przemekgksw3

No, no Alfa zaczyna nabierać kształtów. Nie mogę się doczekać aż stanie na kołach Mógłbyś dać jeszcze zbliżenie na znaczek, ciekawi mnie jak sobie z nim poradziłeś

Z tego co pamiętam z Supry nie jest to taka łatwa sprawa, zwłaszcza jeżeli chcesz zostawić gołe blachy, ja tam sobie odpuściłem i poflockowałem wszystko Co do drugiego projektu to zapowiada się ciekawie jeżeli chodzi kolorystykę, połaczenie czarnego i takiej soczystej zieleni musi być świetne. No i mam nadzieję że pojawią się jakieś JDMowe smaczki, reflektory czy czarna, matowa maska No i zaprosiłbyś kolegę na forum, łatwiej by się komentowało no i relacja była by jaśniejsza.

Od tego jest właśnie forum, żeby się to wiedzą wymieniać Jak na swój wiek to bardzo dobrze Ci idzie, ale to nie znaczy że nie może być lepiej A z kołami to sprawdź dobrze połączenie kasty z podwoziem, nie powinno być raczej tak że nie pasują, w końcu ludzie ją jakoś robią. A po co Ci chemia Papier 2000 powinien wystarczyć, tylko rób to bardzo delikatnie, łatwo uszkodzić powłokę, zwłaszcza na wszystkich wypukłościach i krawędziach. No i obowiązkowo na mokro. Ja zwykle stosuje rozwodnioną vallejo, trochę gęściejsza niż do wascha, ale na tyle rozrzedzona żeby bez problemu rozlewała się po liniach. To nakładam pędzelkiem 000 w w linie i pozwalam się farbie rozpłynąć, to samo powtórzone w kilku miejscach i już Chociaż ostatnio zacząłem przechodzić na pogłębienie linii, efekt jest chyba realniejszy. Poprawiaj to i jedziesz dalej

E tam czarna lepsza A tą poprzeczkę może zrób poprostu z cieńszej rurki.

Felgi? może zrób tak że pomaluj wszystko na czarno oprócz zewnętrznych cześć ramion, myślę że wiesz o co chodzi No i jakoś nie widzi mi się ten nastaw skyline ma chyba wystarczająco dobre prowadzenie i bez tego, ale to tylko moje odczucia.

A widziałeś kiedyś coś takiego w oryginale? amerykańskie wozy maja z tyłu sztywny most więc jest to raczej niemożliwe. Poza tym przy felgach widać ślady po łączeniu z ramką, wyszlifuj to dokładnie, chyba że nie jest to ukończone, wtedy zwracam honor A polerowałeś go? z tego co wnioskuje po zdjęciach to nie teraz po bezbarwnym może uda się to jeszcze naprawić, tylko gorzej z kalkami, chyba trochę się pospieszyłeś. Poza tym na tym etapie wypadało by zapuścić linie podziału, nie każdy je lubi ale w "skrzelach" to już raczej obowiązek. Niestety za ten etap nie można cię pochwalić, ale wszystko można jeszcze naprawić, bo szkoda by było popsuć fajnego modelu przez głupie błędy, tak więc czekam na następne upy no i jedziesz z tym nissanem na forum

Wydaje mi się że najlepiej będzie jeżeli zmieszasz złoty z czarną Jak dla mnie to asfaltówki, na szuter aa na pewno za słabo bieżnikowane, poza tym popatrz na pudełko ;)

Bardzo ładnie, stylowo Z czego są te kwiatki?

