Marek Michalski

Kolego-producent dobrze myślał, robiąc otwarte włazy.Zostawiał furtkę dla producentów żywicy,ewentualnie dla fanatyków samodzielnego dłubania wnętrz.

Szanowny Kolego . Swoje latka już mam, pamiętam jeszcze w naszej armii karabiny marki Mosin. Zdarzało mi się z nich parę razy wystrzelić,chociaż później narzekałem na opuchniete ramie. Tak ze wiem co potrafi kula karabinowa .Z nowszych czasów ,chociaż tez dość dawno zdarzyło moi się strzelić parę serii z PeKaEmu. Nie strzelałem do tarczy ,to co zobaczyłem przeraziło mnie. Tak ze byłbym ostrożniejszy w ocenie.

Przeglądałem dzisiaj zdiecia z Poznania Koledzy obcykali 72-ke dość dobrze.Przyjrzałem sie dokładnie kosteczkom ERAW-y. STROJU - wszystkie jak w pysk strzelił sa bardzo wymiarowe. Toczka w toczkę takie same.

Dobrze zaznazyles.Rury wydechowe owinięte były azbestem. Generalnie był on biały , ale dość szybko się brudził tak ze przybierał kolor ziemisto brązowy.Chodzi oczywiście o odcinek przed tłumikiem. Tłumik i koncowki rdzawe.Przeróbki o których Ci mówiłem sa bardzo proste, tak e warto spróbować. Od czegoś trza zacząć.

Bardzo ładny modelik STROJU. Ciekaw jestem czy wiesz ze oryginalny Twardy jest o 10 cm. dłuższy od T-72. W skali byłoby to 3mm. różnicy -sporo jak na model.

Langer robótka idzie Ci niezłe .Popraw tylko amunicje którą znajduje się na drzwiach do przedziału silnikowego, powinna być z boku osłony chłodnicy. W dalszym ciągu brak walków skrętnych i podlogi na stanowisku celowniczego, linka na pancerzu za gruba,,od wewnątrz brak otworów strzelniczych i obserwacyjnych w tym miejscu są magazynki,to co nazywasz kocem było plandeka do nakrywania przedziału bojowego.

To wszystko zależy od tego w jakim okresie obaj służyliśmy i tu będzie znajdowała sie odpowiedz. Bo jak widzę to parafia pewnikiem ta sama tylko latka rożne. 16 Kaszubski BATREM 16 Kaszubskiej Dywizji Pancernej.

Peter-w wojsku remontowałem czołgi obok na drugiej kompan remontowano Skot-y i BRDM-y. Sprzęt po remoncie musiał wyjść zgodny z przepisami MON-owskimi. Pamiętam jeszcze dobrze- oba parytety były POMARAŃCZOWE.Sklerozy na razie jeszcze nie mam. I powiedz mi dlaczego czerwony z tylu wydaje ci się logiczniejszy-ciekaw jestem. Po drugie bylem dowódca drużyny remontowej przy zdawaniu sprzętu klientowi bylem odpowiedzialny za całość ,wiec co nieco pod kopula jeszcze wiedzy o tym pozostało.

Zauważ jedno , Żołnierze pod spodem byli grubo ubrani-tutaj model raczej nie o ile pamiętam te książkę.

Te płaszcze młody kolego zwą się od dawien dawna kozuchami .Kozuch to bardzo cieple wierzchnie okrycie owcy-bardzo popularne okrycie wierzchnie w zimnych miesiącach. U Rosjan kożuszek był bardzo popularnym okryciem .W późniejszym okresie wojny u pancerniaków zastępowany powoli przez dwuczęściowy czarny skórzany kombinezon.

Zgadzałoby się Panie Grzes.

Zgadzałoby się Panie Grzes.

Jeszcze o jednym zapomniałem. Farba podkładowa w Wojsku Polskim miała kolor czerwony.Raczej nie był to typowy podkład tylko minia, tak ze powinien spod obić wyglądać kolor czerwony. Co się tyczy znaku priorytetu to zawsze był to kolor pomarańczowy i czarny. Pod tym względem w tamtych czasach był porządek a nie bajzel jak współcześnie.

Raczej nie. Iluzoryczna osłona-kula karabinowa swobodni przez to przeleci.

Jako pierwszy piesek odezwę się i odpowiem: obtłukiwały się tylko nie w tych miejscach i nie w takich ilościach. Wiem ze to ładnie wygląda ale ma to się jak pieść do nosa. Wiem ze Stroju jest młody i wojsko widzial na obrazku albo na Warszawskiej defiladzie ewentualnie jakiegoś w prywatnych rekach, gdzie właściciel za bardzo nie przejmuje się stanem farby czystoscia. Zapewniam ze w tamtych czasach dowódca i kierowca tego skota nie wychodzili by z paki za stan pojazdu .Tak ze uważam i bede dalej uważał ze ślady eksploatacji są do dupy ,chociaż ładnie wyglądają- nic nie maja wspólnego z realizm .Nasza zabawa to MODELARSTWO REDUKCYJNE i do czegoś zobowiązuje.

