Marcin M.

Witajcie! Dodałem trochę "elektryki" (całość na razie poglądowo, na sucho): Pozdrawiam.

Model robię praktycznie z pudła. Chromowane felgi, widoczne w in - boxie, są przeznaczone do wersji custom, w wersji stock chromowane są tylko dekle. Zastanawiałem się, czy fabryczny chrom zastąpić alcladem, ale okazało się, że ślady po odcinaniu z ramki nigdzie nie powinny być widoczne. Więc dodatkowej roboty nie będę sobie dokładał.

Witajcie w mojej kolejnej relacji. Model, który zacząłem jakiś czas temu. In - box znajduje się tutaj http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=75&t=27255. Można wykonać go w wersji seryjnej i podrasowanej - ja wybrałem tę pierwszą. Rama: Silnik skleiłem do kupy (szew na skrzyni biegów nie będzie widoczny) i na podstawie zdjęć wygrzebanych w sieci okablowałem go tyle o ile (z wierzchu brakuje mu filtra powietrza); po położeniu podkładu malował go będę pędzlem: Bateria także dostała kabelki: Na sucho wygląda tak:

Witajcie! Mam aero jednofunkcyjny, był dołączony do kompresora , przydałby mi sie do podkładu czy lakieru, a tu klops - nie ciągnie farby ze zbiorniczka. Uszczelniłem co się dało i nic. Jak zatkam palcem dyszę, to czasem cofają się bąbelki. Wiecie może gdzie poszukać? Pozdrawiam.

Fotka Admina... Dlaczego mnie to nie dziwi?

Moja branża Białoruśka piękna! Lemiesz wyglada jak prawdziwy. Gratuluję.

Witajcie! Koledzy, nie spodziewałem się, że tak Wam się spodoba mój model. Ilością komentarzy jestem naprawdę zaskoczony. Cóż, starałem się, jest to poza tym pierwszy model, z którego jestem naprawdę zadowolony, przećwiczyłem na nim bowiem te wszystkie techniki brudzenia, postarzania itp., o jakich do tej pory czytałem na MW. No i gdybyś mi nie pokazał co i jak, to byłaby to tylko plastikowa zabawka. Dzięki Robert jeszcze raz! Wprawdzie wybierałem z 50 fotek, ale zdarzyć się mogło poruszone, bo... ...tak, z książki kucharskiej w tym przypadku . Na Paprykarzu zobaczyłem TO: Jednakże autor nie posiada żadnych planów, więc czeka mnie praca u podstaw, dokumentacja foto, wymiarowanie i takie tam. Poza tym wiele innych planów w głowie siedzi, tylko czasu mało. Pozdrawiam, Marcin

Zapraszam do GALERII Pozdrawiam.

Witajcie! WARSZTAT A tak się prezentuje: I w plenerze: Pozdrawiam, Marcin.

No cóż, wygląda na to, że skończyłem . Porobiłem obicia, brązowe do rdzy i stalowoszare do metalu, za pomocą tamponu z gąbeczki zmywakowej (na drugim zdjęciu efekt na kole obrotu): I przystąpiłem do clou programu - tyranie betonem! Jeśli chodzi o materiał, użyłem tego, czego w robocie mam pełno, suchego pyłu cementowego: Najpierw próbowałem kleić na wikol, ale przypadkowo stwierdziłem, że całkiem fajne wapienne plamy wyszły, więc tak zostawiłem: Resztę brudu osadziłem na terpentynę, odrobinę Miga na to gdzieniegdzie napyliłem pędzlem i całość zafiksowałem: Dodatkowo suchy pędzel na wieniec, szary wash na opony i to tyle. Pozostało psiknąć całość matem (Pactry) i zamówić akwarium malutkie u szklarza, będzie na sobotę. Myślę, że "studyjną" galerię (bo plenerową też planuję) zdążę wkleić jeszcze przed Festiwalem, na który wszystkich Forumowiczów z Polski serdecznie zapraszam. Dziękuję wszystkim Kolegom za kibicowanie. Pozdrawiam, Marcin

