Irek-M1

djack-odpowiedź jest bardzo prosta cała laweta jest klejona klejami super glue rzadki lub gęstym. Po sklejeniu wszystkie miejsca łączenia czyszczę z nadmiaru debonderem. A tak z innej beczki poszukuję trzech kół przednich do MIga-15 w 1:48 od TRUMPETERA-może ktoś z licznej rzeszy czytających pomoże.

Co tu tak cicho, wielu oglądających a ja tylko prowadzę monolog . Ale do rzeczy, udało mi się zrobić kolejny krok przy lawecie-osłony służące do zamykania działka wraz z lawetą i pojemnikiem na amunicję w samolocie. Tak jak będzie to widać na zdjęciach główna osłona jest zrobiona od podstaw, wraz ze wszelkim rodzajem otworów w tym elemencie. Jako materiał używam blaszki do druku offsetowego, plus blaszka z kwiatów, z której to powstały miejsca przynitowania zawiasów. Do porównania z prawej strony wygląd elementu zaprojektowanego przez producenta. Dodałem kolejne 72 elementy. Do zrobienia zostało same działko,wózek na którym będzie to wszystko eksponowane, tylne uchwyty mocujące oraz wloty powietrza chłodzącego. Owszem są one zrobione jako blaszka dodana do zestawy, ale nieodparta chęć poprawienia powoduje iż zastanawiam się nad zrobieniem jej od podstaw tym bardziej mam już zrobione stosowne otwory. Wpierw zdjęcia poglądowe Osłona lawety Zdjęcie poglądowe W moim wykonaniu Laweta bez dodatków; Uzbrojona częściowo A to mnie czeka: Pozdrawiam oglądających

Rozpocząłem robić lawetę. Na ten moment skończyłem główny element. Składa się on z 37 pojedynczo sklejonych detali. Oczywiście z prawej strony element wykonany przez speców firmy spod znaku trąbki. Element trumpetera nie zgadza się tak pod względem wizualnym jak i wymiarowym-za krótki i za wąski z drugiej strony kolejne zdjęcie pokazuje to nad czym obecnie pracuję jak skończę pozostanie działko i wózek do przewożenia całego zespołu

Dokleiłem "biżuterię" do głównego elementu. Z lewej moja praca z prawej dla porównania zestawowy element. W sumie składa się to teraz z 79 elementów. A teraz fotki: taśma wkładana do środka służąca do odpowiedniego ułożenia taśmy amunicyjnej w zasobniku. Ileż to mi krwi napsuło Stan po pomalowaniu elementu. Dorobić muszę jedynie uchwyty do mocowania pojemnika do lawety, która jest już w trakcie opracowywania: włożona taśma do środka i tyle na razie. Pozdrawiam

poszukuję kanałów dolotowych do silnika F-4 Phantom w skali 1:32

youngtiger1 Thank you for your recognition. Is true that, I show my work only this forum. I have plan to show my model on the other forum foreign. I think about large scale planes, Czas wakacji minął i czas iść do pracy. Powoli zabieram się za luk działka. Na pierwszy ogień tak na rozgrzewkę poszedł pojemnik na amunicję. Pierwsze wypociny w porównaniu do elementu z zestawu: przód pojemnika tył pojemnika spód pojemnika

zrobione kolejne detale w sumie 19 elementów po pomalowaniu wraz z innym agregatem i po złożeniu kolejny luk skończony radar na swoim miejscu pierwsza połówka dociążona oraz druga no teraz czas na sklejenie połówek i dorobienie pozostałych detali.

Skończyłem wszelkie agregaty, które spowodowały iż mogę na stałe umocować i podłączyć radar-nareszcie: ściana główna mocowania radaru Radar z dodanymi agregatami: I ostatecznie zamontowany radar Pod spodem dodałem kolejne elementy -cztery okrągłe i nie wiem do czego to służyło. Jak zwykle może ktoś podpowie, wyjaśni

A czy można zobaczyć więcej fotek z imprezy?

Już odpowiadam artur111bartek: elementy powstały z bardzo cienkiej blaszki miedzianej odzyskanej z kondensatorów. Element powstał przy pomocy lupy gdyż niestety potrzebuję czterech oczu-wzrok już nie ten. Poszczególne elementy trzymam w pęsetach gładkich lub z ząbkami. Do klejenia użyłem kleju cyjan akrylowego gęstego daje mi to trochę czasu na ustawienie elementu we właściwej pozycji oraz rzadkiego w celu ostatecznego połączenia elementów. We wstępnej przymiarce przy bardzo małych elementach używam lakieru bezbarwnego, tutaj do wklejenia cienkich pomarańczowych pręcików. Ostateczne mocowanie daje mała kropelka cyjanoakrylu. Otwory pod przewody były wiercone przed zagięciem poszczególnych elementów-najmniejsza średnica wiertła. Po złożeniu elementów zostały rozwiercone udało się to zrobić idealnie na wprost. Z założenia miałem wkładać z każdej ze stron osobne druciki, ale tak udało się złożyć elementy i rozwiercić , iż wystarczyło przewlec druty jak nitkę w igle i tak cztery razy-ot i cała diabelska tajemnica dziejąca się w małym warsztacie. P.S. ten pomysł z wodą jest całkiem fajny

