Robert Ostrowski

Wielka szkoda Konrad ,że się tak łatwo poddałeś

Dziękuję wszystkim za bardzo pochlebne recenzje mojego/ nie mojego / modelu .Z tym moim modelarstwem to jest tak: zaczynałem chyba jak każdy w moich czasach a był to rok ok 1982? do samolotów w 1:72 i tak je lepię do dnia dzisiejszego z różnymi modelarskimi epizodami /trochę kartonu,figurki 1:16 ,kilka okrętów/ a od ok 1996r pancerka 1:35 którą kleję praktycznie cały czas z przerwą na mój ulubiony samolot MiG 21 .I dochodzę do wniosku ,że jednak w pancerce czy to 48 czy 35 czuję się najlepiej ,jak to Jarek stwierdził można zaszaleć.Chciaałbym podziękować dla Tomka/Drago 101/ za mozliwość wykonania /to oczywiście nie koniec/ modeli w tej skali co daje mi nie tylko satysfakcję ,przyjemność ale co najważniejsze doskonalenie warsztatu. Jumo zaciieki są tylko bardzo delikatne zawsze boję się przesadzić ,z rdzą nie szalałem bo tak jak kiedyś Tomek stwierdził :nawet na naszym Tecie który stoi pod chmurą w Nowogrodzie rdzy niet Co świecenia to wina lamp błyskowych ,może za mocno podkręciłem ich moc ,jest satyna na czołgu. Też mi ta zieleń przypadła do gustu ,wreszcie po wielu doświadczeniach z kolorem mam odpowiednią Dzieki Kornik Tak jak wyżej napisałem ,czuję ten klimat /tak mi się wydaje / Więcej będzie na pewno ... Co wydechów to myslałem o tym długo i doszedłem do wniosku ,że kolanka rur są podgięte do góry i raczej mało prawdopodobne ,że by tam się osmoliła płyta ale jeśli ktoś ma zdjęcia takiej sytuacji to w następnym się znajdą ślady spalin. na razie zostaje bo bardzo mi sie tu podoba Dzięki Jarek ,co do chusteczki to nie bo zamawiający sobie nie życzył. Jeszcze raz dzięki za wsparcie i merytoryczną pomoc ,która przyda się przy następnych tankach /w tym już dla mnie T34/85 z wieżą grzybkową /

Cześć Bartek Kawuszka fajna ,podgladałem warsztat na PWMie ,ładnie uwalony układ jezdny ,za mało błocka z przodu wozu ,zapasy zardzewiałe na równi z wydechami nie za bardzo mi sie widzą ,samo malowania I klasa .

w mojej piwacie odleciała w zapomnienie po pierwszym myciu nitro i aerek bez niej hula aż miło

Dziękuje wszystkim za pomoc w budowie modelu galeria viewtopic.php?f=68&t=33179

Warsztat viewtopic.php?f=87&t=33038 zapraszam do oglądania

Dobrze interpretujesz A czy ja rozciągam na inne dziedziny ,życia? nie muszę bo niektórzy ludzie właśnie tacy są "muszę mieć najdroższe " Ale za bardzo odbiegamy od tematu wątku.

Przeczytaj to co napisałeś i nie będziesz mi wytykał ,że czytam bez z rozumienia.Jest nie mozliwe ,że by człowiek który nagle traci życie ułożył się w takiej pozycji ,nie sztywnieje w locie ,tylko tak jak napisałem pada ,układa się na włazie i za jakiś czas następuje stężenie ,ale w/g Ciebie tak nie jest i niech tak zostanie. To tyle z mojej strony w temacie "trupim"

greatgonzo nie jestem "miszczem" aerografu ,maluję raptem coś ok 7 lat ,ale dla mnie osobiście bardziej pasuje pseudoiwata i uważam ,że H&S jest mocno przereklamowany i to nie jest tylko moje zdanie a kupowanie aero za 700 albo powyżej 1000zł EVO lub Infinity w 90% przypadków to czysty snobizm To pisałem ja posiadacz H&S kupionego nie z pobudek snobistycznych

dzięki JSJ ,a przy okazji jak byś mógł odpowiedzieć na pytanie Tomka o wieże "grzybkową"

nie dało sie malować pedzlem ,za szybko wysychała ,to nie sa farby pod pędzel przynajmniej dla mnie ,rozejrzyj sie jednak za Pactra lub valleyo

