Piotr_P

ja też z vallejo nie mam dobrych wspomnień.Wgryzał się w plastik i inne takie. Już przeszedłem na podklad samochodowy motip. Lubię vallejo farbki ale przyczepnosć nie jest super. Raczej pactra lepsza była pod tym względem. Muszę gunze spróbować jeszcze.

ładnie reflektory przy podwoziu przednim wyszły

ja jednak zainwestuję w osłonę pavli-5zł to nie majątek http://www.arcforums.com/forums/air/index.php?showtopic=209271

ciekawe jaki napój jest w kartonie? :-)

Jeśli masz na myśli ten garb przed owiewką to oplyw jest tez w oryginale. Ten i tak jest poprawiony od bilka razem z calym przodem.Zts daje coś co przypomina cegłę przed owiewką. Jeśli jednak masz na myśli to coś poniżej to czujnik ciśnienia który w oryginale tez mały nie jest

chyba wygladaloby bardziej zabawkowo ale gdybym ponitował go jak mi radzono to by wyglądał z pewnością lepiej.

udało mi się kupić nr drugi jakby kogoś interesowała zawartość...przepraszam za wielkość zdjęć ale nie ogarniam opcji photobucket tym razem tez arkusik kalek z krzyżami i numerami

Witam. Przedstawiam skończony model samolotu Mig-19 S w barwach VPAF czyli lotnictwa Wietnamu Północnego. Prawdziwy samolot pilotował Ngujen Hong Son ,który 8 maja 1972r zestrzelił prawdopodobnie F-4 Phantom nad Yen Bai ale USA nie mają strat w tym dniu.Dwa dni potem zostaje zestrzelony nad Tuyen Quang przez ogien z ziemi. (dane za "Mig-17 & MiG-19 Units Of The Vietnam War wydawnictwa Osprey ) Sam model chyba wszystkim znany głównie z negatywnego nastawienia i słusznie. Niestety bazą nie był KP lecz ZTS. O surowcu z którego wykonany odlew wyprasek szkoda pisać...przemiał . Nie będę się rozpisywał o przeróbkach ,reszta jest w warsztacie viewtopic.php?f=86&t=38984 Niestety model spaprany w ostatnim stadium czyli malowaniu.Widać na zdjęciach niestety.Użyłem do malowania Humbrola 27002 ,którego osobiście już zawsze będę filtrował przez gazik przed malowaniem i też tak radzę innym.Do tego trochę brudzenia suchymi pastelami.Bez washa w rowach W trakcie nakładania kalkomanii okazało się ,że sklecony z innych nr burtowy ma za małą "6",no cóż ...zostanie jak jest. Teraz już tylko zdjęcia ,można krytykować ale przez przesady

Mig-23 UB prawie skończony . Jak widać już jest w podkładzie i i poszedł shading. Czekam teraz na informacje o malowaniu w temacie założonym przeze mnie.

i co? da coś radę wygrzebać

w takim razie czekam.

ogólnie tak z drobnymi zmianami w kadłubach i uzbrojeniu zależnie od wersji.

no właśnie mnie chodzi o szare ze starym krojem cyfr. Co do "846" dzięki za informacje.Myślałem ,że ten ciemny kolor to inwencja mechaników.W ostateczności padnie na właśnie ten egzemplarz ,choć jak pisałem wcześniej wolałbym ten pierwotny.

Witam. Jako,ze w swoim warsztacie grzebię sobie w/w Miga mam pytanie czy ktoś ma dobrej jakości zdjęcia Mig-23 UB w malowaniu ,w którym przybyly do nas ? chodzi mi też o fotki z numerów starego kroju. Mam stare kalki Techmodu do MiG-23 więc chodzi mi takie malowanie po głowie. Pytanie drugie. czy egzemplarz "846“ był srebrny czy szary bo część zdjęć wzbudza moją wątpliwość. Oraz czy ten egzemplarz był w malowaniu z godłem ?gryfa na dziobie czy nie.

Nie. Źle mnie zrozumiałeś. Trzeba dużo porzezbic ;-)

Ale klapy nie rozkładaly sie krokodylowo .To nie A-4 lub A-10 .

Ja ogołnie kilka razy próbowalem go zacząć i nie wiem kiedy to nastąpi. Skrzydla po sklejeniu połówek dają jakąś 1mm przerwę na połaczeniach.Trzeba zeszlifowac grubym pilnikiem całą wewnętrzną strone obu połówek plata do równego.Trzeba rzeźbic właściwie ten model.Hamulce aerodynamiczne boczne są za wąskie,wńeki kół z czapy,osłona kabiny za niska kabina uproszczona ale calkiem niezly zestaw uzbrojenia niewiele ustepujacy moim zdaniem Edkowi.( kiedys zakupiłem na allegro zestaw uzbrojenia edka to wiem) Myslę ,że przy ogrooomnym wysiłku da sie z tego cos wycisnąć.Ogólnie zainwestować w dobry gruboziarnisty pilnik tonę cierpliwości.Plastik miejscami ma dobre 2-3mm grubosci. Zaleta to możliwość wykonania jednej z trzech wersji. Okazyjnie kupiłem żywiczne wnęki i silnik więc kiedys zaczne go robić.

dobrze. Myślę ,że w ramach zakończenia dysputy na temat czystości języka wkleję ostatnie zdjęcia przed galerią. Zostały tylko drobne korekty

Kiepskie fotki sporo maskują panowie choć dziękuje za pozytywny odbiór. W zasadzie dokleiłem już osłony podwozia ,zostało jeszcze pomalować je lakierem i chyba galeria.

czy ja wiem? nie mam jak sprawdzić bo zona wyrzuciła tą co mieliśmy w oknie,spóźniłeś sie z pytaniem

moze z siatki na komary taka co sie w okna wkłada? tylko czy oczka nie duże....

trochę poprawiłem nos modelu. Przeszlifowałem wodnym papierem lakier oraz nierówności na calym modelu,przy okazji uzyskując ciekawy efekt zmęczonej wojną blachy,przetarcia i wypłowienia.Prysnąłem już tylko dziób na nowo tym razem przefiltrowanym przez gazik humbrolem.Jest lepiej choc wciąż jestem rozczarowany. Model dostał kalki i trochę suchych pasteli. Zostały osłony wnęk kół z blachy extratech i nałożenie satynowego bezbarwnego. widok ogolny na finiszu taki: przy okazji wystrugałem sobie taką uniwersalną podstawkę z podeściku z samochodu Burago ,oczywiście syn o niczym nie wie

ja czekam na zdjęcia modelu a nie fotek z budowy drogi :-) jak prawdziwy.

hotfile od jakiegos czasu szwankuje. wczoraj material o PFM sciagałem 4 godziny

faktycznie na zdjęciach nie znalazłem całych czerwonych wnęk w Su-35. Za to mam kilka zdjęć Su-33 z czerwonymi wnękami i osłonami.Pamiętałem ,że coś innego niż Su-27 Oczywiście to nic nie wnosi do tematu.Tak woli ścisłości.