Gerd

Gratuluje pomysłu, świetny temat, zwłaszcza że cała arhnemska awantura to mój konik. Winietka bradzo mi się podoba. Podpowiem tylko, że był bym ostrożny z tytułowaniem tego "1PSBS" ponieważ chłopcy od Sosaba walczyli głównie w Driel (wiocha po drugiej stronie Renu), a lądowali w chwili gdy na moście w Arnhem już nie było brytoli. Co nie zmienia faktu, że całość BARDZO przyjemna.

ŚWIETNY! Super sparwa, gratuluję pomysłu i życzę wytrwałości. Oczywiście siedzę na widowni.

Ponieważ Autor udzielił mi zezwolenia na grzebalstwo w Jego temacie, skwapliwie z tego skorzystam. Jako, iż na naszym ryku modeli BMD-1 w 1:35 można znaleźć przynajmniej cztery (ZVEZDA, Eastern Express, Alanger i omawiany tu SKIF) chciałem zwrócić uwagę dalczego zestaw SKIF'a jest innym. Nie dlatego, że kolor mydelniczek, które przetopiono aby go odlać był mocno-owocowo-zielony, a mianowicie, ów pojazd występuje w konfiguracji z innym PPK. Konurencja serwuje BMD z 9K14 Malutka. W przypadku Zvezdy jak i EE trzeba by się chyba podeprzeć waloryzacją Verlindena SKIF zamieścił dla odmiany 9M113 Konkurs, cześciej widywany na BMD-2 lub BTR-D. Co nie zmienia faktu, że 3 cześci jakie stanowią "replikę" są nikczemne. w prawdzie ModelPoint produkuje toczony kontener i żywiczną wyrzutnię 3539-1 (15USD) to się nie zdecydowałem. Podjąłem wyzwanie i sam zabrałem się za struganie: posiłkując się głównie uzupełnieniem Eduarda i z przodu: Co z tego wyniknie jeszcze się zobaczy.

Myślę że czas schnięcia w ogóle jest kluczem w tego rodzaju technikach. Zdarzało się, że używałem lakier Humbrola, nie niego kładłem wash z artystyczej olejnej, oczywiście umiarkowany, i wszytsko szczęśliwie się kończyło.

Trudno powiedzieć nigdy nie widziałem Kometa w wersji S, po za tym te w muzeach (na zachodzie) to ślicznie wypolerowane nieliczne egzemplarze i trudno o takie rzeczy. Nie zaprzeczam, oczywiście to nie jest obowiązkowe i nie zawsze ma sens, no ale czasami ma. Pewnie tak, choć nie ma zaufania do "cudownych" właściwości Sidoluxu i uważam go raczej za rozwiązanie zastępcze.

Terpentyna, rozcieńczalnik Humbrola lub Wamod, wszystko co rozcieńcza artystyczną farbę olejną, a nie rozpuszcza podkładu (lakieru) jak łatwo zgadnąć w tym przypadku akrylowego.

No i racja, wersja szkolna wykorzystywan była głownie do nauki najrudniejszego etapu pilotarzu - lądowania. Niewątpliwie jakiś cudem DFS/Me-163S musiał się znaleźć w powietrzu. Trudno było by mi na zamontować przed nim na winietce samolot-holownik, zatem potraktujmy to jako "skrót myślowy". Misz-Masz to faktycznie przesada, mam nadzieję że nie wprowadziłem swoją wizją nikogo tym w błąd.

WELL DONE! I'm thinkin' about it in 1:35

Na poczatek dziękuje wszytskim za miłe słowa i przepraszam niecierpliwych, no ale do rzeczy: Chodzi o "przełamanie" monotonnej jednobarwnej, słowem nudnej powierzchni. Właśnie tak, kropeczki stawia się artystycznymi farbami olejnymi, jak widać na fotce, niezbyt gęsto i niezbyt wiele. Taka kropeczka jest mniej więcej wielkości łebka od szpilki (wykałaczaka doskonale nadaje się jako aplikator) nastepnie rozmazuje się je grubym, miękkim, WILGOTNYM (! nie mokrym!) pędzlem. Mogę, napisać: MAG-POL nr4 płaski. Może być grubszy, ważne by włosie nie było sztywne. Dobór farb to pełna dowolność, zasdadą przewodnią jest by kolor nakładany np. zieleń/granatowy był zdecydowanie innego odcieniu niż podstawowy. W moim przypadku ciemniejszy, jaśniejsze smugi daje biały i szary. Po takiej opercji należy odłożyć prace na kilka dni. Artystyczna olejna schnie dłużej niż można to stwierdzić paluchem. Jak nie wyschnie zostają piekne odciski palców- nie do usunięcia. Nie, na lakier półmatowy, Komecie nie ma kropli Sidoluxu, jest tylko na owiewkach. Życzę powodzenia, daj znać jak tak Ci eksperyment wyszedł! Uffffffffff, w życiu nie nasmarowałem takiego długiego posta....ale miła to robota. Pozdrawiam!

