mydlo

No powojowałem, ale cleanlux też dał radę Ja teraz też już daję biały podkład

Postanowiłem malować sprayem Tamiya. Nie wiedziałem że słabo kryje, a ponieważ podkładu użyłem szarego szło fatalnie. Byłem głodny efektu i koniec końcu pozalewałem linie tak bardzo że mi się nie podobało. Postanowiłem gdzieniegdzie zeszlifować farbę i całość pokryć aerografem. Okazało się że rozcieńczalnik którego użyłem był bardziej agresywny od sprayu, więc gdzie nie udało mi się zeszlifować farby (szczególnie okolice anten i małych detali) obie warstwy wchodziły w reakcję i wszystko zaczęło się marszczyć. Ustaliłem więc że najlepszym działaniem będzie zdarcie do podkładu łącznie ze wszystkimi detalami i malowanie od początku

A no stało się, że musiałem zedrzeć całą farbę z podkładem i się zniechęciłem trochę

Chyba nabrałem ochoty na kontynuację wątku i doświadczenia malarskiego przy budowie Embraera. Zatem do dzieła, silniki gotowe do maskowania i malowania niebieski, muszę jednak poczekać na kadłub...

Dzięki za informację Ja postanowiłem zaryzykować i od razu pomalowałem tym mixem. Na krawędzi natarcia inaczej załamuje się światło i wtedy był wieczór teraz jest dzień, dlatego widać metaliczny połysk bardziej. Postaram się na końcu złamać go jeszcze trochę suchą pastelą. Zastanawiam się tylko czy nie pociągnąć skrzydeł jeszcze jedną warstwą połysku... Tym czasem trwają prace nad dyszami i pomalowałem koła. Początkowo chciałem sobie dać spokój z rowkami w oponach, jednak jak spróbowałem żeby sprawdzić jak to wygląda, tak już wyskrobałem na wszystkich kołach.

Zdaję sobie sprawę że tyle ile zdjęć, tyle różnych kolorów, ale mój test wyszedł mniej więcej tak: Zgodnie ze wskazówkami zegara 1 - H 27002 (polerowane alu) 2 - H 27001 (nie polerowane alu) 3 - revell 99 (aluminium) 4 - mój autorki mix (H27002 + X301)

Na zdjęciach alu jest widoczne ewidentnie na statecznikach poziomych, natomiast sloty, sam już nie wiem...

Co do slotów, to właśnie jestem na etapie maskowania. Nie wiem tylko jakim kolorem powinienem pomalować, bo nie wygląda mi to na czysty metal, nie jest to też kolor taki jak na obręczach wlotów silnika... Myślałem o metalizerze alu, z kroplą szarości, żeby złamać ten metaliczny połysk.

Do galerii jeszcze trochę, bo mam sporo grzebania przy silnikach i jakieś lotnisko chciałbym do zdjęć ogarnąć.

Dzisiaj pociągnąłem matowym lakierem wewnętrzne strony wingletów i pas przeciwodblaskowy. Ukończyłem też APU, w całości oklejone folią, imitacja nitów zrobiona ząbkowaniem z czeskiej żyletki, na koniec emaliowy wash.

Na październik revell przewidział reedycję (chyba) Airbusa a330! w kolorach Thai Strasznie się cieszę bo ceny a330 na aukcjach dochodzily do 80 euro , Jeszcze pudełkowe malowanie, dla mnie bomba http://www.revell.de/index.php?id=210&KGKANR=0&KGKOGP=10&KGSCHL=2&L=0&page=4&sort=0&nc=1&searchactive=&q=&SWO=&ARMAS4=&PHPSESSID=2aa350adb33e811b3117eb06f687ae38&KZSLPG=&offset=26&cmd=show&ARARTN=04870&sp=1

Za zdjęcie bardzo dziękuję, jednak kadłub już jest ubrudzony... Nie wiem czemu ale zdjęcie z jego efektem nie chce się pojawić na forum Co do galerii to chyba jeszcze trochę, na pewno bliżej niż dalej, ale kilka detali jeszcze mi zostalo

Czas na mały up. Już udało mi się umieścić wszystkie możliwe kalki jakie tylko mogłem wykorzystać w tym modelu. Ten zestaw nazca zawiera na prawdę dużo detali, jedyny minus jest taki, że kalki trzeba samemu wycinać a ich wielkość nie pokrywa się w wielkością włazów w obrębie kadłuba, tak więc musiałem wycinać praktycznie tylko czarne paski ledwo widoczne na niekontrastującym się podłożu, ale jakoś poszło. Poza tym ruszyłem silniki i elementy podwozia. Przednie już skończone, nad głównym pracuję, nad dyszami wylotowymi również.