Betoniarka po washu! Użyłem umbry naturalnej Van Dyck nr 76 i terpentyny balsamicznej, gdzieniegdzie rozjaśniając białym i rdzawym. Wnętrze gruszki to radosna twórczość różnych szarych Humbroli. Podstawka - forma z dekielka po lodach wypełniona rotbandem i posypana piaskiem dla szynszyli - otrzymana od templessa (dzięki Robert za wszystkie rady i czujne oko ). Jak na pierwszy raz jestem z siebie zadowolony, a następną okazją do ćwiczeń z washem będzie taczka, bo zamierzam rozszerzyć projekt. Dość marudzenia, oto fotki: Uprzedzając wątpliwości - te mazaje na gruszce wyszły takie jak chciałem, dzień wcześniej studiowałem pobrudzoną, zardzewiałą, wielokrotnie poobijaną i odmalowywaną ścianę w kontenerze narzędziowym w miejscu gdzie pracuję. To teraz tylko trochę rdzy, obić i zaprawy... Pozdrawiam!

Witajcie! Wszystkie części w docelowych kolorach, położyłem czarny mat humbrola 33, jakąś mieszankę szarości na silnik, wtyczka humbrol 11 - zdjęcia trochę ciemne, bo bez doświetlania zrobiłem: Najwięcej czasu zeszło na malowaniu wieńca: Teraz sidolux na wszystko ze dwa razy psiknę i brudzenie, obijanie i takie tam... Dzięki za kibicowanie, aż zawstydzony jestem

Zacząlem*) malowanie. Wykorzystalem kilka slonecznych dni, bo pracuję na balkonie. Trzy warstwy bazy: najpierw revell 36 + humbrol 113 Druga warstwa dodatkowo rozjaśniona revell 330: I trzecia wypelniająca wszelkie niedoróbki, kolory te same co poprzednio w innych trochę proporcjach - tak wygląda w świetle dziennym na zdjęciu, w realu jeszcze inaczej: Dziś jeszcze skończę klaść bazę na wszystkie pozostale części - wlącznik, opony itp. Pozdrawiam. *) brak alt + L, nie wiem czemu...

No i tak będzie. To będzie tzw. część artystyczna. Na razie wypłukałem całość w wodzie z mydlinami i się suszy przed warstwą podkładu. Ładnie ale nie za bardzo, nie lubię za bardzo zaniedbanych narzędzi. Miło, że się podoba moja Barbarella.

Z drewnianego patyczka kosmetycznego owiniętego do odpowiedniej grubości papierem powstał mi trzpień napędowy: Musicie uwierzyć na słowo, wprawdzie nie idealnie, ale się obraca: Jednak bęben będzie się kręcił bez wykorzystania zębatki, bo musi ona być dosyć ciasno zamocowana - inaczej opadałaby w za luźnym łożu. Ze względu na sztywność materiałów, uszka podtrzymujące ramię mocowałem na raty: Po tej stronie pzryklejone na stałe: No i cóż, pozostało wszystko poskładać do kupki. Dorobię jeszcze uchwyt na ścianę skrzyni silnikowej i hol na ramę. Ramię i bęben będą zdjęte do malowania. Silnik z obudową także będzie przyklejony po malowaniu. Postanowiłem całość pomalować w kolorze rudej farby podkładowej, poprzecierać i poobijać co nieco, brudzenie lekkie także mam w planach. A tak się prezentuje betoniarka teraz: Koniec części technicznej . Dziękuję Kolegom za uwagę i za jakiś czas zaproszę do galerii.

Dzięki, chłopaki za miłe słowa. Tymczasem z dwóch krążków i paseczków styrenu wystrugałem silnik: Dodałem "wirnik" i osłonę czołową (dwie godziny strugania, ver. 3.0) Pstryczek - elektryczek: Z kawałka patyczka kosmetycznego owiniętego papierem do grubości 5 mm, powstała wtyczka - cała dniówka dzisiejsza - oczy mają dość: Górna część wtyczki będzie wypełniona szpachlówką, musi być półokrągła. Tak to będzie wyglądało: To tyle na razie, jestem na ostatniej prostej z częścią techniczną. Pozdrawiam, Marcin.

Witajcie! Bęben zaopatrzyłem w wieniec, dodałem wsporniki i ząbki: Mała godzinka przymierzania i strugania - logo producenta na skrzynię napędową gotowe (zrobię jeszcze mocowanie na skobel ale to kiedy indziej): Elementy skrzyni blokady zrobiłem z cienkiego drucika (sprężyna) i ramki (zaczepy), pionowy element to igła 0.7 mm: Koło blokady próbowałem robić z drutu, ale ostatecznie wyciąłem ze styrenu 1.5 mm - konstrukcja jest lżejsza i mniej topornie wygląda: Pozdrawiam!

