Irek-M1

Wiem ile bo płaciłem 50%, resztę płaciła moja małżonka w ramach prezentu urodzinowego. Trzeba z nimi rozmawiać i indywidualnie dogadywać. Cena zależy od wielu czynników. Ja miałem szczęście bo lot odbywał się jako przebazowanie i trwał 39 minut. Normalnie trwa około 20 minut. Była też licytacja na WOŚP i skończyła się w okolicy 10 tys

to lot Limem jest zdecydowanie tańszy

ciekawe jakie koszty? Trzeba mieć marzenia.

zdecydowanie

myślę, że tak tym bardziej iż bardziej dostępny jest LIM niż 29. Limek stacjonować teraz będzie w Modlinie. I jeszcze parę fotek.

tzn co to za marzenie

To już trzeba się indywidualnie dogadywać z właścicielem samolotu. Są to bardzo mili i otwarci ludzie.

Tak za opłatą można zapraszam na facebooka-SBLim-2.pl tam ma być więcej zdjęć i są filmiki z kosiaka nad Modlinem

Wczoraj domknąłem koło zaznajamiania się z SbLImem. Mając 15 lat po raz pierwszy siedziałem w tym typie samolotu na lotnisku w Siemirowicach. W miedzy czasie zbudowałem model wersji jednomiejscowej oraz dwumiejscowej. Wczoraj wykonałem lot w drugiej kabinie Sblima na trasie Mielec Modlin. Ja w drugiej kabinie.

Do sprzedania skala 1:32 MIG-23 ML AH 2184 luki z elektroniką otwarty do obejrzenia cena 49 zł TRUMPETER MI-8 1:35 CENA 250 ZŁ FOLIE ZAMKNIĘTE Barwa w lotnictwie polskim komplet 10 zł komplet pozycji 3 sztuki do B-17 za 40 zł,

Po odtworzeniu linii podziału oraz wyprowadzeniu kształtu kadłuba tak jak pisałem, rozpoczną się prace w etażerce tak na początek zdjęcia referencyjne

zamykam ta stronę ........modelu po wykonaniu 2440 elementów. Wdrapuję się na górę i zaczynam prace nad etażerką. W sumie to już ponad 5000 elementów zrobionych w tym modelu widok na zrobione panele imgur.com" /></a> i w całości mam nadziej iż lekki trening w dolnych panelach spowoduje jeszcze lepsze wykonanie górnych otwartych luków. Miłego oglądania.

a jaki lakier bezbarwny stosowałeś

Na cóż dobrnąłem do końca z tymi lukami czas na finał . Ostatnie 45 elementów i koniec I finał

on jeszcze nie są skończone a tak w zasadzie to łączę różne techniki i wyroby. Z kadłubem też poszedłem na łatwiznę

Witam po dodaniu kolejnych 48 elementów i 8 godzinach pracy pierwszy z dwóch luków skończony to na tyle. Idę studiować drugi luk i układ przewodów oraz przemyśleć sposób jego zrobienia

super wyszedł Tobie ten model.

proszę podaj przykład tak aby na tym etapie poprawić i uprzedzić sędziów

ale niedostępne jest ?

a gdzie kupujesz ten lakier bezbarwny

W czasach wirusa prace trwają. Rozpocząłem uzupełnianie wnętrza. W sumie na ten moment wkleiłem w oba luki 285 elementów i jeszcze trochę pracy pozostało. Odnosząc się do uwag powstały te elementy z blaszki do druku offsetowego, rozciągniętych nad płomieniem patyczków do uszu dzięki czemu mam rurki w które wkleiłem pomarańczowe pręciki imitujące śruby, które również powstały nad płomieniem świeczki. Zawsze wklejam je dłuższe niż powinny one być -łatwość w trzymaniu w pęsecie. Dopiero po wyschnięciu kleju docinam je do żądanej długości. Przez przypadek kolor pomarańczowy strasznie ułatwił mi prace z powodu kontrastu kolorów. Imitacja spawów na podłużnych żółtych przewodach to wklejony bardzo cienki drucik. Doklejone imitację śrub wokół żółtych elementów oraz szarego zostały zapożyczone z zestawu firmy Taurus model. Pompa 32 elementy. Powstała ze sklejonych różnej wielkości prętów oraz dysków wykonanych wybijakami RO Toolz podstawy Częściowo pomalowane na swoim miejscu strona prawa na razie są tylko położone złote przewody. Dojadą jeszcze zielone strona lewa " widok góry to na razie tyle.

Kalki karbonowe to dedykowany zestaw czy jakiś inny.

a może komuś zalega

Po 12 godzinach prac i wklejeniu 34elementów luki przygotowane są do wypełnienia różnymi przewodami i agregatami, pompami etc: Dodatkowo musiałem wyrównać kadłub po wklejeniu wnęk podwozia-białe paski. Nie wiem albo ja mam dwie lewe ręce i nie tak wkleiłem albo one były zbyt małe do otworów w kadłubie. O tyle fajnie iż z boku kadłuba trzeba będzie wykonać wypukły spaw tak więc szlifowanie kadłuba i zanik linii nie stanowi problemu.

Xmen - sorry, ale Tomcat to nie mój model. Co do opisów to byłyby one nudne gdyż to tylko rysowanie, cięcie, sklejenie, malowanie i tzw. brudzenie GTiStyle prawdopodobnie da radę go zobaczyć w Koszalinie podczas zawodow