeszcze tył i jeden z boków, a wieża jeszcze nie ruszona brązem A to taki patent Tamki- jak wklejasz wahacze to zakładasz to aby równo je ustawić, a ja założyłem to teraz po to żeby nie podrapać farby na podwoziu.

Niestety nie wystarczyło. Posiedziałem i stwierdziłem, że mi się nie podoba za bardzo, więc zmyłem syfek z wieży. Dzisiaj zabrałem się od nowa i poza tym zacząłem obicia. niestety nie mogę dojść do porozumienia z optyką mojego aparatu, więc zabrałem Józka do domu i skorzystawszy z uprzejmości Rafała zrobiliśmy kilka fotek. A wyszło tak.... Jutro obić i innych zabiegów "łeteringowych" ciąg dalszy..... I niech moc będzie ze mną...

No na dzisiaj koniec. Zdążyłem tylko ufaflunić wieżę. Jeszcze kilka poprawek i myślę, że na razie jej wystarczy. A, no i po wszystkim jeszcze będzie zamalowane ostatnie zero w numerze.

No, dzisiaj Józek nabawił się pozostałości po zimie i sidoluxu. Zaraz zaczynam brudzenie wstępne. Wprowadziłem też czynnik ludzki w postaci kilku zacieków z farby w okolicach godła i numeru.

Dokładnie. RLM 02 jest kolorem ciemno szarym z DELIKATNYM odcieniem zieleni (np Humbrol nr 92). Ten który Ty zastosowałeś bardziej pasuje na wnętrze samolotów brytyjskich.

Te kółeczka to są zaślepki otworów strzelniczych- w czasie kiedy prowadzono przez nie ostrzał te "grzybki" dyndały sobie na zewnątrz na łańcuszkach. Kiedy je wciągnięto z powrotem to nie ułożyłyby się "w linię". Nie wiem czemu tak malowano, ale praktycznie na wszystkich zdjęciach, które widziałem romb zachodzi na te zaślepki.

No z duszą na ramieniu malowałem oznaczenia. Wyszło tak: Trochę niedoświetliłem zdjęcia i dzięki temu wyraźnie widać fakturę odlewanej stali zrobioną ze szpachli.

A jaka to różnica jeśli mógłbym wiedzieć??

Gratulacje, na prawdę bardzo mi się podoba. Jeśli to Twoja pierwsza diorama to czapki z głów- chciałbym aby moja tak wyszła, a też czeka mnie debiut w tym temacie. Jeszcze raz gratulacje.

Cieszę się, że się Wam podoba. Nie, nie, ja nie chcę broń Boże uzyskać "sterylnej symetrii", tylko stwierdziłem, że użyłem zbyt gęstej farby na nie do końca zaschnięty czerwony kolor i zaczęło się to mazać i orzeł jest miejscami różowawy. Farba to stary poczciwy Humbrol nr 150. Do malowania użyłem go w trzech odcieniach- nierozrobionym oraz z domieszkami czarnej i białej dodawanych po ok 5%.

To pochodzi od B-25 Mitchell od Italeri.

Witam. Dzisiaj udało mi się wreszcie pomalować Józka. I tak oto wyszło: No i zrobiłem pierwsze podejście pod malowanie orła i numeru taktycznego. Trochę za szybko zacząłem malować białą farbą, bo czerwony romb jeszcze nie zasechł i się zaczęło mazać, więc jestem połowicznie zadowolony, ale jak to mawiają- pierwsze koty za płoty. Następny eksperyment zrobię z bardziej rozcieńczoną białą i powinno być dużo lepiej.

Fajnie zrobiony model-podoba mi się. Jednakże jest zbyt ugięte zawieszenie-stoi za nisko. Stąd między innymi powstał ten zbyt duży zwis gąsienic (szczególnie na prawej stronie), a przez to, że użyłeś gąsienic z z grzebieniami na co drugim ogniwie trzeba wyjąć dwa aby skrócić taśmę-to za dużo. Jedynie trzeba było pomanewrować z odsuwaniem kół napinających- wtedy można by było ten zwis zmniejszyć Z tym majstersztykiem to bym tak się powstrzymał. Model jest niezły, ale nie perfekcyjny. Prosty jak konstrukcja cepa, a przez to właśnie traci na atrakcyjności. Np błotniki- obrzydliwe i za grube tylko do wywałki, a jak to zrobisz to zobaczysz, że tylna część kadłuba jest totalnie skopana.... Ogólnie aby coś fajnego z niego wyrzeźbić wymaga wkładu własnej inwencji twórczej...

ARMO robi kalki do Tigera I z oznaczeniami 101 bat . Co prawda nr 222 nie ma, ale jest 205 i 221 i można będzie połączyć dwójki, bo krój cyfr jest ten sam. Aha, zamaluj kamuflaż w miejscu po zdjętym błotniku. Ten batalion dostał wozy nówki sztuki, więc w czasie kampanii w Normandii raczej nie poprawiano im malowania i wątpliwe jest aby pomalowano czołg ze zdjętym kawałkiem błotnika.

Chętnie popatrzę. stodwunastka to był mój pierwszy model w 1/35. Eh jak ten czas leci to już jakieś 10 lat do tyłu......

Z tego co napisał bartel_alek wywnioskowałem, że chodzi mu to czy zimmerit był nakładany NA osłony rur wydechowych, a nie w miejsce po ich usunięciu i do tego się odniosłem. Co do Twojego spostrzeżenia to jak najbardziej się zgadzam, że jak zgubiono osłony to przy naprawie mogli zapaćkać te miejsca. Nie można także wykluczyć, że zdarzyły się egzemplarze, które wyjechały z fabryki bez osłon i zimmerit pociągnięto po całości tylnej płyty