p_bladek

Nie no daj spokój przecie my nie gryziem

THX . Dobrudziłem i poskładane do kupy Dodałem nawiercone przeze mnie rurki pitota, wycieraczki przedniej szyby, anteny wraz z odciągami, linki bocznych łopat. Dorobiłem odgromniki na stateczniku poziomym i przemalowałem tylny wirnik (Revell się machnął z malowaniem). Dodałem linkę plecioną na wyciągarkę wraz z uchwytem.

Czy on latał gdzieś w oleju? To brudzenie nijak ma się do realizmu. Napiszę to co kiedyś mądry "wujek" mi pisał. Wyszedł brudny model a nie samolot. Pooglądaj zdjęcia i walcz

Ponieważ Photobucket wali sobie w bambuko z użytkownikami. Zamieszczam zdjęcia z warsztatu które są niedostępne. https://picasaweb.google.com/111275752180821973797/SH3HSeaking?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOSut6zB246QIQ&feat=directlink i powtórzę ostatnia aktualizację Taka tam dłubaninka, dodałem kolejne parę elementów w komorze silnika i na pokrywie. Popasowałem całość (Wirnik, mocowania, ogon) i będzie to wyglądać tak NIE POLECAM PHOTOBUCKETA, gamonie ida juz w kasę, jak się rejestrowałem jedynym limitem było miejsce na serwerze !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MÓWIMY O 48 ;) jeżeli chodzi o HB

Do końca jeszcze trochę, ale dziekuję

Hasegawa jest naprawdę niezła

już ? chyba nie skorzystałeś z rad? gdzie się spieszysz ?

Nooo dzięki , mi też się podoba. Taka tam dłubaninka, dodałem kolejne parę elementów w komorze silnika i na pokrywie. Popasowałem całość (Wirnik, mocowania, ogon) i będzie to wyglądać tak C.D.N

Raczej miały Trochę poszarpałeś odcięcia kolorów, ale to jest wada "pendzelkowania" Gratuluję tematu, jest nas juz dwóch http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=64&t=33923

Przewidywana konfiguracja i prace dążące do tego efektu. Efekt: i jeszcze "ogonek"

Wezmę to pod uwagę, pytanie czemu zawdzięczamy brąz na zdjęciach maszyny tego konkretnego dywizjonu ? Spotkanko to Revell 48 i 72

No BA.. pewnie że byśmy namawiali, pytanie czy tak łatwo dostać kalki, poza tym wczesne maszyny w wersji A a co za tym idzie VF-84 nie były aż tak brudne. Poszaleć można przy VF-103, ale tu to juz musisz przerobic wersję A na B, więc lepiej pozostać przy oryginale. Niestety chyba Woit może mieć rację, przekopałem foty i nie znalazłem usyfionego VF-1. Tu może uratować sprawę jeszcze Marcin. Może w swoich zbiorach...

Skrzydła rozłożone, klapy i sloty otwarte, Tomcat w "ukłonie" na katapulcie

Przy pozycji postojowej (złożone skrzydła) sloty i klapy są zamknięte

Dysze i fotele powinny wejść, pasował bym tutaj dedykowane pod Hasegawę.

Małe spotkanie na Warszawskiej Fieście.

Wyszedł Ci bardzo ładnie. I bardzo niespotykany model mam go i w planach i w magazynku. Przepakowuje go chyba obecnie, przynajmniej jakiś czas temu był dostępny w pudełku KITECH-a.

Nooo.... w wersji rozłożonej wielkosci Tomcata

Jest połączony owszem ale nie wygląda to tak, a tak proponuje producent. W rzeczywistości jak widac na realnych zdjęciach jest tam minimalna szczelina. Ponadto Revell ma błędy w malowaniu. Brakuje malowania fragmentów ogona na czerwono, brakuje informacji że pod dziobowa kalke (ta z okrętem podwodnym) potrzebny jest biały podkład, no i numeracja samych kalek w niektórych miejscach mija sie z prawdą, może trafił mi się taki zestaw.

Zdążysz do Fiesty ?

Kalki położone, wszedł "brudzing". Lini zapuszczać nie będę, jakos mi to tutaj nie pasuje. Nie mogę też wydobyć na zdjęciach zróżnicowania i brudzenia powierzchni. Musicie wierzyć na słowo że jest ok ;) Wszystko co na zdjęciach już związane klejem. Doszła owiewka nad kabiną, oświetlenie z przodu i światła pozycyjne pod kadłubem. Dodałem także charakterystyczne okopcenia kadłuba. Co by uciąć wywody koloru okopceń: Tak swoją drogą jak ktoś zamierza kleić ten model, Revell wymaga poprawy mocowania pływako-goleni. Producent proponuje odsunięcie ich od kadłuba o dobre 4 mm na pseudo rurkach. W rzeczywistości przylegają one idealnie do kadłuba. Skrócenie w/w prowadnic w konsekwencji powoduje przekoślawienie goleni i trzeba skracać górne wsporniki. Jak Wam sie to widzi ?

Jest o nieboniebo lepiej, ale jeszcze trochę dokładności

Dajemy radę. Lewy bok w kalkach. Nakładania 3 dni, jak kleiłem dziką łasice wk... się na kalki i widzę że nic sie nie zmieniły, jak była cerata, tak jest cerata. Trzeba bardzo kontrolować aby sie nie błyszczały i solic kilka razy, dociskac i znowu solić grrrrrr..... Dorobiłem też "trzymak łopat" dodałem pare elementów w komorze silnika. i łopaty.

Dzięki wszystkim. A co tam pochwalę się http://www.italeri.com/news_scheda.asp?idNews=300