Robert Ostrowski

A Grzesiu od rana Ci polewa

Ale wielkie paluchy Będę zagladał bo temat arcy ciekawy

Mikołaj musiał bym sobie chyba mikroskop elektronowy kupić ,ze by takie "srele" sklejac podziwiam Darka

Darek przyznaj się ,że ten grosik wyciąłeś z kartonu w skali 10:1 Mistel fajnie wyglada duży wiezie małego Tak jak rozmawialiśmy ostatnio modelik rewelacja i to takie maleństwo ,wyszedł Ci super gratulację za cierpliwość ,dobre oczy i nie trzęsące się ręce Ale znalazłem dwa babole brak IFF i nie pomalowane anteny na st.pionowym ps.ale zapie..sz z tymi modelami

Oj Moses czepiasz się niech będzie Iskrunia

Ja na Huragana a potem Mustang

A to akurat jest sprawa dyskusyjna . Suka dosyć przyjemna w odbiorze dobre

Witam Nie moge sie doczekac malunków w Twoim wykonaniu

Z tą wymianą dysz to nie tak hop siup ,bardzo łatwo ja ukręcić co pokazuje wiele wpisów na forum Ja ze swojego doświadczenia dodam ,ze przy swojej piwacie mam 0.3 i malowałem zarówno 1:72 jak i 1:48 .działaj dalej przy "15ce" i czekam na efekty pierwszych prysnięć nowym aero.

Nie zaryzykowałeś a przepłaciłeś co do białej V air to daj jasny podkład /np. surfacer gunze/

Tak jak pisałem wyżej bardzo dobry podkład

Moses nie wiem jak zmniejszyc kompresję ale wydaje mi sie że to wina wyostrzenia na PS. Mokołaj galerie wrzuciłem bardziej z "dziennikarskiego obowiazku" niż z odwagi chciałem pokazac ,że cos tam dłubię i dlatego Foka lezy ale ruszam od jutra z nią. O wamodzie pisałem w warsztacie Mikele z Suką:kalkę nałozyłem na płyny Microskale SET i SOL ale oczywiście nic to nie dało ,więc otworzyłem buteleczke ze zmywaczem Wamod do akryli i pędzelkiem delikatnie nałozyłem preparat tak ,ze by nie spłynął na farbę ,kalka trochę się rozpuściła ale po ok godzinie-dwóch doszła do siebie i wgryzła sie w farbe,nie polecam tej metody na delikatne kalki bo się rozpłyną.

Witam Chciał bym pokazać swój ostatni ulepek /taka mała chałturka ,model juz poleciał do właściciela/ Iskra prosto z pudła ,kalki zestawowe kładzione na zmywacz wamodowski ,jedynie lufke zrobiłem z igły.

bahamut przeczytaj dokładnie opis tego podkładu ,jest on przezroczysty w/g mnie kompletnie nie nadaje sie do naszych celów /sam kupiłem poodobny i wyladował w koszu/ z prostego powodu :podkład na model daję się nie tylko ,ze by farba lepiej przylegała do tworzywa ale i dla sprawdzenia jakości powierzchni modelu /szlifowanie i inna obróbka/ wyrównania kolorów :szpachla-plastik. Z Motipa ten jest bardzo dobry ,możesz go lać praktycznie do woli a po wyschnięciu tworzy idealna powierzchnię ,jedyne co trzeba zrobic dla jeszcze lepszego przylegania w/w do plastiku to lekkie przeszlifowanie przed naniesieniem podkładu ale i bez tego trzyma sie dobrze nie tak jak surfacer gunzowy ale do przyjęcia /jest to podkład akrylowy/ Malowałem ostatnio tym podkładem Tigera I dla kumpla i byłem zszokowany jakością powłoki http://sklep.motip.pl/lakieru-uniwersalne/36-lakier-podkladowy-szary-500ml.html

Witam ogólne wrażenia pozytywne całość wygląda dobrze ,trochę za mało łosz wytarty ,narzędzia pomalował bym inaczej no i kilka niedoróbek by się znalazło ,niebieskie reflektory wygladają słabo, gąski nie styrane /brak wyszlifowanych miejsc/

W temacie aerografów juz pisałem /najlepiej zapoznaj sie z całością/ w/g mnie nie ma żadnej różnicy pomiedzy chinczykiem za 50zł z allegro a chinczykiem za 100-150zł ze sklepu modelarskiego. I moja uwaga jest taka :postaraj sie uwazniej obchodzic z aerografem to jest delikatny sprzęt a Ty od razu gubisz z niego śrubki /zastanawiam się którą zgubiłeś bo do czyszczenia żadnych śrubek się nie wykręca/

Rozmawiałem z Kolega z tego forum na ten tamat ,prawdopodobnie inna konstrukcja ,lepsze materiały /igła chromowana i o innej konstrukcji / i farba potrzebuje sporo mniejszego ciśnienia ,że by wydostać się z aerografu.

jesli powierzchnia chropowata to moze byc wina ciśnienia /za wysokie/ zanim farba doleci do modelu to jest już sucha. Ja najpierw leje do aero farbe a potem rozcienczalnik i nic tam się nie zatyka.W piwacie palcem zatykam osłonę dyszy i wciskam spust / bulgocąc farba sie miesza/a w H&S Ultra delikatnie odkręcam osłonę dyszy i robi sie to samo w zbiorniczku.

2 bary do Ultry to sporo za dużo ,ja po przejsciu z Piwaty maluje cisnieniem ok 1atm a nawet niżej.

No własnie nie pomyliłem ,specjalnie /przewrotnie/ odwrotnie, napisałem inflacja plus zamiast deflacja

no raczej deflacja 2008-2012 to był żart /smutny co prawda/

Ja do H&S Ultra używam preparatu do mycia pędzli z Lidla ,sprawdza sie również /awaryjnie/do rozcienczania farb Gunze ,natomiast piwatę myję NITRO

Grzesiu inflacja

Ni by tak tylko ,że podobne a nawet identyczne aerografy bardzo różni cena i wstawianie fotek nic nie da,natomiast link dla pytającego już tak inna sprawa ,że po miesiącu link wygasa ale te pytania bedą się pojawiały zawsze ps.do pracowitości to nie wiem czy do mnie to było ,myslę ,że nie ,bo jeśli był bym leń to wogóle bym nic nie napisał

Nie znam sie za specjalnie na Łosiach ale wydaje mi sie ,że wnetrze powinno być khaki /jak dobrze pamietam z warsztatu Konkursowego Ipkinsa/