Dobrze że jedziesz dalej w tej chwili już bliżej do końca niż dalej. Wszystko czysto ładnie, deski nie powstydził by się sam Han Solo w swoim Sokole Tylko nie wiem dlaczego tak boisz się wascha, popróbuj trochę nawet na tym modelu, rozwodnij sobie brązową i zapuść trochę podwozie, zobaczysz że to nie takie trudne, a efekty są naprawdę dobre później można przejść do wnętrza, tutaj wasch może być nawet trochę przerysowany, po zamknięciu i tak się to stonuje. Myślę że nie ma co czekać do kolejnego modelu tylko próbować. Co do podkładu to spotkałem się już z głosami że produkt vallejo nie jest zbyt udany najlepiej kup Tamyię a ten zostaw sobie np. na elementy wnętrza. pozdrawiam i czekam na kolejne upy ps. o tym właśnie tutorialu pisałem ;)

Gdzieś fajny tutorial widziałem, jak sobie przypomnę to mogę Ci podesłać, ale wyglądało to mniej więcej tak że bierzesz śrubę na nią wkładasz podkładkę, dalej oponka i kolejna podkładka, to ściskasz śrubką i montujesz we wkrętarce, dalej to już pewnie wiesz szlifujesz sobie aż do zadowalającego efektu Gradacja papieru zależy pewnie od stopnia zużycia jaki chcesz jej nadać.

Ano Audi robi tamyia i revell, nie mam pojęcia czy to to samo, ale da się z nich zrobić replikę quattro Rohla z 84' roku, potrzebował byś tylko naklejek Teamu HB bo oba modele mają to drugie szaro-czerwone, a może się mylę Co do Porsche to musisz szukać, nigdy mnie specjalnie nie interesowało, jeżeli nie ma rajdówki to zawsze można pobawić się ze zwykłą 911 Do pełni brakowało by tylko Lancii Fulvii: http://www.automotiveforums.com/vbulletin/showthread.php?t=1057982 I Delty S4: http://www.automotiveforums.com/vbulletin/showthread.php?t=1058251 obie zwyciężały w monte carlo, ale w tym przypadku w grę wchodzą tylko żywice, no ale może kiedyś się skusisz A o wznowieniu dowiedziałem się na forum, z newsów kolegi VVitka http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=23214&postdays=0&postorder=asc&start=15 pozdrawiam

Nie jest to może najlepsze wykonanie tego modelu jakie widziałem, ale trzeba przyznać że jest bardzo dobrze Lakier wygląda na mało błyszczący. chociaż może to wina zdjęć, oświetlenie nie jest najlepsze. Brakuje mu tego dopieszczenia, ale prezentuje się dobrze, zwłaszcza z otworzoną maską ;)

No kolorystycznie wygląda rzeczywiście świetnie, teraz jeszcze tylko logo i quadrofogilio i będzie stu procentowa Alfa Właśnie co do znaczka ciekawy jestem jak sobie z nim poradzisz, zrobić je porządnie to będzie prawdziwa sztuka. Nie wiem czy dobrze widzę ale czy na spodzie bębnów są ślady po wypychaczach? może to tylko wrażenie. No i dopiero teraz zwróciłem uwagę że to wzmocnienie we wlocie, tam gdzie wchodzi korba jest za szerokie, na zdjęciach widać że zajmuje trzy żeberka, u Ciebie jest więcej, chyba nie uda się już tego poprawić mimo wszystko i tak jest to pewnie najlepsza Alfetta na świecie Czekam teraz na resztę detali, no i pewnie jako pancerniak zużyjesz ją jakoś ładnie czy będzie błysk?

Kolejna rajdowa legenda, świetnie Model jak zawsze najwyższej jakości, chociaż pewnie parę poprawek i tak wyjdzie w czasie budowy. Tylko nie wiem czy opłacało się kupować model ze starej serii, skoro planowane jest już wznowienie, chociaż naklejki wyglądają dosyć korzystnie, po nałożeniu nie powinno być różnicy. Dobrze że figurki są z plastiku, ja kupiłem sobie dodatkowy zestaw w którym zrobione są z gumy, i nijak nie da się tego obrabiać, z klejeniem też nie jest lepiej. Oczywiście królowe rajdów: Lancia Stratos i Delta Integrale HF to samochody które mają największe sukcesy w tym rajdzie ( ogólnie Lancia tryumfowała w nim 13 razy) z tego co wiem powinno być Quattro, tylko nie wiem czy zwykłe czy już S1, ale oba są do zdobycia. No i też dosyć znane Porsche 911, ale nie wiem czy ktoś robi jego rajdową wersję nigdy się tym nie interesowałem. I wtedy miałbyś w zasadzie wszystko, później nastała już era japońska. No a kolekcja zapowiada się naprawdę świetnie, sam chętnie widziałabym coś takiego u siebie, kiedy coś zaczynasz, przyznam że interesuje mnie zwłaszcza Alpina pozdrawiam

No to ja zaczynam chwalić Tamiyę, może też coś dostanę A swoją drogą to należy pochwalić takie podejście firmy do klienta, nieczęsto to się zdarza.

