Andrzej Godlewski

Pomału prace dobiegają końca ,choć jeszcze sporo drobiazgu do wykończenia .Chciałbym już na tym etapie pokusić się o wykonanie zmodernizowanej SM ki , w wersji 6Dg, oraz 18D. Podciągnąłem prace na tyle że mogę już w tej chwili po wykonaniu silników trakcyjnych zająć się koparką na platformie . To co udało się wykonać prezentuje poniżej . Najpierw wagon ,potem wersja z wózkami starego typu . A na końcu ostoja z wózkami nowego typu 1LN pod zabudowę na wersją unowocześnioną .

Diorama wyszła całkiem niezła , ze zdjęciami już nieco gorzej , zapewne w naturze wygląda to lepiej . No i popraw tą taśmę z nabojami w oryginale była nawijana na bębenek przy karabinie maszynowym . Sztywne posiadały Hotchkinsy tylko krótsze . Za sam temat duży plus .

Koronkowa robota , zapowiada się super model . Olbrzymi wkład pracy ,zresztą tak jak wszystkie dotychczasowe modele .

Model wyszedł super , niestety buda do poprawki ,zły kąt pochylenia przodu szoferki , stad ten wygląd . Pytanie tylko jak w modelu wyglądają elementy napędowe w tym silnik .

Trochę do przodu przy wagonie i SM -ce . Jako, że trochę podłubałem przy innych tematach postanowiłem nieco czasu poświęcić i temu modelowi . W ostoi wagonu wykonałem mechanizmy hamulcowe o przy wózkach kończę układ cięgien do hamulców wózkach . Przy samej lokomotywie zabrałem się za wózki , a ponieważ przewiduje wykonać kilka odmian stonek więc i trzeba było zrobić dwa typy wózków jezdnych . Oczywiście jest też wykonana inna nowsza ostoja ,ale o tym jak tylko zakończę prace nad jej uzbrajaniem . Pokusiłem się też o wykonanie wnętrza kabiny w niezbędne jej wyposażenie . Mam już też zrobionych sporo detali jak tylko je wykończę dołączę do następnej relacji

Model wyszedł całkiem nieźle , wiadomo że każdy kto pokusi się o jego wykonanie z zestawu wykona go tak jak kolega . Porównywanie go z oryginałem może nie wypaść dobrze i zniechęcić do jego posklejania . Ja ze swoim walczę i wykonuję poprawki że niedługo przestanie to być model tej firmy , i nie wiem czy nie lepiej by było wykonać go od podstaw . Bardzo poważnym i nie do przyjęcia mankamentem jest po prostu źle wykonany dach modelu (profil jest zbyt płaski ) i należało by go wykonać od nowa , że nie wspomnę o fatalnym pasowaniu przedniej szybu do karoserii co zresztą widać w tym modelu . No ale jest i można popróbować go jakoś upodobnić do żuka .

Mała uwaga żuki miały ryfle na dachu , tu niestety ich nie ma , no i rura wydechowa raczej szła pod wałem . Ale to tylko takie uwagi odnośnie wykonania przez samego producenta , nie mniej jednak warto pokusić się o te drobne poprawki , dla wzbogacenia modelu o elementy autentyczności konstrukcji .

Prace idą do przodu , a ponieważ lokomotywa musi mieć swoje modelarskie środowisko naturalne , pomyślałem że wykonam do tego zestawu makietę . Podstawa to skrzynki ze sklejki wypełnione styrodurem. Przyczółki mostowe to odlewy żywiczne , mostek też będzie wykonany tą samą metodą .. Całość będzie pokryta wszelkiej maści podsypkami naturalnymi , począwszy od piasku do ziemi doniczkowej . Dodałem też trochę kamyczków do urozmaicenia , oraz trochę mikro-trawki . Jako jedna z podsypek jest też wysuszona herbata ,jakaś dzika kładka ,przepusty . I to na teraz na tyle .

Powoli wykańczam tematy zaczęte jakiś czas temu ,no i nadeszła wiekopomna chwila na CWS-a Na razie parę zdjęć ,a jak dojdzie wózek boczny postaram się wykonać galerię tegoż motocykla już w komplecie .

Też go mam na warsztacie , ale ma tyle błędów a podstawowym brakiem jest brak podwozia . Dłubię to powoli od podstaw , ale chwilowo wstrzymałem ,i z chęcią podpatrzę jak sobie z tym radzisz . Co w tej skali jest niewybaczalne ,że o silniku nie wspomnę . Nie mniej jednak warto spróbować z tą oporną materią . Polecił bym takie malowanie .

