-
Liczba zawartości
1 522 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
44
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez Focus
-
Dopiero jak zbuduję tą cobre to będę wiedział jak można było ją zbudować szybciej lepiej już teraz są pierwsze wnioski. Jak już wie się co robić i jak, to 24 roboczogodziny wystarczą na przerobienie takiego modelu w prezentowany sposób. Czyli jest to aż 12 dni przy założeniu że udaje się wygospodarować dwie godziny dziennie na hobby.
-
Czysta przyjemność niedostępna w dobrych zestawach można ciąć, szlifować, trasować, wiercić, dorabiać, przerabiać ile dusza zapragnie.
-
Przydasiowy kawałek ramki od części fototrawionych służy jako szablon. Pozdrawiam serdecznie odwiedzających mój wątek warsztaty Focus
-
Zabieram się za wirnik. zastanawiam się czy nie szybciej byłoby dorobić całą głowice wirnika od podstaw niższy babrać się z tym co jest w zestawie.
-
Rozpoczynamy poszukiwania kandydaów do odbywania malowniczych lotów nad południowym Wietnamem. Zapewniamy niezapomiane wrażenia.
-
Stery wysokości w Cobrze zamontowane są na wałku. W modelu też stosuję rozwiązanie. Proste czyste ergonomiczne.
-
-
-
zestawowe15012 Timujin Ship Playboy No i z wieżyczką Emerson Electric TAT-102 z jednym karabinem Minigun kaliber 7,62mm.
-
Miejsce pod wieżyczkę prawie przygotowane. Długopis ucięty i przymiareczka. Teraz dobrać malowanie żeby wieżyczkę robić z jednym działkiem. Wiadomix.
-
Przy okazji jakiś zakupów dorzucił bym to vacu. Zobaczę jak się sytuacja rozwinie po surfacerze i ryciu lini podziału. Nowa owiewka to o wnętrze będzie trzeba zrobić nie mam za dużo czasu. Chcę ukończyć kolekcję "Nam Series" a jeszcze sporo modeli do zrobienia a życie takie krótkie. Pozdrawiam Focus
-
Oglądałem ją wczoraj i myślałem o niej i jeszcze o wieżyczce CMK Q72330 AH-1G Early Emerson Electric TAT-102 ładna jest. materiał na wieżyczkę już jest stary długopis To jest jeszcze ładne CMK F72349 AH-1 Sitting Pilots & Ground Crew Kabina ma być zamknięta to nie pasują do aktualnej koncepcji.
-
Mała ingerencja w położenie wieżyczki. I za to lubię Mastercraft można pociąć potem połatać taki remont w budowie. Szybka rekonstrukcja krzywizny dziobu kadłuba.
-
Wieżyczka działka jest wysunięta za mocno do przodu co skraca charakterystyczny dziób śmigłowca. To wg. Aero technika lotnicza 9/1992 lnaczej już sprawa się przedstawia według squadron signal publications walk around AH-1 Cobra. To na tyle dywagacji akademickich, gazety można se w buty wsadzić a model robi się dalej nie wnikając w studium perspektyw itd.
-
Do modeli tego typu przydatne jest radykalne podejście ekonomiki działania "ciach" niż marnować czas na łatanie.
-
ucięty kawałek PS ze starej obudowy AGD jako zaślepka za dużych otworów do mocowania skrzydeł i jednocześnie jako rozpórka kadłuba skrzydło na styku z kadłubem zeszlifowane na płasko aby nie trzeba było szpachlować.
-
Będę wzorował się na częściach modelu Bronka firmy Kitty Hawk bo mi się podobają po przeanalizowaniu kilku walkaroud OV-10A. Rób warsztat swojego prezentu będę zaglądał.
-
Dobrze, że Academy poprawiła staruteńki model OV-10A Bronco Hasegawy z 1968 roku.
-
Prawe skrzydło prawie umęczone a właściwie jego górna powierzchnia. Plany były ambitne miałem pomalować koła.
-
-
Sonda do tankowania do wymiany na robioną z drutu stalowego i igły iniekcyjnej. Rurka Pitota z igieł iniekcyjnych ø0,3 i ø0,5 to takie minimum minimalne.
-
Fajne zdjęcie znalazłem czubki i końcówki dodatkowych zbiorników czerwone i jeszcze z białą obwódką ładnie to wygląda. No i jeszcze hamulec aerodynamiczny. A sam płatowiec jak obszlifowany w wyniku usuwania śladów korozji amelinium,duramelinium .
-
Jak hartowała się stal, czyli modelarskie lata PRL
Focus odpowiedział kopernik → na temat → Dyskusje ogólne
-
Bardzo chciałem go mieć z 30 lat temu był do kupienia w księgarni ale jak pobiegłem po hajsy to ktoś go wykupił i więcej już go w sklepie nie spotkałem.
-
eee zaraz masochistyczny nożyk, super glue, papier ścierny i bez znieczulenia.