Nie do końca Ja wiele razy próbowałem malowac /duperele/ gunzami z thinerem ,niestety porażka.Do pędzla polecam Pactre rozcieńczna wódeczką 40% ,kolor musisz sam dobrac w/g przeliczników albo valleyo air ,mimo nazwy pędzlem kładą sie bardzo dobrze.Zaznaczam ,to moje doświadczenia i nie muszą sie pokrywac z innymi uzytkownikami.

w takim razie moje produkowanie sie nie ma zastosowania trza było od razu pisac ,że nie masz psikadła

Hardkor ale też jestem tego zdania ,H&S jest przereklamowany ,wolę malowac 7 letnią prawie iwatą niz tym prawie komputerem z H&S ,co do snobizmu PWM ,pełna zgoda

czarny za pewne do bandaży ,ja "maluję " transparentnym markerem /legat jestem/ a w teciaku /jest na warsztacie/ pomalowałem aero bez maskowania czarnym z vallejo ,ale jak chcesz prawie czarny to z Tamki taki jest http://www.fusionhobbies.com/Tamiya-XF69-Nato-Black-p/ta81769.htm co do drewna :maluje piaskowym /np dunkelgelb /i nakładam brąz olejny dla plastyków z tuby ,wycieram zostawiając ala słoje.

Nie pal tyle albo sobie elektryka kup /ja też pale ale 10 dziennie/ co do chromu to nie doświadczyłem jego nisczenia bo nie uzywam clinluxu a napisałem o tym bo na PWMie wielu użytkowników aero firmy H&S się na to skarżyła .Ja myje swoje aerografy /piwatę i Ultra/ nitro albo srodkiem do mycia pędzli z Baufixa kupionym w lidlu i nic się nie zmywa ,jedynie w piwaci chrom zszedł w zbiorniku ale to raczej z długiego uzytkowania

Farby akrylowe bardzo szybko schną ,jeśli do Gunze C dasz ten levelling thiner to będziesz malował bez problemu ,jest dobry temat o opózniaczach viewtopic.php?f=40&t=33166

dzięki Kamil

No to ja dopytam czy do Aira też? bo ponoć ma opózniacz juz w mieszance.

kupuj ten żółty ma od razu opozniacz http://www.gunze.pl/go/_info/?user_id=T-106&lang=pl

Bierz Gunze i do tego ich thiner a będziesz mega zadowolony /cena farb gunze -valleyo bardzo podobna/

Przybliż Kamil moc opozniającą sidoluxu w farbach akrylowych

Ten Model Master to farba olejna http://www.toratoratora.com.pl/pl,model-master-1713-medium-green-fs34102,3,40,286,307,14174.html#.T7qvrsUxZzU polecam gunze seri C 136 russian green http://www.gunze.pl/go/_info/?user_id=C136&lang=pl

ładnie upier....dzilelone

Temat zacny ,ciekaw jestem jak Ci wyjdzie ,jakim kolorem bazowym masz zamiar maziać czołga? i odpowiem na po wyższe pytania: ad1 oczywiście ,że naruszą ,musisz albo całość prysnąć matowy-satin bezbarwny albo przejść na akryle ad2 jak dobrze widzę jest na bazie wody a więc akrylowy ,trochę słabo bo czas schnięcia radykalnie spada ,masz abteilungi i ich terpentynę : zrób sam łosza tylko nie zapomnij pomalować lakierem akrylowym błyszczącym najpierw /lepiej na akryle przejsc /