W sumie to należą się podziękowania Ukraińskiej firmie za wypust jednego z kultowych samochodów pancernych z okresu Wielkiej Wojny , w tym z wojny 1920 . Super że jest relacja ,bo można podpatrzeć jak się go skleja . Co do kamuflażu i kolorów to wydaje mi się że jest trochę dyskusyjny , no ale skoro tak to widzisz to musi tak zostać . Zaś jeśli chodzi o samochód o numerze bocznym 4434 to podwozie pochodzi od samochodu Withe . W kamuflażu był też Austin o nazwie własnej Antek . Był nieco odmienny od Twojego , podobny on był bardziej do tego stosowanego na naszej pancerce Tańskiego F-tb. Zresztą nie ma co się rozpisywać wszystko ładnie podane jest na tej stronie . http://derela.pl/austinpl.htm

Model prezentuje się całkiem nieźle , oczywiście malowanie nie może być podstawą oceny ogromu pracy która została włożona model . Jeśli kolega zdecyduje się na odlew żywiczny zapewne nie będzie musiał czekać na sprzedaż , a nabywcy z pewnością zademonstrują kunszt malarski , zgodny z obecnymi trendami w modelarstwie . W każdym razie na pewno będzie mi pasował w eszelonie razem z ładowarką ł 34

Oczywiście że się przydadzą , wersja wojskowa trochę ma innych detali ,a wykonanie dokumentacji można zrobić tylko na podstawie oryginału . Niestety te zdjęcia są już w archiwum i nie można ich pobrać . Jak byś mógł je udostępnić , byłbym wdzięczny . Pozdrawiam.

Tak , materiały dobieram do tego co mogę w miarę prosty sposób wykonać . Nie gardzę żadnym materiałem , tu akurat polistyren i mosiądz . Chodzi tu głównie o utrzymanie sztywności modelu matki do odlewu .

Z tego co wiem były tylko na PKP.

Ta ładowarka to hit eksportowy tamtych lat . Unowocześnione ładowarki tego typu do dziś służą w wojsku.

W latach 1949-1955 wzorując się na konstrukcji wagonów niemieckich , zbudowano dla PKP ponad 850 szt . Tak, że można szwabski wagon przerobić na nasz , różnice były niewielkie i dotyczyły głównie układu hamulcowego. Budowano go w zakładach w Poznaniu pod oznaczeniem 48w a później 11z. Model to produkt firmyT-model (German 80T Type SSyms Schwerer platformwagen). Tak że eszelon układu Warszawskiego jak najbardziej , jest na czym postawić PS. Trochę o tym czym się różniły jest info .na forum kolejowym . Pozwolę sobie wkleić link aby za bardzo nie szukać . http://forum.modelarstwo.info/threads/platforma-11z.39258/

Teraz powinny być , i mam nadzieje że nie znikną .

Trochę podłubałem przy ładowarce odlałem już koła i mosty i można było poskładać w całość . Jeszcze trochę drobiazgów w tym mechanika czyli silnik z osprzętem ,reduktor wały itp . Wykonałem też małą przymiarkę do dioramy , wagonów z ładowarkami będzie kilka ,coś jakby transport zakładowy . Może do tego jeszcze jakąś naszą lokomotywkę manewrową by się zrobiło , no ale to w planach .

Dobry temat , od razu wiadomo ze niemcy to bandyci Obronców Poczty Polskiej garstka i to jeszcze słabo uzbrojonych a te szwaby, aż samochodu pancernego musieli użyć .

Dobra forma to radość życia

No to po tym żywicznym gniocie można będzie w końcu złożyć porządny model Austina . A patrząc na traktor i jak szybko pozyskał konwersje , zapewne będzie można liczyć na inne wersje ,

Może tak się stać ,tym bardziej, że planuje do niej przyczepę niskopodłogową ZREMB .

Model wyszedł rewelacyjnie ,tylko cały efekt niestety psuje plandeka . Zapewne masz go dość ,ale spróbuj jeszcze nad tym popracować ,a wiem że potrafisz .

Dziękuję , dalszy ciąg prac ,aż do znudzenia tematem . Wykonałem wszystkie skrzynki , błotniki , oraz osłonę silnika i tylni przeciwciężar . Dokończyłem detalować mosty . Oraz musowo trzeba było poskładać to brzydactwo do tzw. kupy .