Gerd

Gotowy szablon nałożony na modelik. Literki "ANN" wycinało się bezproblemowo, ale "SP" dały mi popalić… A tyle porządnych kalek leży po próżnicy. Teraz w obec wymiany zdań (w różnych językach) i sugestaich na temat koloru podsatwowego pozostała mi noc do przemyśleń. CDN...

I've found information about C.30 in polish books, but I didn't know anything about painting. There are only black and white pictures. Polish sources say it could be Polish Khaki (Pactra or Humbrol 26). I also supposed "RAF green" (Humbrol 30) -cause autogyro was bought in England -and white registration signs. If you have such books I'm really interested in it. Send me please, link to a bookstore or give titles and names of authors. Thanks for info!

Na początek odpowiadam na pytania: Model jest maleńki ma 9cm długości i 14cm średnicy wirnika. Lotnictwo polskie dysponowało 1 egz. wiatrakowca C.30 ( jak już koledzy podpowiedzieli) zakupionym przez Ministerstwo Komunikacji w 1934 roku. Sprowadzonym z Anglii do kraju przez ppłk. pil. Bolesława Stachonia. Zamierzono zbadać jego przydatność przy wdrażaniu koncepcji wycofania przestarzałych balonów obserwacyjnych jako ogniwa korygowania ognia artylerii. Testy wypadły niespecjalnie i zarzucono pomysł dalszych zakupów. „Ojcu Dyrektorowi” (vader9) polecam książeczkę (raptem 92 str) Kazimierza Sławińskiego „Lotnisko Toruńskie 1920-1945” Warszawa 1983 (z serii Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr20) z owym Lechem na okładce. Wiele ciekawostek w tym szkice lotniska. Teraz o budowie: Zestaw zawiera kalki ze wzorem 4 malowań: 1. francuskiej marynarki wojennej 1938-39 2. RAF 1943 3. hiszpańskich sił powietrznych 4. lotnictwa czechosłowackiego z resztą moim zdaniem atrakcyjne. Jako, że nie są znane zdjęcia C.30 w polskim wojskowym malowaniu, pozostaje wymalować owo SP-ANN. Kalki do takiej wersji w dwóch skalach na jednym arkusiku (1:72 i 1:48), jak już padło na forum- dawno temu, wyprodukowała firma NORD EAGLE Dobrzy ludzie (krystek), dali na wzór pół takiej kalki (1:48). Mam i szanuję! Postanowiłem, że: - jako podkład cały model dam na biało (Humbrol 130- póżniej wykorzystując podkład jako kolor znaków rejestracyjnych), a następnie nałożę samodzielnie wystrugany szablon. Litery kodowe mają rozmiary 3x4 milimetry, co rozmiarem i kształtem przypomina czcionkę Arial 16. Wydrukowałem na folii samoprzylepnej ORACAL. Podobnej do tej, jaką sprzedaje Montex i jak widać już zacząłem wycinanki łowickie.

Jako pochodna zupełnie innego projektu w moje posiadanie wszedł wiatrakowiec Cierva C.30 firmy Azur. jest to koperacja francusko-czeska. W środku short-run na obraz i podobieństwo MPM'u (35 cześci z szarego platiku w jednej ramce, 4 części z żywicy i przeźroczysty arkusik koszmarnie wytłoczonych owiewek.) Ponieważ ekspolodował na forum temat 90-lat polskich skrzydeł uznałem, iż ową Ciervę zrobie w polskim malowaniu. Eksperymentalnej Eskadry Wiatrakowców 4 pułku lotniczgeo z Torunia (pozdrowienia przy okazji dla Ojca Dyrektora) Literatura donosi, że ów statek powietrzny w wersji polskiej miał zaślepione (blachą lub sklejką) stanowisko pierwszego pilota, moja wersja buduje się właśnie w takiej konfiguracji. wnętrze kabiny -prościzna, pokusiłem się tylko o dołączenie od siebie pasów przy fotelu pilota. Najwięcej pracy jest z wydobyciem cześci z ramki i doprowadzeniem ich od jako takiego stanu. Sam modelik nie wymaga szpachlówki, a po złożeniu prezentuje się tak: wirnik i śmigło nie są wciąż przyklejone punkt newralgiczny modelu to wirnik (z żywicy) i łopaty (z plastiku) połączene szczególnie nietrwałe wymaga wzmocnienia. Tu przed szpachlowaniem: dalesze perypetie jutro.

jeśli można się wtrącić... tyle że to jest 1/48, z przyjemością zobaczę inną interpretację tematu zwłaszcza że zapowiada się świetnie!

piękne zwierzę.

Samoloty TS-11 Iskra wytypowane do ewentialnej modernizacji i czas ich maksymalnej ekspoloatacji: nr takt. * data prod. * koniec RT * koniec RM 2013 * 29.09.1987 20.09.2022 28.06.2014 2012 * 17.09.1987 08.09.2022 18.05.2014 2011 * 09.09.1987 31.08.2022 09.02.2014 2009 * 10.08.1987 01.08.2022 04.11.2013 2008 * 10.08.1987 01.08.2022 25.11.2013 2007 * 08.06.1987 30.05.2022 22.02.2013 2006 * 04.06.1987 26.05.2022 04.02.2013 2005 * 03.06.1987 25.05.2022 04.11.2012 2003 * 04.06.1987 26.05.2022 02.02.2013 2001 * 12.05.1987 03.05.2022 09.02.2013 1920 * 12.12.1985 03.12.2020 27.07.2009 1919 * 27.02.1985 19.02.2020 24.09.2010 1918 * 22.01.1985 14.01.2020 23.01.2011 1917 * 17.01.1985 09.01.2020 19.11.2010 1913 * 30.05.1984 22.04.2019 05.03.2010 1910 * 27.03.1984 19.03.2019 18.02.2010 1909 * 14.02.1984 05.02.2019 03.11.2009 1901 * 16.09.1983 07.09.2018 16.07.2009 1810 * 07.04.1983 29.03.2018 29.05.2009 1809 * 07.04.1983 29.03.2018 20.03.2009 1808 * 26.01.1983 17.01.2018 02.03.2009 1807 * 26.01.1983 17.01.2018 10.07.2009 1806 * 26.01.1983 17.01.2018 10.04.2009 1804 * 26.01.1983 17.01.2018 20.07.2009 RT- resurs techniczny RM- resurs międzyremontowy w przypadku braku remontu samolot zosatnie wycofany wraz z końcem RM, część maszyn obecnie nie lata z różnych przyczyn. źródło: Bączyk N. "Reaktywacja Iskry?" Polska Zbrojna nr37/2007 s.17

no i co tak stanęło? gdzie rozwój akcji tawarisz Piorowicz?

Winietę przedstawiającą taką scenę pokazał kiedyś pan Waldemar Okrzeja na łamach niestety już nieistniejącego pisma Model Redukcyjny nr3/99 z tym, że było to 1/16. Warto podpatrzeć, a potem ćwiczyć i nie zrażać się.

idąc za przykładem starszego kolegi: Antonow An-2 / Trumpeter nr01602/ Skala 1:72

PT-91EX,

Bardzo fajny pomysł i świetne wykonanie. GRATULACJE