Witajcie! Po kilkumiesięcznej przerwie spowodowanej kupnem nowego M, remontem i totalnym rozgardiaszem, wracam do modelarskiego życia. Z racji tego, że komputer mi padł doszczętnie, a widoki na nowy są marne jak na razie, aktualizacje będą trochę szersze niż zazwyczaj i rzadsze. Poprzednia wersja bębna poszła do kosza, przypadkiem nie przeżyła przeprowadzki w pudle transportowym, ale mnie to nie zmartwiło, bo miałem pomysła coby lepiej wyszło: Więc od nowa struganie, wycinanie, klejenie. W końcu trzecia wersja wyszła zadowalająco. Od wewnątrz konstrukcję wzmocniłem sklejkami: Żeby nie wyglądało to frajersko, dodałem maskę ze styrenu 0.25 mm: Dodałem grzebienie mieszarki: Korzystając ze sklejek wkleiłem górną część bębna, całość z grubsza poszpachlowałem i oszlifowałem nie bardzo się starając. Betoniarka będzie w wersji roboczej, więc wgniecenia na dnie bębna mnie nie martwią (powstały mimochodem, pod wpływem kleju): Tak na tę chwilę wygląda bęben - wieniec ze styrenu 1 mm jest włożony na sucho. Tak jak radził bazylms, ząbki dodam na końcu: Skrzynia napędowa i blokady, ta większa oklejana etapami ze względu na sztywność materiału: I to tyle na tę chwilę. Betoniarkę "na żywo" będzie można zobaczyć na Paprykarzu 2012. Pozdrawiam, Marcin.

Jedyny sposób, to wrzucić "chromy" do roztworu kreta, po sklejeniu łączenia zaszpachlować, a całość pomalować Alcladem.

Dzięki koledzy za wiarę w moje skromne możliwości. Cieszę się, że się podoba. Niestety, mamy problem, polistyren 0.4 mm okazał się za miękki? za cienki? na ten element i na drugi dzień wypaczyło mi się wszystko dokumentnie: Od biedy mógłbym coś pokombinować podczas montażu, spróbować coś naprostować klejąc na gotowo...: ...ale nie lubię robić nic od biedy, więc ząbki wykorzystam jeszcze raz, a wieniec przyjdzie mi wycinać jeszcze raz. Ze styrenu 0.75 mm. Mam nadzieję, że to tylko kwestia grubości Pozdrawiam, Marcin.

Wieniec - żmudne, ale zawsze trochę do przodu:

Rzeźbię dalej bęben. Ścianę boczną spróbowałem zrobić w dwóch wersjach, ze sklejkami i bez: Jako że łączenie na styk okazało się karkołomne zbytnio, zwłaszcza u podstawy, a na krawędzi powstała zbyt duża szczelina, wybrałem opcję ze sklejkami - wykorzystałem je jako ograniczniki przy montażu: Od wewnątrz zalałem klejem: Po wyschnięciu kleju (dzisiaj), sklejki odgiąłem i bez trudu odciąłem: Ostrości wyobliłem pilnikiem - betoniarka będzie używana, więc nierówności nie martwią mnie: Pozdrawiam, Marcin.

Zacząłem bęben, aż sam jestem ciekaw jak to wyjdzie. Części najniższego segmentu, koła z polistyrenu 0.4 mm, ścianka boczna - 0.25 mm: W kartonowym oryginale, boczna powierzchnia zaopatrzona jest w sklejki, ja staram sie kleić wszystko na styk, więc żeby sobie ułatwić osadzenie denka, jedno koło wyciąłem milimetr szersze (pomiędzy jest jeszcze to mniejsze kółko): Gotowe denko: Ze styrenu 4 mm (katorga przy ) i kawałka ramki zrobiłem trzpień mocujący - skrócę go przy montażu: Na wykonanie dwunastu łebków śrubek już nie mam siły, chyba jednak czas kupić odpowiedni profil... Pozdrawiam, Marcin

Skoro już tak dobrze zacząłeś, to pójdź za ciosem i zrób show trucka, najlepiej jakąś chłodnię pomalowaną w tym samym guście co ciągnik.

Na to bym nie liczył. Chcę ją zrobić ruchomą, ale bez ekstrawagancji.