Wojtek59

Nie uda się. "Piątka" miała wyższy kadłub.

No to w kwestii malowania jest nas dwóch. Szczerze powiedziawszy, zrobiłem ten temat w porozumieniu właśnie z nim.

To podaj jeszcze ilość zestawów i pożądane malowania. Proponuję poczekać jakiś czas - np. 3 tygodnie, dla zebrania ewentualnych ofert.

Zapewne wiecie, że we Francji był produkowany model szybowca SZD 24 Foka w skali 1/72 . Zdjęcie dla zwrócenia uwagi. Ich produkty są dostępne pod adresem: https://www.jfrteam-neufgrange.fr Ostatnio zapytałem ich o możliwość wznowienia produkcji tegoż. W odpowiedzi otrzymałem odpowiedź wymijającą, ale zapytano również o ilość zainteresowanych oraz o sugerowany/ preferowany schemat malowania. W związku z tym wrzucam tutaj zapytanie czy ktoś byłby zainteresowany zakupem, w jakiej ilości, gdyby francuzi zdecydowali się uruchomić produkcję, oraz preferowany schemat malowania. Moim zdaniem szacunkowa cena to 20-24 Euro za sztukę, o ile inflacja nie podbije ceny. Pozdrawiam Wojtek P.S. W ankiecie na ich stronie można zagłosować na trzy modele z wylistowanych. Z polskich szybowców mają jeszcze Swifta Acrobat.

To jeszcze dołóżmy koło zębate i zębatka.

Jaka to skala ?

Jeśli możesz to sprawdź na zdjęciach lub w planach albo w opisie technicznym, czy łopatki wentylatora są rozmieszczone równomiernie. Coś mi się plącze po głowie, że w celu redukcji hałasu, mogły być rozmieszczone nierównomiernie.

Nie pamiętam. Może wyloty powietrza z chłodnic oleju przekładni ? Tu chyba widać lepiej.

Nowy filtr ma taki kolor:

Znalazłem więcej na ten temat (część korespondencji z kolegą, sprzed kilku lat, zaraz po modyfikacji): "...Na łopatach będzie od teraz zdarzał się RAL3020, zamiast RAL3024. Po instalacji filtrów zmienia się również malowanie - próbka: (- nie mieści się ze względu na wielkość pliku) Zmienia się układ tablicy (central panel). Czasowo (albo i docelowo) będą demontowane dodatkowe reflektory LED spod kadłuba (z cross-tube płóz).... " Ponieważ rysunki są objęte klauzulą, nie mogę ich tutaj zamieścić. „Snorkle” – założone od SP-HXH – ze względu na przeniesienie chwytów powietrza typu NACA pod kadłub i pogorszeniem się wentylacji kabiny. Analagicznie – od SP-HXB do SP-HXG – snorkli nie ma. "...To niebieskie to nie tyle wlot do filtra,co sam filtr. Wcześniej miał kolor czerwonobrązowy, co w oglądzie dawało kolor buro-czarny lub buro-brązowy. Kolor pochodził od koloru oleju, którym nasącza się filtry. Ale wpadli na pomysł, żeby olej nie był zbyt trujący dla pasażerów, bo czasem z filtrów kapie i jest zasysany do silnika, a tam, poprzez upust sprężarki - używany do ogrzewania kabiny. Więc wymyślili "przyjazny" dla ludzi i barwią go na kolor soku z gumijagód. Stąd - niebieski. Jak denaturat. Jak jest nówka sztuka, to przed pierwszym lotem nasączany jest olejem w kolorze niebieściutkim "jak w niebie". Potem w trakcie eksploatacji filtr jest caraz bardziej brudny i ten kolor również taki się robi, Po 300 FH filtr jest myty i od nowa nasaczany olejem - zatem historia się powtarza. Logo wzór ma taki sam, ale jest gdzieindziej, bo tam, gdzie było w poprzednim malowaniu, teraz jest dziura(filtr). W tym malowaniu wypadło też logo Eurocoptera!!! Bo się niezmieściło. Śmigłowiec pozbył się też Ice detection- nie ma go na przed prawym wlotem na wentylator chłodnicy oleju prawego silnika. Ma też podwyższoną MTOW - z 2910na 2950 kg. Jeśli będziesz robił bardzo dokładny model, to taką informację zawiera 'placard' poniżej drzwi kokpitu po stronie pilota..."

To jest filtr przeciwpyłowy. A tu masz przed modyfikacją.

Może się przydać. Jak na razie jest to jedyny, znany mi, rysunek Ec-135 z anteną radaru.

To nie wyciągarka, a belka do podwieszeń. Zwróć jeszcze uwagę, że w pierwszym okresie eksploatacji pod kadłubem były instalowane reflektory, które później zdemontowano. Natomiast jakiś czas później zainstalowano filtry przeciwpyłowe, co zmieniło trochę wygląd i malowanie śmigłowców. A z tego co pamiętam, to pierwsze sześć śmigłowców różniło się od pozostałych układem wlotów NACA na kadłubie i sposobem wentylacji kabiny.

Po pierwsze primo - mam dwa zestawy EC-135 Revela na zbyciu, ino nie chce mi się lecieć "na pocztę". Po drugie primo - jest na alledrogo

Tu masz zdjęcie

W skali 1/72 to kalki robił IPMS Świdnica, Bilmodel i Rotor Decals

A jak wygląda sprawa z korespondencją z nimi ? Odpowiadają w rozsądnym terminie, czy też trzeba czekać "ad mortam defecatam" ?

Miałem na myśli Grzesia.

Spękał.

Grześ, podziel się swoją wiedzą. Który z nich: - HKP15 -LUH -BA podchodzi nabardziej pod LPR ? Czy lepiej wziąć gołego Revell'a ? Please. ;D

Lepsze. Z opisu wynika, że tej konwersji najbliżej do A-109 BA

Tutaj coś jest, ale nie na moje oczy. https://m.facebook.com/scaleworx/photos/172-agusta-a-109-ba-masters-sw72-34email-infoscaleworxcom-for-queries-and-orders/779159832283360/?locale=zh_CN

MiG 15 nie miał skrzydeł o zmiennej geometrii. Raczej trudno się pomylić.

Bezpośrednio u producenta po 48 USD A konwersja dla Revella za 23 USD: ale nie podają kosztów przesyłki. Sądząc po kierunkowym telefonu - to są z Gruzji. W AviationMegastore - po 61 euro, ale przesyłka zwala z nóg.