Tu pozwolę sobie zapodać cytat z zarządzenia Ministra Komunikacji zdnia 5 kwietania 1932 roku w sprawie oznaczeń statków powietrznych., Pozycja Dziennuka U staw 635 w rozdziale 6:
"(...) Każdy statek powietrzny wpisany do rejestru państwowego winien być oznaczony grupą 5 wilekich liter. Prznależność państwową oznacza się dwoma literami SP, a znak rejestracyjny z kreską stanowi kombinacja składającą się z 3 liter, z wyjatkiem SOS, XXX, PAN, TTT, oraz kombinacji, w których W znajdował by się po środku. (...) Litery znaku o barwie wyraźnie odcinającej się od tła, na którym je malowano, należało wykonać w formiepełnwgo druku, wszyskie jednego typu i rozmiaru.(...)"
Pamiętajmy jeszcze, że materiał światłoczuły czarno-biały (fotograficzna błona/płyta szklana - panchroamtycza) rejestruje kolor czerwony BARDZO podobnie do czerni. Stąd ze zdjęć cz-b niesposób tego ustalić z całą pewnościa.
Z potwierdzeniem teorii o czerwoności liter SP-ZHP (do której się z resztą przychylam) jest fakt, iż "nasz RWD-8" nie był jedynym samolotem noszącym czerwone znaki rejestracyje. Tu akurat na skrzydłach:
http://www.aviation.kamela.waw.pl/muzeum_mlpwk/2_hangar_b/firstSPF/Page002.html