Gerd

Faktycznie może nieco zbyt 'pastelowo', ale do wytrzymania. Trening czyni mistarza, a tytuł: внимание танк - wnimanije tank.

Okazuje się, że "modlitwy" nad zdjęciami przynoszą co raz to nowe spostrzeżęnia. Konieczne stało się usunięcie przyklejonych niejako rozpędem hamulców ręcznych oraz świateł (,które to występowały na amerykańskiej lawecie czyli takiej jak w zestawie Italeri.) dalej podpora pod lufę także jest inna. Tu już poprawiona: to oczywiście jedynie cześć przeróbek jakie były konieczne. No ale myślę że lawetę mam "z głowy". do tej pory najwięcej pracy było z wykonaniem nitowania widocznego poniżej: Teraz kolej na jarzmo i samo działo. To szczęśliwie już "podgonione".

Powstały niedawno "z martwych" PZL P.24 w malowaniu 'a dlaczego by nie 1940/1?' skala 1:72, firma:'Krzak'

to chyba akurat żaden problem: koszt materiałów też niewielki, a jako bonus zawartość aluminowej puszki.

Polecam wydawnictwa: Tarczyński J. Pojazdy "Armi Krajowej w Powstaniu Warszawskim",WKiŁ, Warszawa 1994 str.31-32 i 67-75 "Tablice rozpoznawcze pojazdów Wojska Polskiego" Zeszyt nr 5 (wraz z kalkomaniami 1:35). Intech, Kraków 1996 ,a tak na szybko to SdKfz.251/1 Ausf.D o numerze rejestracyjnym SS946114 z 5 DPanc SS 'Wiking". Z oznaczeń na wozie wynika że kompania radiowa rzeczonej dywizji stała lżejasz o ten pojazd. 'Zaboru mienia' dokonali 7 sierpnia 1944r żołnierze 2 plutonu 101 kompanii btalionu "Bończa"w okolicach Zamku Królewskiego. http://vincesgallery.smugmug.com/gallery/1398314_hWyz3#66123298_aEWuP http://www.geocities.com/Pentagon/3620/famo.htm

Tak, dla leszego zobrazowania tematu tu masz przekrój, w prawdzie to rysunek z Boforsa 40mm ale zasada jest ta sama:

Lufa to element z jednej strony zakończony komorą nabojową, z drugiej wylotem (bywa że z hamulcem) . Zamek rygluję komorę nabojową np. poprzez obrót. Zatem do długości lufy nie można go policzyć bo pomiędzy jest już wspominana komora nabojowa. Najlepiej to widać na przykładzie karabinów maszynowych (np.:PK,MG) w których lufa jest wymienna -łatwo. W działach też jest wymienna i może to zrobić obsługa ale trzeba się trochę bardziej spocić.

Baaaaaaardzo mi się podoba, choć mały taki jakiś.... pikanterii dodaje fakt, że wydłubałes go z tego, za przeproszeniem, UM'a. Na pielgrzymke do Częstochowy już nie musisz. To w zupełnosci wystarczy. BRAWO!

Dioramy lotnicze to chyba najtrudniejsza ze sztuk. Każdy gópek potrafi postawić "samolot" na pseudo-pasie lub trawniku. Twój lata! Nawet chciałem to sam napisać, ale mnie wyręczono... Powodzenia przy dalszych pracach! Będę podglądał.

VaBank 1 i 2, lub "Lata 20,30-te", "Halo Szpicbródka" przy okazji przyjemne z pozytecznym

no, czad! choć skala nie moja, ale czad! zwłaszcza kółka

Idzie ku lepszemu. Teraz pora na dioramkę.

Dziękuję wszystkim za dobre słowo, cieszę się tym bardziej, że mam już ten projekt za sobą. Tak po prawdzie to ...Niemce mi nie leżą.

Dobre bo polskie. Super robota.

Sam zestaw trudno uznać za doskonały, jednak poświęcając mu trochę więcej czasu i uwagi niż np.: Willysowi z Taimya można zniego wyciągnąć zupełnie przyzwoity modelik. Powodzenia i bez pośpiechu. to święte słowa. Wywal je!

Dziekuję wszystkim, że znaleźli czas żeby tu zaglądać i komentować. Winien jeste, jeszcze ostatnie obrazki wątku warsztatowego: bo następny krok to już Galeria- zapraszam: viewtopic.php?p=246932#246932 C'est fini

Jako podsumowanie wątku warsztatowego viewtopic.php?t=14184&highlight=e10 Entwicklungsfahrzeug E-10 und Raketentruppen -Galeria. wieksze: większe: itd... zapraszam do komentowania, przepraszam jednocześnie za niedogodnosci przy oglądaniu zdjęć. Od następnego tematu Fotosik idzie do kosza.

a dlaczego nie? Ja zrobiłem takie coś dwa razy.... .... i zawsze.... miałem z tego kupe radochy. Przy budowie dioram inwencja własna jest mile widziana. Jak Ci nie wyjdzie, albo nie będzie pasować to nie zamontujesz na stałe. Ot i już.

Brzydal okropny, ale zrobiny pieknie. Gratulacje!

To trochę nie moja bajka, ale Kolega ma DAR do pojazdów. Gapię się z otwarą gębą, mam nadzieję, że nie widać jak mi z niej popcorn wypada...

owszem, ale mówiliśmy już o tym. Teraz postępy w budowie dioramy: styropianowe 'górki' pokryte gipsem i 'pojeżdzone czołgami', potem impregnowane lakierem (samochodowym bezbarwnym) i... ... wstrętnie zieloną Pactrą. Dalej umyśliło mi się wyrwane z korzeniami drzewko. Oto ono w pierwszej fazie budowy: w kolejnej druty-korzenia osmarkane szpachlówką Tamiya, wstępna przymiarka do podstawy: i z bliska: teraz prawie gotowa podstawa dioramy... jeszcze 'przed zimą': jak popada trochę śnieg pokażę dalej.

eeeeeeee... moje Raketentruppen wysiada, ale powodzenia. Z tym Księżycem był mocny kawałek.

Dalsza analiza zdjęć archiwalnych i współczenych egzemplarzy wykazała, że laweta wymaga montażu bębnów hamulcowych w tylnej osi. W zestawie Italerii są one zintegrowane z kołami (cz. 42B i 57B) przez co mnie zupełnie nie przydatne. S-Model ma w zestawie ich aż cztery (cz.43 ) czyli parę dla każdej osi. A to przesada. Jako, że potrzene elementy nie były skomplikowane łatwo dorobiłm je ze zużytej karty telefonicznej: po montażu: wraz z elementami hydrauliki (to ten drucik): Oporopowrotnik to jedna z zasadniczych ingerencji. Element wyjściowy- zapasowa lufa (Italerii cz.19A) już przecięta: w połączeniu z toczona lufą RB-Model 35B97 osłonę mechnizmu wykonałem z cienkiej blaszki aluminowej. Udało się za trzecim podejściem. Potem miejscowo trochę szpachli... i jesteśmy już bliżej niż dalej by armata przybrała porządane kształty. Reszta detali przy okazji przyrządów celowniczych.

Powodzenia "na budowie" masz znacznie trudniejsze zdanie niż ja ze swoim, Boforsem. Na pewno będę zaglądał!

"Command Post" - dobre! Ta buda to R-118, użerałem się kiedyś z tym złomem. Tu Rosyjska, a tu bułgarska. Zdjęcie z Iraku (2004)