Jeee, kolejny w mojej ulubionej skali!! Bardzo ładny, ale ja mimo wszystko też bym delikatnie popróbował z washem. Proponuję zacząć on zwykłych plakatówek bo zawsze można go zmyć. Też nie mam za wielkiego doświadczenia, ale staram się na każdym kolejnym modelu wypróbować jakąś nową technikę, bo przecież kiedy się tego nauczę... Dzięki Konrad C Uważam, że mam jeszcze za małe zdolności żeby brudzić póki nie wychodzą mi dokładnie czyste modele :] Washa uważam za coś o wiele trudniejszego niż zwykłe pomalowanie, bo trzeba do tego się porządnie przygotować studiując zdjęcia i warunki eksploatacji danego samolotu żeby nie wyszły jakieś głupoty W takim razie czekam na rozwój umiejętności. Z opisu wywnioskowałem, że malowanie jest fikcyjne, to i pobrudzić by można fikcyjnie

Umówmy się, ogólnie rynek liniowców jest biedny natomiast o tym tworzywie z jakiego tworzy minicraft też już słyszałem. Może to taka sama tandeta, którą wykańcza się w stanach samochody

smialus jeśli czatujesz to aktualnie jest jedna sztuka minicraftu na allegro czaiłem się na niego, ale już za bardzo się obkupiłem w tym miesiącu proszę link: http://allegro.pl/wyprzedaz-boeing-777-mincraft-1-144-i3474355195.html Co do 3setki to konwersja Bra.Z jest całkiem nie droga, jeszcze widziałem gdzieś żywicowe końcówki skrzydeł, bo wingletami tego nazwać chyba nie można, dla wersji ER. Muszę kiedyś sobie taki zestaw w największej konfiguracji skompletować

Ale śliczny jest, taki czyściutki szkoda tylko że nie 1/144... Jedyne do czego bym się przyczepił to widoczne łączenia połówek silników, po wewnętrznej stronie wlotu, może kilka fotek na tle nieba?

Namalowałem osłony przy statecznikach poziomych kolorem X301, teraz jeszcze tylko rozjaśnię wypukłe elementy i prace malarskie powoli będą zmierzały ku końcowi. W między czasie wybrudziłem delikatnie skrzydła, i chciałem osmolić dolną część kadłuba. Wtedy dostrzegłem, że czarny kontur wszelakich włazów, nie jest brudem tylko uszczelką, która jest widoczna nawet w samolocie prosto od producenta. Postanowiłem więc zaopatrzyć się w zestaw kalek z detalami do Eembreara firmy Nazca-decals.

Namalowałem pas przeciwodblaskowy, który wyszedł jak wyszedł. Chciałem zrobić sobie szablon z taśmy przyklejając ją do kalki, następnie nałożyć kalkę na kadłub żeby mieć dokładnie widoczną granicę, wtedy nakleić taśmę i wszystko zamalować. Niestety kalki techmodu są tak delikatne, że po oderwaniu taśmy kalki już nie było... Więc zostały mi cięte od ręki szablony, które musiałem nakleić na oko. Oto efekt, generalnie nie jest najgorzej, półki farba nie wyschła wziąłem wykałaczkę z rozcieńczalnikiem i usuwałem wszystkie niedoskonałości. Nie wiem czy coś jeszcze kombinować, bo lepsze wrogiem gorszego, a bez kalki chyba nic lepszego nie zdziałam. Kolor to mój autorski mix revell 350 + revell 54 w stosunku mniej więcej 4:3 a teraz zdjęcie makro (te dziurki na anteny są zrobone wiertłem 0,1mm)

Panowie macie przyjemność pracy z samolotami? Jeśli tak to tylko pozazdrościć.... Niestety moje obcowanie ogranicza się jedynie do modeli, więc nie mogłem sobie odmówić poskładania go do kupy chociaż na 5 minut Jakby co to nie zapomniałem o gwiazdkach Star Alliance i regu na dziobie, tylko naniosę je później bo teraz muszę wykombinować kolor i szablony do pomalowania pasa przeciwodblaskowego. Jak już pisałem wszcześniej ten od Limy jest czarny

jestem pod wrażeniem dokumentacji. Nie pozostaje mi już nic innego, jak siedzieć cicho i sumiennie odtwarzać wyżej wymienione fakty Wielkie dzięki za pomoc

Ależ tutaj wywiązała się dyskusja Z racji tego że mój model na pewno nie wyleci z fabryki, tylko będzie zabrany z lotniska to: -wszystkie golenie maluję na biało -pas pod oknem rzecz jasna będzie matowy -sloty raczej matowe, przyznam szczerze że nie spotkałem się jeszcze ze zdjęciem błyszczących natomiast zastanawia mnie jeszcze jedna kwestia, mianowicie czy winglety od strony wewnętrznej (ta ciemniejsza część) nie jest matowa, staram się tam dostrzec jakieś odbicia chociażby światła, ale nic takiego nie udało mi się zaobserwować

Wahałem się czy nie malować głównego na szaro a przednie pozostawić białe, w tym układzie wszystko pomaluję na biało i wybrudzę nadając różne odcienie szarości

Woit wielkie dzięki za dokumentację teraz już nie mam wątpliwości

Instrukcja nakazuje użyć białego i na felgi i na golenie. Oglądałem walkaround na airlinercafe i tam golenie podwozia głównego jest na pewno szare, natomiast przednie powiedziałbym że raczej białe. Taka konfiguracja wydaje mi się też wysoce prawdopodobna w moim modelu o regu SP-LDB, ale nie mam na tyle dokładych fotek żeby być tego pewnym.