Pora na finał: chodziło o to, że samolocik niby miał startować... Więcej zdjęć nie wypada zmieścić bo to nie Galeria tylko Warsztat. Myśle jednak, iż mały misz-masz mieści się w granicach przyzwoitości: Tym samym zamykam swoją relację z budowy tego "paznokcia". Reasumując: zestawik bardzo przyjemny, łatwo sklejalny. Miły taki. Pozdrawiam towarzysza Zinowija Piotrowicza, liczę że skończy co zaczął.

może się przyda:

potrzebny Ci FS nie wystarczy fotka?

krzychu-onisk: napisał: a poza dodatkiem jakim są rosyjskie oznaczenia, przewidujesz jeszcze jakieś ciekawostki? odpowiem tak: cierpliwości, przedsięwzięcie wciąż ewoluuje, autor sam jeszcze nie wie czym się ta historyjka zakończy. Tymczasem, i po "wysypce", tyle że przeniosła się na kadłub.. biedroneczki są w kropeczki: dalej tak to idze: aż w końcu: teraz się schnie, a CDN.

W tło załapały się przednie łapy Godzilli, pogromcy teciaków. Fajne zdjęcia, piękny model. Gratuluję samozaparcia do tak głębokiej konwersji.

By koledze Pawłowi C. nie pakować się w Jego temat, ale aby i ów nie "zardzewiał" pozwolę sobie oscylować w okół BMD-1, i by Autor zachwycił Społeczeństwo Modelwork dalszymi odcinkami relacji kiedy pojazd doczeka się swojej kolejki. Do swojego BMD przewiduję (na razie) dwóch desatników. Kierowcę: pierwsza faza malowania: i dowódcę, na tym samym etapie, tu głowa osobno: Gotowe twarze i dłonie, mundur w fazie barwy podstawowej: czy ruscy czy ukraińcy się jeszcze zobaczy:

Nałożone barwy podstawowe: i brzuszek: Kalki to synteza oferowanych przez Academy(praktycznie niewidocznych, bo to głownie napisy eksploatacyjne oprócz "białego-94"): oraz przedpotopowych oznaczeń z....Jak'a-1/1M ZTS Plastyk CDN

PAX, chrześcijanie PAX!

Ponieważ u mnie parce jak najbardziej postępują (oczywiście nie "podsiadam" tematu), ale wszystkich strugających skifowski BMD-1 przestrzegam przed ślepym czytaniem instrukcji. Montując układ jezdny należy zwrócić uwagę na to, by zamienić miejscami cz. 55E z 57E. Tu więcej przydatnych obrazków: http://www.photoka.info/bmd/index.htm

Najbardziej nielubiany przeze mnie etap, maskowanie kabiny, właśnie zakończyłem: teraz powinno iść gładko.

nooooooooooo, nie ma co komentować, wystraczy się gapić. Rączki z tyłu. Suuuuper.

Tak to wygląda po połączeniu pojazdu z podstawką: Tym samym projekt zawieszam, do czasu zdobycia jakichś figurek. Po skończeniu dioramy pewnie się "pochwalę" ale już w zakładce Galeria. Dziękuję za pomoc i podpowiedzi. Pozdrawiam G.

tym razem wyjątkowo nie mam. Pierwowozorem nie była św. Krowa, za model posłużya czaszka Bizona Amerykańskiego.

p. Rafał Jankowski zpytał czy będę go sam rzeźbił. No cóż nie mam chyba innego wyjącia, nawet jeśli ktoś robi taki rzeczy to zanim znajdę, zamówię, zanim by przyszło, a nie daj Boże nie takie jak mi się wydawało. Teraz mogę mieć pretensje do samego siebie. Biegli antropolodzy pewnie szybko dostrzegą, że wzorem nie był ...bawół afrykański. Wyszło trochę Rodeo trochę Mad Max, jak to w życiu.

Po miomo: niezaprzeczalnych dowodów istnienia tego cudaka, nie zamierzam go budować. Kolega AVI ma rację -bieda z nędzą. Po za tym końcowa wizja nie przewiduje takiego rozwoju akcji. Ruski nawet jak przechwycił ciągnik pewnie znalazł dla niego sto innych zastosowań.... Prace posuwają się powolutku: za to panowie, upssss...."Towarzysze" lotnicy mieszczą się w... ogólnej koncepcji: Dla kolegi RAV Brawo! Piękne maleństwo

W zasadzie gotowiec: widok z perspektywy Luftwaffe: powstał jeszcze w tak zwanym "międzyczasie" pomysł, by na grillu powiesić "czaszkę bawoła afrykańskiego". To szkic tego łaba: Oczywiście nie mam dokumentacji fotograficzej potwierdzających taką fantazję zbirów z SAS, ale z drugiej strony dlaczego nie?