W wolnej chwili pomiędzy meczami podłubałem sobie kolejny element. Przygotowałem elementy w sumie 13 a docelowo dodam jeszcze 4 i po zmontowaniu, ale przed malowaniem A tak wygląda pierwowzór: teraz trzeba zabrać się za to co jest z tyłu tego drobiazgu

Nowe fotki za dnia:

Wypraski są dokładnie te same. Ale ze względu iż położona maska luzem i przerwy strasznie mnie denerwowały to zdecydowałem się na przyklejenie maski na stałe. Może przy kolejnym modelu zdecyduję się jej nie przyklejać. Może ktoś ma na zbyciu kalki STUDIO27 DC777

Dorotka karoseria się świeci, choć może na zdjęciach tego nie widać. W wolnej chwili postaram się zrobić nowe zdjęcia.

TReS - niestety tzw. "serducha" nie pokarzę choć jest ono wykonane ze względu iż maska jest zamocowana na stałe. Odnośnie ramek malowane są aerografem, a wcześniej wszystko oklejone taśmą Tamiya. Przed malowaniem rowki zostały pogłębione igłą, następnie oklejone taśmą i taśma została wciśnięta w rowki wykałaczką. Po tym etapie delikatnie nadmiar taśmy odcinam skalpelem. Etap ten wymaga precyzji i bardzo wolnego przesuwania skalpela tak aby nie opuścić rowka i nie uszkodzić pozostałej części pomalowanej karoserii. Ot i cała tajemnica wykonania malowania.

Czas na kolejny zdjęty z półki i skończony model. A tak dodatkowo to mam na zbyciu ten sam nowy model ale bez kalek /70zł/ plus przesyłka

Tam nie ma nic ciekawego. Jedynie osłona drzwi, be jakich kolwiek klamek, pokryta w całości karbonem.

Poprawka zdjęć mam nadzieję iż teraz lepiej widać. Pozdrawiam

Po bardzo długim leżakowaniu na półce podjąłem decyzję, iż nie zaczynam nowych modeli a kończę te rozgrzebane. Oto pierwszy z nich. Wymieniłem w nim siłowniki do podnoszenia drzwi, wykleiłem model karbonem gdzie się tylko dało. Zrobiłem również pasy bezpieczeństwa oraz wycieraczkę, a co się naporelowałem nadwozie to wiem tylko ja. Mam nadzieję iz miło się oglądało.

Dziekuje za wszelkie opinie i komentarze. Parę osób miało okazję zobaczyć radar na żywo. Wiem jedno iż w realu wygląda lepiej niż na zdjęciach. Rozpocząłem prace w dziobie samolotu, robiąc wszelkiej maści przewody, puszki, trójniki, czwórniki etc. Ten mały okrągły element składa sie tylko z 11 elementów Przepraszam za jakość zdjęć ale elementy i miejsce są już tak małe i nakladała się na siebie, a i umiejętności fotograficzne nie najwyższego lotu. Zakupiłem również żywicę z firmy ZACTOMODELS. Jakość wykonania to najwyższy poziom i warte są swojej ceny:

Z praktyki powiem iż nie ma rożnicy białe czy niebieskie. Powiem krótko to tylko kwestia wprawy po setce rozciągniętych patyczków idzie już bez problemów zrobić każdą średnicę. Zpraktykowane na moim radarze.

Witam Czas kończyć ten wątek po z góra 1,5 roku, po spędzeniu ponad 920 godzin na zbieraniu dokumentacji i robieniu 1450 elementów. Efekty można zobaczyć poniżej. Widoki z boku Widok od przodu Widoki od dołu Widok od tyłu Widok od góry skończony w tą sobotę Wielu z tych drobnych elementów trudno jest zobaczyć na zdjęciach. Zdecydowanie lepiej widać te wszystkie drobiazgi w realu. Mam nadzieję iż czas spędzony na śledzeniu i oglądaniu wątku zainspirował innych do własnych poszukiwań i rozwoju własnych umiejętności. PS. Idę teraz robić drugą sztukę.

Odpowiedź jest bardzo prosta-nitowadłem zrobiłem miejsca gdzie mam wiercić, tak aby odległości były równe. Następnie wiadro wierteł i do dzieła. Nie zawsze uda się to zrobić równo, co dopiero widać pod bardzo dużym powiększeniuem, ale w skali 1:1 jest to niewidoczne. A tak a propo szukam sklepu gdzie mogę nabyć wiertła poniżej 0,05mm. Cały zapas został zużyty przy radarze.

Kolejne agregaty zostały podłączone. Tylny "baniak" w 100% skończony. Przedni w 40. Miłego oglądania

Z przepastnych magazynów MON-u dostarczono nowa partię przewodów: po dostawie nastała czas pierwszego tzw. "kabelkowania" oto efekty: zdjęcia referencyjne: i na modelu pierwsze efekty: