Szakal85

Trochę mało fotek, zbyt dużo trzeba by się domyślać :P

Też jestem za neo. Kuzyn go skleił ale bez malowania i szpachli i wygląda paskudnie. Sam mam w planach zakupić go i złożyć ale jest to bliżej nie określona przyszłość. Nikt tu neo jeszcze nie kleił więc może Twój będzie pierwszy??

Szacun. Zastanawiałem się co się dzieje z projektem, ale żeby nie narazić się na bęcki ze strony innych za "odkopywanie zakurzonych tematów" nic nie pisałem. Żuczek pierwsza klasa, czekamy na więcej. Liczymy że na kolejną aktualkę nie będziemy zmuszeni czekać tyle co na tę aczkolwiek nie poganiamy

Ale to pojazd cywilny, no chyba że Mark to wojskowy Śliczne cudo

A ja Ci kolego powiem, rób. Jak wyżej nadmieniono koszt budowy nie będzie duży a więc jak Ci nie wyjdzie pierwsza, zrób drugą a może i trzecią i czwartą aż do skutku. Metodą prób i błędów dojdziesz do konsensusu i perfekcji. No i przede wszystkim będziesz miał satysfakcję z samoróbki.

Na ostatniej fotce na osłonie widać kawałek odcisku palca. Ogólnie jednak model robi duże wrażenie ogromny plus dla Ciebie. Szkoda że nie zdążył na konkurs bo miałby duże szanse na wysoką lokatę.

Wystarczy przejrzeć in-box'a żeby się o tym przekonać. Jeśli w wypraskach znajdują się części od silnika to można założyć że kabina będzie uchylna, z kolei jeśli przednie zawieszenie jest w częściach to przednie koła będą skrętne. Trzeba się nauczyć czytać wypraski.

Przypuszczam że jest rejestrowany jako oddzielny pojazd. Czyli przy 2 naczepach kierowca miałby przy sobie 4 dowody rejestracyjne

Nie chcę być krytyczny ale najlepiej to chyba wyszło podwozie. Lakier wyszedł fatalnie, krzywo pomalowane uszczelki, na 1 zdjęciu czarny element lusterka dotknięty pędzlem od żółtej farby, wydechy za bardzo złamane na dół, ubytek w tylnej lewej feli, kalka na dachu powinna być odwrotnie. Co do wnętrza nie można za wiele powiedzieć. Mogłeś dać kilka fotek z prac nad wnętrzem. Może kolejny model uda Ci się wykonać lepiej.

Co do brakującego otworu, to czeka Cię wycinanie tego otworu, niestety instrukcja nie informuje o tym wcześniej i potem jest problem. Tym bardziej że od wewnętrznej strony ramy ten otwór jest zaznaczony (wgłębienie w ramie od strony wewnętrznej.

Filtry zupy masz wyciągnięte do przodu nad klapę ale reszta, czyli orurkowanie silnika powinno biec tak samo. Z resztą wezmę aparat i porobię kilka fotek, może komuś się przyda

V8 jest dłuższa od V6 tylko o 2 gary resztę chyba mają taką samą rurki itp biegną tak samo to jeden gwint. No ale 303 też są z silnikami V8 tyle że jakoś mułowato te wersje chodzą, wiem bo miałem okazję takim autobusem jechać. Wielka krowa bez mocy :/

I tu Cię kolego zaskoczę. O ile merca V8 303 nie mamy o tyle setrę z silnikiem merca V8 już tak Z resztą setra w większości jest na podzespołach merca

Albo zajrzał do kryształowej kuli

Co do tego zestawu to jestem okrutnie zawiedziony wykonaniem naczepy a dokładnie pójściem na łatwiznę i wykonanie szczątkowej ramy. Jedynie co cieszy to low decki (chyba tak to się pisze) czyli małe kółeczka Na pewno posłużą w przyszłości do jakiejś samoróbki. Co do spasowania elementów w ciągniku to póki co nie narzekam. Daje się złożyć elementy do kupy No a co do silnika to jak nic się nie znajdzie zostaje mi zajrzeć jutro do tyłka w autobusy (mamy dwa merce 303 na podwórku).

