Szakal85

Patrz jak mnie wyczułeś Właśnie miałem szukać Twojego tematu żeby zobaczyć na jakim etapie byłeś i czy może mógłbym się posiłkować Twoimi zdjęciami a tu temacik na pierwszej stronie prawie że na pierwszym miejscu :P

Dokładnie jak napisał przedmówca. Bezbarwny również powinien lekko zniwelować niechciany efekt schodków.

Taniej raczej nie kupi.

Jeśli masz w razie czego gdyby się nie udało zapasowy komplet to nic nie stoi na przeszkodzie by wykonać te 5-cio otworowe. To Twój model i rób go tak by przede wszystkim Tobie się podobał.

Przejrzyj giełdę może ktoś ma ten złom modelarski. Szkoda psuć starszy model tylko po to by zrobić inny.

No zaczyna to nabierać kształtu. Nie przejmuj się Truckerkiem. Rób dalej to co robisz.

W mojej relacji neoplana nikt nic nie piszę i nie focham się z tego powodu. Jak wszystko idzie w porządku to i nikt się nie przyczepi, co nie znaczy że nikt nie śledzi Twojej relacji. Wystarczy spojrzeć na licznik wyświetleń tematu.

Zdecydowanie robić, zawsze przybliżysz tym model do realnego samochodu.

Te przewody łączące cylindry to są przelewy i występują w każdym silniku ON. Pierwsza fota to silnik demonstracyjny i moze nie mieć zamontowanych przelewów.

Teraz powinno być lepiej. Nawet jeśli nie będzie to dokładnie taka sama długość jak oryginał to i tak niewiele będzie jej brakowało. i nie będzie się aż tak bardzo rzucać w oczy.

W pierwszej kolejności wytnij tę samoróbkę którą przedłużałeś ramę. Poszukaj gdzieś wymiarów ramy 1:1 longline a potem odpowiednio przelicz w skali. Nie chcę Cię wprowadzić w błąd ale z pierwotnej ramy powinieneś odciąć kawałek tuż przed ostatnią poprzeczką i wkleić przedłużkę z KFS. Ale 100% pewności nie mam więc mogę się mylić.

Pytam bo na wszystkich zdjęciach z reala tylne osie zaczynały się niewiele za kabiną a u Ciebie wydaje mi się że będzie spory odstęp między ścianą kabiny a pierwszą tylną osią.

Czy aby nie będzie ciut za długa??

Felgi zostały pokryte sprayem koloru aluminium, ale i tak będą założone kołpaki z zestawu. Prace idą wolno ale przy tylu szczegółach nie należy się spieszyć.

Wygląda super. Strach się bać jak będzie wyglądał w 100%.

Spodu już nie będę ruszał. Był kilka razy malowany i dość ciekawie wygląda. Boki z kolei jeśli zajdzie potrzeba pomaluje jedynie w obrębie drzwi i klapy silnika.

Prace w dalszym ciągu się posuwają. Powoli ale do przodu. Aktualnie kończę walkę nad schodami, staram się przygotować wszystkie elementy wnętrza by potem spokojnie całość złożyć do kupy. Jak złożę wszystkie ścianki do kupy i pomaluję przedstawię wam jak się to wszystko prezentuje.

Do wycinania elementów z wyprasek dobrze sprawdza się obcinacz do paznokci. Ja używam i se chwalę. Potem łatwo nadmiar plastiku usunąć.

Ja bym próbował wykorzystać tulejkę odpowiedniej średnicy i szpachel. Wycinasz tulejkę zatykasz z jednej strony szpachlą i szlifujesz do uzyskania odpowiedniego kształtu. To moja propozycja może ktoś ma inny patent. Można też wykonać jeden halogen tą techniką a potem odlać komplet z żywicy.

Górne wydaje mi się że jest do dostania w jednym z zestawów dodatków robionych przez italerkę. Te orurowanie u dołu możesz robić ramek wyprasek podgrzewając je i odpowiednio formując. Trochę pracy przy tym będzie.

Sorki że dopiero teraz zwracam na to uwagę ale sam zabrałem się za wnętrze w swoim. Widzę że zamontowałeś fotele i podłogę ale nie masz wsadzonych schodów ani przednich ani tylnych. Nie będziesz miał potem problemów z włożeniem tych elementów??

Prace nad Neosiem posuwają się dalej. W końcu po długich żmudnych pracach nad przodem autobus stanął na wszystkich 6 kołach. Oto rezultaty tych prac. Teraz kolejnym krokiem będzie instalacja podłogi autokaru, silnika i zabudowy części silnikowej

Obiecałem zdjęcia gotowego silnika, oto i one. Tak wiem. Są pewne niedociągnięcia, ale już je poprawiłem min. malowanie zbiornika cieczy chłodzącej. Teraz pora zabrać się za ten układ kierowniczy. Część elementów już mam przygotowane ale do końca jeszcze daleka droga.

Dawno tu nie zaglądałem bo i czasu brakowało i chęci i pogody. Po wielu za i przeciw doszedłem do wniosku że przednie zawieszenie, a dokładniej układ kierowniczy ma zbyt duże luzy i został ponownie rozebrany na czynniki pierwsze. W między czasie zabrałem się za malowanie silnika i tu wzoruję się malowaniem jakie zastosował Mark666. Jak skończę malowanie pokażę co z tego wyszło. To samo zrobię po ukończeniu układu kierowniczego. Nie gwarantuję częstych relacji bo i składanie tego kolosa nie jest łatwe.

Odkurzmy, odkurzamy. Dokonałem zakupu fartuchów, niestety z przykrością muszę donieść że są za długie aby zamontować je pod zderzak wanny :/. Chlapaczy również nie zainstaluje gdyż wcześniej nie usunąłem starych plastikowych. Także z tych prac które jestem w stanie wykonać pozostało zamontowanie lamp i kół. Niestety nie gwarantuje szybkiego ukończenia projektu. Aktualnie powróciłem do pac nad neoplanem i nie wiem kiedy znajdę chwilę by zająć się wanną. Staram się w międzyczasie coś przygotowywać przy naczepie by nie marnować czasu. Liczę że przed końcem wakacji ten projekt ukończę i będę mógł przedstawić go w galerii.