Imek wychodzi na to ze jestem bardziej zawzięty.Lachim widzę ze tez czasami miewasz lenia,ale ten pęczek drewienek nie za bardzo pasuje do tej wagi działa. Wiem ze to ładnie wygląda ale jest bez celu.Po prostu ta wiązka faszyny momentalnie by zginęła pod tym ciężarem. A po kolejne: :belkę przy samowyciaganiu przywiązuje się linami do obu gasiennic.Jedyny model do którego straciłem jakos serce to T-55 ESCI ktorego pokroilem wzdłuż i wszerz i z wielkimi problemami po trochu robię od kilkunastu lat ale nie tracę nadziei ze go kiedyś skończę.Zycze wszystkim wytrwałości w sklejactwie.

Informacja dla kolegi Leszka: poszukując dla kolegi materiały do KW przy okazji przejrzałem te oISU-152- występowały jeszcze takie konfiguracje włazów:Dwa włazy dzielone na jednej polowce peryskop - bez dszk, trzy włazy niedzielone+dszk,tylko dwa włazy dzielone bez peryskopów i dszk, dwa wlazy dzielone z peryskopami i dszk.

CZesc. Tam gdzie te czołgi jeździły ,to raczej łaziki nie. Tak ze wyrzuć ten łańcuch- pasuje tu jak pieść do nosa.Belka służy do samowyciagania wiec powinna być sporo szersza od szerokości czołgu żeby łatwiej było wykonać te operacje i zęby łatwiej ja było później wyjąc. Informacja dla kolegi Leszka.Przeglądając instrukcje obsługi mogę powiedzieć tylko tyle ze wczesne wersje miały włazy niedzielone a późniejsze wersje miały dzielony właz dowódcy,reszta była niedzielona.CO do modelu Ogonioka nie zawracaj sobie głowy-projektant miał duza fantazje. Firma była na bakier ze szczegółami.

Jmek-nie przesadzaj z każdej Zwiezdy można zrobić cudny modelik. Tylko trochę dobrej woli. Widać to na zdieciach. A Tobie Kolego mowie nie narzekaj, uważam ze wszyscy modelarze powinni zaczynać od Zwiezdy a dopiero przechodzić na inne firmy-mniej by później narzekali. Wyrzuć ten nieszczęsny łańcuszek - przy wadze tego czołgu nie miał racji bytu,belkę samowyciagania daj dłuższa, no i przede wszystkim przywiąż te skrzynki na lewej burcie.No i przydalyby się liny holownicze. Poza tym możne być nie jest źle.

PYCHOTA- SLICZNOTKA

A całość naszej zabawy nazywa się,,modelarstwo redukcyjne,,. Wiec do czegoś to zobowiązuje. W tym przypadku realizm to podstawa.

Napracowałeś się -niestety ale model delikatnie mówiąc sknociłeś: tej liny z przodu tak byś nie zakręcił- to se ne uda-Pane Chabranek.Skrzynki i szmaty na tylnym górnym pancerzu -szmaty ograniczają dostęp powietrza do transmisji, skrzynki zaś łatwo zgubić.No ite nieszczęsne błotniki, obejrzałem tysiące dziec kaczuszek i nie spotkałem sie nigdzie z ich brakiem. Owszem moglu brakować przedniej części błotników rzadziej tylnych -nigdy natomiast bocznych.Świece dymne- bardzo rzadko używane w pierwszej Brygadzie Malowanie całkiem całkiem- prysnąłbym go natomiast matem. Czole w walce zazwyczaj był przykurzony

Brawo - niezłe Ci idzie. Ja swojego przerobiłem na Bułgarska wzt. W samym podwoziu zauważyłem dwa błędy: nieszczęsna pionowa tylna ścianka i w niewłaściwym miejscu odboje wahaczy, powinny być na skraju wahaczy a nie na wyjściu z kadłuba. w tym miejscu są tylko wątpliwą ozdoba. Co do wieży nie zabieram głosu, czeka na lepsze czasy- pomysla już mam.

No i tu Łukaszu Ci się udało. Modelik pychota .Po raz pierwszy widzę piękne udane(no możne po raz trzeci)ślady eksploatacji.Pięknie zrobione z umiarem.Takie uwielbiam. Tak trzymaj i się nie przejmuj. Rumcajs

Przewody paliwowe tak, ale bez rozdzielacza paliwa. w tych wersjach byly wewnatrz.Dopiero w wersjach ,,M,, czyli Merida, Wolna Kladiwo rozdzielacz byl na blotniku.Co do listy zmian , bede na Stoklosy - wiec tam mozemy ja omowic.Zjaw sie jak najwczesniej-znajdzie sie troche wolnego czasu to sobie pogadamy.