Jako że już dawno miałem coś wstawić na warsztat, i że udało się odłożyć trochę grosza, no i trafiła się okazja, nabyłem zestaw Ducati, z którego w moim projekcie wykorzystany zostanie ciągnik. Naczepa może posłuży w przyszłości do innego projektu. Zamysł jest następujący, stworzyć zestaw MB Actros + wanna. Do tej pory udało mi się złożyć ramę modelu, częściowo silnik, przednią ośkę i tylne zawieszenie. Skróciłem też piasty(moje pierwsze skracanie piast). Zdjęcia wrzucę jutro, tak więc dopiero jutro będzie wam dane poznęcać się nade mną. Do was mam jedynie prośbę gdyby ktoś miał zdjęcia z okablowaniem ramy i silnika to byłbym wdzięczny. Szukałem tego ale do tej pory znalezione zdjęcia mnie nie zadowalały. Potrzebuję "łopatologiczne" schematy. Z góry dzięki za wszelką pomoc.

Zależy też jakiego kleju używasz i jakimi farbami malujesz. U mnie pojawił się taki problem, że klejąc pomalowane już elementy klej wchodził w reakcję z farbą i farba się łuszczyła.

Z lewej strony widać pęknięcie na globie. To trzeba potraktować szpachlą. Z kolei z tej samej strony bok nie dochodzi do przedniej atrapy i to spróbuj jeszcze docisnąć i złapać na klej.

Liczymy na to

Boczki w jakimś stopniu będą widoczne, na pewno boczne uchwyty będzie widać. Dobrym pomysłem jest wyeksponowanie tych elementów, fajny kolor wybrałeś-zbliżony do koloru skóry. Przy dobrym zmatowaniu i odtłuszczeniu powierzchni farba nie ma prawa odejść wraz z taśmą matującą, z kolei mocne dociśnięcie krawędzi taśmy musi zapewnić to że farba pod nią się nie dostanie. Ważne jest również aby nie malować z byt bliska, to musi być tylko mgiełka. Lepiej położyć kilka cieniutkich warstw (żeby farba nie lała się po elementach a jedynie je pokrywała), a niżeli wylać jedną warstwę bo wtedy na pewno porobią się zacieki i farba dostanie się pod taśmę.

Wiedzę że mam być pierwszy. Masz rację wyszło paskudnie, ale nie wszystko. Przypuszczam że sporo dało by się jeszcze uratować. Zacznę od boczków bo nie są najgorsze, o ile bazowy kolor (kremowy) wyszedł idealnie, o tyle wykończenie skórą paskudnie. Papierek ścierny i wycieraj to do żywego plastiku, potem taśma lakiernicza i zamaskuj elementy i pomaluj to co ma być skórką sprayem bądź aero... Poza tym powinieneś tej taśmy użyć przy każdym elemencie, bo wszędzie wyszły Ci krzywe linie. Co do podsufitki, poza tym że się rozchodzi patrząc na zdjęcie lewa strona, to jest kilka grudek które mógłbyś przeszlifować drobnym papierkiem. Kalka naklejona nierówno, wogóle jakoś tu nie pasuje. Te niebieskie malowidła mogły by być gdyby nie to że po drodze zostawiłeś trochę śladów. Kierownica i manetki pod kierownicą są nie domalowane. Za to należy się bardzo duży plus za kremowy kolor, bardzo fajny stonowany... Postaraj się poprawić to co zostało wymienione. Skoro to model do nauki to rób do skutku...

Kolego nie żebym się wymądrzał, ale te okrągłe elementy które wkleiłeś na ośki to chyba nie są tarcze hamulcowe, a wewnętrzne osłony bębnów hamulcowych. Przynajmniej u mnie w jelczu (autobusie) są takie osłony składające się z dwóch połówek.

Też uważam że do wywrotki to szybciej autko z niskim dachem. Ale co do wykonania to pierwsza klasa.

Tym bardziej że napisy nie są pod tym samym kątem. Na lewym chlapaczu napisowi bliżej jest do poziomu a na prawym do pionu.

Te szpary w drzwiach naczepy takie zostaną?? Trochę razi nie tyle same szpary co to że przy lewym skrzydle szpara jest na dole a w prawym na górze.