Bo jest dziwna? No nie wiem jeżeli zdjęcie nie jest jakichś wielkich rozmiarów to powinno być chyba pokazane w pełnym rozmiarze. Poza tym chyba nie chcesz podważać decyzji moda ;) pozdrawiam

A to tylko jeden sklep w Wawie masz? Proponuje się wybrać do Martoli, bo chyba nie ma sensu kupować na alle skoro masz tyle sklepów w mieście. A co do farbek to ja zawsze polecam Vallejo, do pędzla są naprawdę dobre, zwykle kryją za pierwszą warstwą i nie zostawiają mazów. chociaż do większych części może przydać się podkład, ale resztę możesz śmiało próbować

Wydaje mi się że to brudzenie wyszło lepiej niż wykonywane tradycyjnymi metodami, wygląda to naprawdę świetnie, spodobały mi się zwłaszcza te otarcia, będę musiał spróbować Mam nadzieje że swoim warsztatem przekonasz wszystkich którzy unikają brudzenia, do poeksperymentowania trochę z tym etapem budowy.

A ja po raz kolejny będę namawiał do spróbowania Vallejo

Hmm... nie zabardzo rozumiem w jakim celu pozostawiasz nie wykończony lakier, w starych autach można było spotkać coś w rodzaju "skórki" ale nówki są zwykle robione na błysk, no ale to w końcu inwencja twórcy zobaczymy co wyjdzie. Kolorystyka ogólnie mi sie podoba, tylko ten dach trzeba było go dać na taki jaskrawy zielony jak inne elementy, trzy odcienie to chyba za dużo. Nieźle prezentują się chromy, fabryczne? Trochę zastanawia mnie ta rejestracja "PRZYCZEPA"? Nie zapomnij o przyciemnieniu linii i waschu na felgach I błagam bez naklejek pozdrawiam rady koksika również

Hmm... może nawiązanie do kolorystyki foteli i też czerwone paseczki na przetłoczeniach deski? Myślałem też o elementach drewnianych, tak jak np. kolega jcs robił w swoim Bossie, ale chyba tu nie będzie na nie miejsca. Może zrobić zestaw dodatkowych budzików na górnej części deski? Do głowy przychodzą mi teraz kawałeczki ramek, jako obudowy zegarków, i na to kalki z tarczami, ewentualnie jakiś kabelek i już Co do wnętrza to może pomyślisz o flocku? jak już poprawiać to poprawiać Sprzęt audio będzie? ;) Ogólnie fajnie się to zapowiada, ale może powinieneś spróbować Pactry albo Vallejo? Humbrol nie jest zbyt łatwy do nakładania z pędzla, a tamtymi farbami można osiągnąć bardzo zadowalające efekty. Pozdrawiam i życzę powodzenia w budowie

Czy będziesz poprawiał bębny i wystające części zawieszenia, roboty nie ma dużo, a na pewno zyskała by na wyglądzie

Fajnie że postanowiłeś go jednak obniżyć, zyska sporo charakteru Z czego planujesz wykonać nowe szyby, tak żeby były zarówno sztywne ale i odpowiednio przejrzyste?

Z druga warstwą będziesz musiał uważać żeby nie zalać linii poza tym powinno być dobrze. Dawałeś wcześniej podkład? Jak wchodzisz w "moje obrazy" to klikasz na "i" przy miniaturce i tam masz "Full size- forums" ten link kopiujesz. No i oczywiście musisz zmienić rozmiar przynajmniej do regulaminowego 1024 szerokości Pozdrawiam

Cytrynka to pewnie dalsza część podziału dorobku hellera :/ ale może się mylę. No a R8 w wersji cabrio to całkiem niezła wiadomość ta jest najładniejsza.